,各大加油站排起長龍。
89號汽油7.07元,上調(diào)0.52元;
92號汽油7.63元,上調(diào)0.56元;
95號汽油8.06元,上調(diào)0.59元;
0號柴油7.30元,上調(diào)0.58元。
成品油零售企業(yè)可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下,制定具體零售價格。
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預(yù)計用92號汽油加滿50升油箱將多花27.5元。
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這是成品油價2026年以來的“四連漲”,也是調(diào)價機制下自2022年3月17日24時以來的最大漲幅。
加油站排起長隊
“來的都是加滿的”
3月9日晚,“92,加滿!98,加滿!”成為成都各個加油站里最常聽到的話。當天,成都多家加油站提前發(fā)布漲價提示,提醒車主抓住調(diào)價前的最后時段加油。各站點加油機前均排起長隊。
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據(jù)報道,北京、上海、杭州、武漢等地加油站也排起長隊。有杭州網(wǎng)友發(fā)帖表示,今晚加油排隊要半小時。
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家住杭州城北的蔣先生說,他是吃完晚飯跑出來加油的,去的時候是從石祥路的口子進入的,基本沒什么排隊,等加完油從東新路的口子出來時,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)排起了長隊。
蔣先生說,油價一般半個月開啟調(diào)價窗口,所以他平時只加三分之二箱油,等到了調(diào)價窗口期附近再觀察,油價漲的話就提前加,油價降的話就等調(diào)完價再加。“這一輪95號汽油每升漲了五毛八,我直接把一箱油加滿了。”
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同樣在武漢,一加油站工作人員表示,“今天來的都是加滿的。”
王先生告訴記者,得知油價上漲消息,車油箱里剛好油量不多,特意趕來加滿,能省下十幾元錢。加油站工作人員表示,從下午開始進站加油的車輛明顯增多,客流較平日顯著增長,“因為大家都知道國際油價漲幅大,這次調(diào)價幅度高,提前來加滿的車主比前幾次調(diào)價時都要多。”預(yù)計晚上8點限號車輛解禁后,進站加油的車輛還會進一步增多。
成都中石油萬年加油站工作人員也坦言,此次油價上調(diào)幅度遠超此前,“之前都是一兩毛地漲,這次直接漲5毛多”,因此前來加油的車主明顯增多。工作人員還提到,不少市民此前搞錯了調(diào)價時間,8日就提前趕來加油,導(dǎo)致當天站內(nèi)一直忙碌到晚上10點才結(jié)束高峰。
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社交平臺上全國多地的網(wǎng)友也在曬今晚的加油站,也是要排隊。
“剛?cè)ゼ樱?2沒了,加的95。”
“油價大漲,每個油箱前面排隊的老老長,等得人都心焦、至少一杯奶茶錢省了。”
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市場預(yù)計:
霍爾木茲海峽局勢將致油價跳漲
當?shù)貢r間3月8日,紐約、布倫特原油期貨雙雙突破每桶100美元,甚至一度站上110美元大關(guān),為2022年以來首次。
美以對伊朗發(fā)動軍事打擊后,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊宣布控制霍爾木茲海峽的通行,美國、以色列和歐洲國家船只被禁止通行。
霍爾木茲海峽是全球重要能源運輸通道,輿論認為,隨著時間推移,石油供應(yīng)鏈面臨的壓力將與日俱增,油價上漲將對全球經(jīng)濟產(chǎn)生影響。
此前視頻
分析人士指出,海灣地區(qū)內(nèi)部產(chǎn)油國的選擇越來越少。由于出口受阻,原油被迫注入陸上儲罐與海上油輪儲存。由于儲存能力有限,伊拉克南部主要油田石油日產(chǎn)量已削減七成,科威特、阿聯(lián)酋以及全球最大石油出口國沙特尚有部分剩余儲存空間,但僅能維持數(shù)天,而非數(shù)周。
