133平方米小站守護百姓出行路 陜西蒲城“袖珍火車站”走紅

李弢 李碩 中青報·中青網記者 孫海華

近日，位于陜西省渭南市蒲城縣杜家村的蒲城火車站，因一位網名為“M0106”的網友拍攝的“春運之挑戰全國最小車站”圖文意外走紅。網友評價，這座老站“候車廳還沒自家客廳大，出站口的門也沒家門大”，這場“全網關注”讓扎根老西延鐵路的這座四等小站走進大眾視野。

走紅的緣起，來自在香港讀研的蒲城姑娘小張。以往她都選擇車次更多的蒲城東站乘車，春運期間蒲城東站車票緊張，她第一次選擇家附近的蒲城站，乘坐7005次公益性慢火車前往西安。進站后，小張被這座小巧的車站震撼：“這是自己從小到大見過最小的站，所有區域加起來也就100多平方米，和家里差不多大。”

她隨手將車站照片發布在社交平臺，沒想到帖子收獲1.6萬點贊和2000多條評論。評論區瞬間成為全國“最小火車站”的曬圖現場，各地網友紛紛曬出家鄉的“袖珍小站”。

蒲城站。孟浩 王曉剛/攝

“在蒲城生活20多年，從沒注意過這個老站，沒想到它藏著最實在的便利。”小張感慨道。據了解，隸屬于中國鐵路西安局集團有限公司韓城車務段的蒲城站，所在的甘鐘鐵路前身是1974年始建的老西延鐵路，如今與2025年12月開通的西延高鐵形成“新老呼應”——高鐵以350公里時速勾勒出“一小時通勤圈”，而這座老站則靠著兩趟公益性慢火車默默守護著黃土高原百姓的日常出行。

經停蒲城站的客車僅有西安至榆林的7006次、榆林至西安的7005次列車，每日分別在9時51分、17時31分停靠，這兩趟車不僅是車站唯一的客運列車，更是沿線果農、學生、就醫老人的“便民公交”。蒲城本地居民李女士是常客，“走著就能到車站，去西安只要12.5元，比坐大巴便宜一半還多”。

站長陳小虎介紹，春運至今車站已累計發送旅客近3000人次，工作日日均客流六七十人，周末可達180人左右，“周邊老鄉有的騎電動車來，把車寄存在對面小賣部再乘車，來回特別方便”。

這趟最低票價僅4元的慢火車，更是沿線老鄉的“致富路”：每到蘋果套袋、采摘等農忙節點，蒲城周邊老鄉便搭乘列車前往洛川、白水等地務工。這座面積133.5平方米的小站，候車室擺著72把椅子，從安檢口到車廂門不過十幾米，步行十幾秒就能上車。在鐵路小站工作20余年、任職蒲城站2年的陳小虎認為，小站的服務標準絕不能因規模縮水。“甘鐘線上還有比我們更小的站，比如張家船站，沒有專門候車室，就敞開黨員活動室讓老鄉歇腳。”

出行路上，大站擎起“中國速度”，小站守住“人間煙火”。小張也沒想到，自己的帖子會引發如此大的關注。在她看來，評論區的互動早已不是一場關于“大小”的比拼，而是天南地北的網友以圖片為載體，訴說對家鄉眷戀和對國家鐵路發展的期待與熱愛。

來源：中國青年報客戶端