山東
動力電池是新能源電動汽車的核心部件，也是汽車的動力來源。在電動汽車技術日新月異的今天，電池技術已經成為影響行業格局的競爭力。
從磷酸鐵鋰到三元鋰，動力電池在短短幾年的時間里完成了技術升級，而電動汽車的續航，也由過去的200公里左右，跨越到800km的新高度。目前，搭載100度電池的新能源電車，平均續航都在750-800km左右。
就在大多數電動汽車續航還停留在500km的2026年，動力電池技術又迎來了一次大升級，比亞迪第二代刀片電池，讓電車續航超越了1000km。據悉，全新騰勢Z9GT續航可達1036公里。
與傳統鋰電池不同的是，第二代刀片電池創新全鏈路離子「閃通」技術體系，包含「閃導」正極、「閃流」電解液和「閃嵌」負極三大核心技術，拓展磷酸鐵鋰電池閃充性能新邊界。在提高電池密度的同時，還縮短了充電速度。
目前，第二代刀片電池支持閃充技術，單槍充電功率可以達到1500kw。常溫狀態下使用閃充給汽車充電，5分鐘充好，9分鐘充飽。哪怕是在零下30度的環境下，十幾分鐘也可以充飽。
毋庸置疑，從續航到充電速度，第二代刀片電池實現了新的突破，硬核閃充技術樹立行業新標桿。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
