滬銀高鐵河南段改線了,開封站要建在老城區(qū),杞縣終于通高鐵。這事不是臨時拍板,是這幾年一點(diǎn)點(diǎn)磨出來的結(jié)果。規(guī)劃文件擺在那里,不是誰嘴上說說就算數(shù)。
最早想從鄭州直接往東南拉線,經(jīng)過中牟、尉氏、通許到太康。后來發(fā)現(xiàn)這條路要切掉大片農(nóng)田,光征地就得八千多畝。開封那邊把舊隴海鐵路搬走后,騰出的廊道正好能用,省下三千多畝地。國家現(xiàn)在卡耕地卡得死,這個賬一算,老路線就撐不住了。
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開封老火車站旁邊要建新高鐵站,和鄭開城際、市域S線全接上。游客下高鐵就能逛清明上河園,上班族坐半小時到鄭州東。要是繞去尉氏,站孤零零落在鄉(xiāng)下,連個公交接駁都難配齊。杞縣四十多年沒通客運(yùn)火車,這次真設(shè)站了,以后賣大蒜不用全靠貨車?yán)滏溕宪嚳煲粋€鐘頭。
睢縣靠做鞋出名,以前貨發(fā)全國全靠公路。現(xiàn)在高鐵站建起來,小包裹當(dāng)天發(fā),大貨拼箱走公鐵聯(lián)運(yùn)。柘城和鹿邑離得近,辣椒和化妝刷一起打包發(fā),物流公司已經(jīng)開始談合作了。尉氏和通許雖然沒站,但鄭開城際往東延一段,加上G311改成快速路,到開封高鐵站也就半小時。
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這回改線,其實(shí)是在重新劃河南鐵路的重心。以前全是圍著鄭州轉(zhuǎn),現(xiàn)在線往開封、杞縣、睢縣拉,等于把豫東幾個縣拉進(jìn)主干道。不光是交通,賈魯河濕地不用再擔(dān)心施工破壞,老鐵路拆了,開封準(zhǔn)備改造成宋文化綠道,街邊老廠房也在研究怎么改公寓和咖啡館。
濮陽到潢川那條南北向的鐵路還在本子上沒批,開封往南去周口的線也沒定。鹿邑站修好后,能不能和滬銀高鐵十字交叉,得看后續(xù)客流夠不夠。柘城和鹿邑兩個站隔得太近,42公里設(shè)兩站,真要建,得先把站前廣場和物流園一起規(guī)劃好,不然容易白忙活。
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