說個搞笑的事,這幾天不是地中海這邊不太平嘛,然后3 月 9 日這天,荷蘭下議院通過決議,應法國總統埃馬紐埃爾?馬克龍請求,荷蘭將派遣一艘七省級防空指揮護衛艦埃弗特森號(F805)前往地中海,協助保護塞浦路斯及其他盟友,順便給戴高樂號航母當 “貼身保鏢”。
那么問題來了,法國作為擁有核動力航母的老牌海軍強國,為啥突然需要荷蘭幫忙?
很簡單,其實就是慫了。
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自美以空襲伊朗以來,殃及池魚的沖突自然難以避免,無人機和導彈襲擊已經從波斯灣蔓延到地中海。3 月初,塞浦路斯的英國皇家空軍阿克羅蒂里基地遭伊朗制無人機襲擊,作為歐盟成員國的塞浦路斯瞬間成了前線,馬克龍當場放話:“攻擊塞浦路斯就是攻擊歐洲”。
更讓法國頭疼的是,自家戴高樂號航母的防空短板在現代戰爭中暴露無遺。這艘法國唯一的核動力航母,雖然搭載了陣風戰斗機和預警機,但面對低空突防的無人機、無人艇,以及彈道導彈威脅時,單靠自身攜帶的 “紫菀” 防空導彈和近防系統,簡直是杯水車薪。有軍事專家調侃,戴高樂號的防空能力,大概也就比貨輪強點有限,遇到飽和攻擊大概率要抓瞎。
于是乎,這事兒說出來咱都不敢信,曾經在海上叱咤風云的法國航母,如今為了躲避廉價的“空中小摩托”,只能向盟友的護衛艦求援來彌補防空漏洞,這低三下四也是沒誰了。
據路透社報道,荷蘭政府周一正式宣布了這一部署計劃,而上周議會上議院已經通過了這個決定。所謂的 “協同防御任務”,說白了就是讓荷蘭護衛艦給法國航母戰斗群打輔助,專門負責防空反導和指揮協調,畢竟戴高樂號的防空能力一直被軍迷吐槽 “中看不中用”。
荷蘭派去的埃弗特森號護衛艦,是防空領域的 “專業選手”。作為荷蘭皇家海軍七省級護衛艦的三號艦,這艘 2005 年服役的軍艦,裝備了先進的 APAR 有源相控陣雷達和 SMART-L 遠程搜索雷達,能同時跟蹤數百個海空目標,探測距離最遠達 2000 公里,甚至能發現小型無人機和彈道導彈。40 單元 MK-41 垂直發射系統里,塞滿了標準 2 型中遠程防空導彈和 ESSM 海麻雀近程防空導彈,一坑四彈的設計讓它能攜帶 128 枚防空導彈,堪稱移動的防空堡壘。
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說句實在的,荷蘭這次出手,確實是幫法國解燃眉之急。據荷蘭外交部與國防部聯合聲明,法國上周就提出了請求,希望荷蘭派防空護衛艦支援戴高樂號航母戰斗群,當時馬克龍正高調宣布要派航母去地中海震懾對手。這波操作,像不像大戶人家辦喜事,怕路上遭搶,特意請鏢局高手護駕?
那么問題又來了,荷蘭為啥愿意心甘情愿,無償去給法國航母當保鏢?
表面看是盟友互助,背后卻藏著歐洲防務的無奈。塞浦路斯作為歐盟成員國,雖然不是北約成員,但它的安全直接關系到歐洲大陸的利益。3 月初,塞浦路斯多個目標遭無人機和導彈襲擊,其中就包括英國空軍基地,這讓歐洲各國都坐不住了,畢竟誰也不想自家門口突然飛來個炸彈。
更關鍵的是,地中海早已不是風平浪靜的度假勝地,而是成了全球貿易和能源運輸的 “高危航道”。據國際航運協會統計,地中海承載著全球約 12% 的貿易量,更是歐洲能源進口的 “生命線”,大量來自中東和北非的石油、天然氣都要經過這里運往歐洲。但3 月 3 日,一艘俄羅斯 6 萬噸級 LNG 運輸船居然在馬耳他東南海域遭無人艇襲擊沉沒了······
連遠離沖突核心區的地中海都不安全了,全球航運還能去哪找凈土?
