標配華為896線激光雷達+三電機！啟境獵裝轎跑官宣

3月9日上午，啟境汽車官宣消息：由華為乾崑深度加持的新一代智能獵裝轎跑，正式命名為GT7。

品牌方表示，GT不只是一種車型定義，更代表著出行與生活的無限可能，據悉，新車定檔3月17日正式發布。

全系標配華為乾崑896線激光雷達

據了解，新車將搭載全球量產最高896線激光雷達、華為XMC數字引擎底盤、HarmonySpace鴻蒙座艙、L3級架構。

在此前的文章中，電駒小編有詳細和大家聊過，華為乾崑896線激光雷達，到底強在哪里？

簡單說：它是全球量產最高線數激光雷達，再配上雙光路架構，實現從“點云級”到“圖像級”的感知躍遷，讓駕駛輔助在識別精度、遠距能力、復雜場景表現上全面拉滿。

1、點云密度超高：較192線提升4倍，單幀點云量約為128線的7倍，達到“4K級”空間分辨率，能清晰勾勒目標輪廓，不再是稀疏點云。

2、小目標精準識別：120米外，即可穩定識別14厘米高的碎石、錐桶、倒地輪胎等低矮障礙，高速場景下也能精準捕捉、提前預判、從容應對，長途出行更安心、更有底氣。

3、探測距離更遠：對輪胎這類低反射率目標，識別距離提升190%；對橫倒錐桶這類異形目標提升77%。

4、廣角+長焦兼得：既看得廣，又看得遠，解決傳統雷達顧此失彼的問題。

5、更抗造更耐用：視窗硬度提升25%，高速行駛狀態也無懼沙石；耐久能力提升2倍，雨霧、逆光、夜間等復雜環境都穩定在線。

對比上一代192線雷達比，具體差距有多大呢？對此，啟境官方做出詳細的對比：

1、64線（480p）：只能看見“有東西”，但不知道是什么，200米外易出現誤判。

2、128線（720p）：輪廓模糊，大概是個“柱狀物”，點云稀疏，決策猶豫。

3、192線（1080p）：能認出常規錐桶，但小碎石難識別，中距穩定，遠了就虛。

4、896線（4K級）：120米外14cm小目標都清晰，遠距多點命中，決策更果斷、更安全。

搭載三電機，挑戰40%坡度冰雪不打滑

官方此前預告顯示，華為乾崑|啟境智能獵裝轎跑支持「五維運動矢量控制」，三電機+懸架+轉向精準協調，宣稱在高速過彎時更快更穩。

在開啟「動態轉向輔助」后，該車面對瀝青+冰雪混合對開路面（瀝青附著系數≈0.7、冰面附著系數≈0.1），可實現急剎平穩不跑偏的效果，同時還支持穩定高速連續變道。

新車還挑戰了40%坡度的冰雪爬坡場景，通過「三電機牽引力控制」，實現坡面自適應滑移率識別，不打滑不溜車。

值得一提的是，在2月25日于廣州召開高質量發展大會上，廣汽、華為聯合共創的全新高端智能新能源汽車品牌啟境公布了2026年新車規劃：推出兩款全新車型。而除了這款獵裝轎跑之外，據悉，啟境還將推出一款旗艦SUV車型。