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隨著儲油設(shè)施逐步填滿,更多產(chǎn)油國將被迫減產(chǎn)。而如果供應(yīng)中斷持續(xù),各國政府動用戰(zhàn)略儲備的壓力將不斷加大。即便霍爾木茲海峽重新開放,因石油運輸需要周期,市場仍需數(shù)周時間才能重新平衡,相關(guān)供應(yīng)鏈也需時日才能恢復(fù)正常。
丹麥全球風(fēng)險管理咨詢公司分析稱,市場低估了這場沖突可能持續(xù)的時間,隨著交易商開始意識到風(fēng)險,市場正出現(xiàn)“滾雪球效應(yīng)”,導(dǎo)致油價加速上漲。
澳大利亞麥格理集團表示,如果霍爾木茲海峽關(guān)閉數(shù)周,將引發(fā)一系列連鎖反應(yīng),可能將原油價格推高至每桶150美元,甚至更高。
伊朗警告:
油價或超200美元
當?shù)貢r間9日,伊朗議會議長卡利巴夫表示,當前沖突若進一步擴大至基礎(chǔ)設(shè)施層面,其經(jīng)濟影響將在地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)持續(xù)較長時間。
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△伊朗議會議長卡利巴夫(資料圖)
伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部發(fā)言人3月8日發(fā)表視頻講話,警告美國和以色列停止“反人類行為”。這位發(fā)言人“喊話”美國和以色列說,如果能忍受油價漲到每桶200美元(約合1383元人民幣)以上,“那就繼續(xù)這場游戲吧”。
韓國宣布
實施“石油價格上限制度”
國際油價9日突破每桶100美元后,韓國政府當天宣布將實施“石油價格上限制度”等措施以穩(wěn)定國內(nèi)油價。
據(jù)韓聯(lián)社報道,這是1997年實行油價自由化措施以來,韓國首次實際實施限制油價上限制度。
據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國總統(tǒng)李在明9日表示,中東地區(qū)危機加劇對全球貿(mào)易以及高度依賴中東能源的韓國經(jīng)濟構(gòu)成相當大的負擔。韓國希望與戰(zhàn)略合作國家加強協(xié)作,迅速尋找不經(jīng)由霍爾木茲海峽的替代能源供應(yīng)路線。
受國際油價飆升沖擊,韓國股市9日劇烈震蕩。韓國綜合股價指數(shù)(KOSPI)和被稱作“韓版納斯達克”的高斯達克指數(shù)(KOSDAQ)9日開盤均大跌。開盤不久,因韓國KOSPI200指數(shù)期貨劇烈波動,韓國證券交易所啟動“臨時停牌”措施。此后,KOSPI暴跌超8%,觸發(fā)市場熔斷機制。
日本政府要求
為釋放石油儲備做好準備
日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省9日表示,已要求國內(nèi)石油儲備基地為釋放儲備做好準備。
日本共同社報道,經(jīng)產(chǎn)省已向日本能源和金屬礦物資源機構(gòu)負責(zé)管理的10個石油儲備基地下達指令,要求做好釋放石油儲備的各種準備工作。《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站也援引經(jīng)產(chǎn)省官員的話報道說,“有關(guān)方面正切實推進各方面準備工作”。
日本內(nèi)閣官房長官木原稔9日在一場記者會上表示,目前日本政府尚未決定釋放石油儲備。日本首相高市早苗此前也放話稱,日本官方和民間的石油儲備總量足夠使用254天。
此間媒體和專家認為,隨著中東原油運輸咽喉要道霍爾木茲海峽通行遇阻,日本必須為美以伊戰(zhàn)事長期化帶來的沖擊做好應(yīng)對準備。
你今晚加油了嗎?
評論區(qū)說說!
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記者 | 周萌
編 輯 | 韓振
來源 | 紅星新聞 都市快報 新華社 央視新聞 潮新聞 杭州日報 掌上巴彥綽爾 新播報 非常文山 直播海南等
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