于是乎,在歐盟內部,在防務一體化上一直走得很近的法荷兩國就成了天然盟友,荷蘭可以展示自己的軍事存在感,七省級護衛艦的先進性能正好可以借此機會在國際舞臺上秀一把。這既是幫盟友,也是給荷蘭自家軍工做廣告,一舉兩得的買賣,何樂而不為。
值得注意的是,荷蘭并非唯一向地中海派軍艦的歐洲國家。西班牙已經宣布派遣 “克里斯托瓦爾?科隆” 號護衛艦,意大利也加入了保護塞浦路斯的行列,再加上法國的戴高樂號航母和多艘護衛艦,歐洲正在地中海拼湊出一支聯合艦隊。這場景,讓人想起冷戰時期的北約聯合軍演,只是這次的對手從蘇聯變成了無處不在的無人機和導彈,而牽頭的也從美國變成了法國。
筆者認為,法國這次拉荷蘭入伙,其實暴露了歐洲防務的一個尷尬真相:單個國家的軍事力量已經難以應對現代戰爭的復雜威脅,哪怕是擁有航母的法國也一樣。馬克龍一直主張歐洲戰略自主,想擺脫對美國的依賴,可真到了需要硬實力的時候,還是得靠盟友幫忙。
更有意思的是,埃弗特森號護衛艦和戴高樂號航母早就認識。據海軍新聞網站報道,這艘荷蘭護衛艦去年底還和法國航母在波羅的海搞過聯合軍演,當時練的就是編隊防空和指揮協同。只是沒想到,演習剛結束沒多久,就真的要一起上 “戰場” 了。只是不知道,此時的荷蘭艦員心里是緊張還是興奮。
那么問題又來了,荷蘭護衛艦真的能護住戴高樂號和塞浦路斯嗎?
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從技術角度看,埃弗特森號的防空能力確實夠強,APAR 雷達能同時引導 32 枚導彈攻擊 16 個目標,對付無人機、巡航導彈這類目標綽綽有余。但現代戰爭講究體系作戰,單靠一艘護衛艦,要是遇到大規模導彈襲擊,或者對手用彈道導彈打 “擦邊球”,這點防御力量就顯得不夠看了。
中東危機的外溢效應還在擴大。霍爾木茲海峽已經近乎停擺,伊朗革命衛隊禁止美、以、歐相關船只通行,全球約 20% 的石油和液化天然氣運輸因此受阻。地中海作為替代航線,戰略地位陡然上升,自然也成了各方博弈的焦點。俄羅斯 LNG 船遭襲,就是一個危險的信號,說明沖突已經開始向地中海蔓延。但保護盟友和海上交通,其實也是保護荷蘭自己的利益,畢竟荷蘭是靠海運吃飯的國家,航道安全比啥都重要。
很多軍事迷可能不知道,七省級護衛艦還有個隱藏技能 —— 指揮能力。這艘軍艦不僅能自己防空,還能擔任編隊指揮艦,協調其他艦艇和飛機作戰。也就是說,荷蘭護衛艦去了之后,很可能不只是個 “保鏢”,還得兼職 “指揮助理”,幫戴高樂號航母處理復雜的戰場信息。這波操作,相當于給法國航母配了個 “軍事參謀長”,不知道法國海軍會不會覺得沒面子。
還要提一嘴塞浦路斯的特殊地位。這個位于地中海東部的島國,雖然面積不大,卻是歐盟成員國,也是英國的軍事基地所在地。3 月初遭無人機襲擊后,塞浦路斯總統尼科斯?赫里斯托祖利季斯(赫里斯托祖利季斯)就呼吁歐盟加強保護。法國和荷蘭的部署,正好響應了這個請求,只是不知道這 500 公里的防空圈,能不能擋住來自中東的 “不速之客”。
最后筆者還想說一句,這次部署其實也讓歐洲和美國的關系變得很微妙。特朗普一直吐槽歐洲盟友 “搭便車”,不承擔防務責任,可這次法國牽頭、荷蘭配合的軍事行動,卻沒見美國怎么參與。筆者甚至認為,這是歐洲在向美國展示肌肉,證明自己有能力保護自己,只是這肌肉展示得有點 “借力打力” 的味道。
筆者覺得,荷蘭派遣護衛艦這件事,恰恰照出了現代戰爭的新特點和歐洲防務的新變化。傳統的 “航母為王” 觀念其實只是一個幌子,因為它真正需要的不止一艘航母,而是防空反導、網絡戰、無人作戰等新領域的一體作戰體系,而且這些空天一體恰恰是決定勝負的關鍵,沒有一定的實力,就算有航母,還真不一定能玩得轉。
如此看來,類似印度這種有航母的國家,其真實戰斗力水平,還真的需要重新審視一下······
最后再留一個懸念:如果地中海真的爆發沖突,荷蘭護衛艦敢第一時間開火嗎?法國敢不敢讓戴高樂號航母直接參戰?歐洲各國又能否協調行動?這些問題的答案,恐怕誰都不敢猜。
筆者倒是敢猜,但怕結果會笑死個人······
本文參考引用來源:路透社、海軍新聞網站(Naval News)
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