別克出品！合資混動(dòng)SUV又來(lái)一個(gè)能打的

為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)越來(lái)越卷的電動(dòng)化市場(chǎng)，別克此前發(fā)布了高端新能源品牌別克至境，并帶了首款轎車別克L7和首款MPV別克至境世家，很快別克至境首款SUV也會(huì)和大家見(jiàn)面，目前新車公布了內(nèi)飾官圖，將在3月底正式首發(fā)亮相。

別克至境E7內(nèi)飾和此前的L7風(fēng)格相似，但前者似乎稍顯檔次一些。中控臺(tái)線條相對(duì)平直，看著規(guī)整簡(jiǎn)潔，且配有懸浮式液晶表盤+大尺寸懸浮屏+HUD，中控以及門板等處都內(nèi)嵌了氛圍燈帶。新車還配備了更為運(yùn)動(dòng)的三幅式方向盤，懸浮式中央島臺(tái)上方設(shè)置了手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域。

作為一臺(tái)“大5座”SUV，空間舒適性將是這臺(tái)E7的核心賣點(diǎn)之一。具體來(lái)看，新車配備四座懸浮層座椅，四座均標(biāo)配三檔加熱通風(fēng)，副駕提供了帶有腿托的零重力躺椅，可實(shí)現(xiàn)腹部、腿部角度雙120°躺姿。

后排座椅靠背支持115°–125°電調(diào)，并且可以和前排座椅聯(lián)動(dòng)，形成雙人大床、副駕單人床、老板模式等靈活多變的車內(nèi)空間。包括二排小桌板+專屬筆槽、冷暖箱、15.6英寸吸頂屏等時(shí)下流行配置均沒(méi)有缺席。此外，別克至境E7前風(fēng)擋與四門均標(biāo)配5mm雙層夾膠靜音玻璃，并配有后排隱私玻璃。

別克至境E7定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4850/1910/1676mm，軸距2850mm，整車線條圓潤(rùn)飽滿，呈現(xiàn)年輕時(shí)尚的效果。前臉?lè)忾]式格柵+星河展翼大燈讓它自帶高辨識(shí)度。

側(cè)面輪眉附近線條被刻意強(qiáng)化，這種類似寬體的效果讓這臺(tái)E7看起來(lái)足夠的敦實(shí)。細(xì)節(jié)處使用了半隱藏式門把手、大尺寸擾流板以及點(diǎn)亮后效果十分出色的貫穿式尾燈。

別克E7搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，車頂配有激光雷達(dá)，帶有智駕小藍(lán)燈，依托Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，擁有全場(chǎng)景輔助駕駛能力。

和別克L7增程的動(dòng)力形式不同，別克至境E7搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3電機(jī)組成的“真龍插混Pro”系統(tǒng)，1.5T混動(dòng)專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出115kW額定功率和230N·m最大扭矩，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率165kW?；靹?dòng)形式和此前的別克至境世家相同，不同的是，這臺(tái)E7采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而至境世家則多了一個(gè)P4后橋電機(jī)。

申報(bào)圖

根據(jù)此前信息顯示，別克至境E7提供20.4kWh/32.6kWh兩種電池包，最大CLTC綜合續(xù)航將會(huì)超過(guò)1600km。此外，新車還將搭載預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架。

借助國(guó)內(nèi)電動(dòng)化、智能化產(chǎn)業(yè)鏈，別克至境E7包括此前上次的L7這些產(chǎn)品明顯變得更為均衡，一方面填補(bǔ)了合資車在智能化、智駕方面短板，另一方面也拋棄了合資車以往的高溢價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)力提升相當(dāng)明顯。別克至境E7很顯然也是主打20萬(wàn)價(jià)位的產(chǎn)品，關(guān)于價(jià)格，Pro哥認(rèn)為可能會(huì)和L7比較接近，最多上浮1-2萬(wàn)（別克L7售價(jià)17.39-21.99萬(wàn)元）。