比亞迪近日發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術,針對閃充是否會傷害電池、是否影響電網(wǎng)等用戶關心的問題,給出明確答案。
閃充不影響電池壽命,質(zhì)保政策再加碼
針對“閃充會傷害電池、影響電池壽命”的疑慮,比亞迪明確回應:不會!第二代刀片電池實現(xiàn)“閃充與長壽命兼得”。
比亞迪通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”,讓閃充盡量少產(chǎn)熱,同時讓熱量更快、更均勻地散出去,使閃充對電池壽命幾乎沒有影響。相比第一代刀片電池,第二代產(chǎn)品壽命更長。
基于對產(chǎn)品的信心,比亞迪宣布電池質(zhì)保政策再加碼:第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升2.5%,電池容量低于77.5%即可免費包換,電芯依舊實行“終身保修”。如果閃充真的影響電池壽命,這樣的承諾難以成立。
500次閃充循環(huán)后(相當于車輛行駛30多萬公里,約15年使用時間),“邊閃充、邊針刺”試驗顯示,電池沒有發(fā)生熱失控,沒有冒煙起火,證明長期使用閃充也不會影響電池安全。
閃充樁配備儲能系統(tǒng),不對電網(wǎng)造成負擔
針對閃充樁是否會對國家電網(wǎng)造成負擔的擔憂,比亞迪表示:閃充樁絕不會傷害電網(wǎng),是對社會友好的充電解決方案。
每個比亞迪閃充樁都配備了超級快放的儲能系統(tǒng),存電時充當電能的“蓄水池”,放電時則是功率的“放大器”。這一設計實現(xiàn)兩項突破:一是不會崩潰電網(wǎng),無需再為解決充電難投入大量社會資源;二是無論電網(wǎng)強弱,即使多車同時充電,每把槍都能輸出穩(wěn)定功率,從根本上杜絕“車一多充電就變慢”的問題,確保每位用戶獲得穩(wěn)定、極致的充電速度。
比亞迪表示,這一方案攻克了“大規(guī)模建設兆瓦樁會崩潰電網(wǎng)”的難題,不傷害電網(wǎng)的同時提升了功率利用率,更有效地利用了銅資源。
![]()
安全性能遠超新國標
第二代刀片電池通過了一系列遠超新國標的嚴苛安全試驗。熱擴散試驗中,新國標要求觸發(fā)1節(jié)電池熱失控后不起火、不爆炸,而第二代刀片電池挑戰(zhàn)同時觸發(fā)4節(jié)電池短路,周圍電芯依然保持正常溫度,沒有引起熱擴散,沒有起火爆炸。
底部撞擊試驗方面,第二代刀片電池成功挑戰(zhàn)10倍新國標撞擊能量的底部撞擊試驗,電池不起火、不爆炸,證明在極端碰撞場景下電池依然安全。
得益于科技創(chuàng)新,比亞迪閃充帶來的產(chǎn)熱低且散熱佳,對電池壽命的影響微乎其微。第二代刀片電池在確保全生命周期安全穩(wěn)定的同時,真正實現(xiàn)了“既充得快,又很耐用,更安全”。
【責編:王黎;審核:李金瓊】
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.