浙江
這幾天，自媒體有很多評測拓野450的視頻出現，感覺應該會有新的動作。三月份開始，莫里尼給拓野450推出了一個新版本：Alltrhike 拓野450 加熱版，售價30980元。
加熱版比標準版貴1000元，顧名思義，加價主要在于增加了原廠手把加熱和座椅加熱，多檔可調。還增加了原廠護杠+護手。1000元增加這些配置，也算是物有所值，省得自己加裝了。
其他方面跟老款都相同，發動機還是那臺春風的449.5cc直列雙缸水冷發動機，最大馬力44.9ps，最大功率33kW/8000rpm，最大扭矩42N·m/6500rpm，匹配國際6擋變速器，鏈條傳動。這個發動機跟春風450MT的調校略有不同，春風功率稍低，不過扭力更大。
車身硬件方面，車架為鉻鉬鋼車架，懸掛系統采用前倒置式KYB（預載、壓縮、回彈多段可調）+后中置式單減震（預載、回彈多段可調）。制動采用前320mm單浮動盤配四活塞輻射卡鉗+后255mm單盤配浮動卡鉗。輪轂為前21后18的設定。座高840mm，整備質量208kg，離地間隙215mm。基本硬件跟春風450MT相同，不過整備質量春風會輕很多，后搖臂采用鋁件，車架、減震也有區別。
配置方面，6寸TFT彩屏+手機互聯+導航投屏，雙通道ABS（后輪可關）+TCS，18L油箱，多段可調風擋。
最后想說，這個車雖然跟春風450MT很類似，實則還是有定位的不同。春風450MT更注重輕量化+非鋪裝路面騎行，拓野450則更偏重長途舒適+原廠防護，從最新加裝的加熱套裝就可以看出車廠想打造的定位。基本重疊的價格，我想大多數車友都會選擇大廠，不管是售后還是質量都會更有保障。那拓野450適合哪些騎士（參數丨圖片）呢？我想可能適合那些喜歡個性，不喜歡跟人撞衫的兄弟，評論區說說你的選擇理由。
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