比亞迪第二代刀片電池：閃充不傷電池，不增電網(wǎng)負擔

比亞迪近日發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術，針對閃充是否會傷害電池、是否影響電網(wǎng)等用戶關心的問題，給出明確答案。

閃充不影響電池壽命，質(zhì)保政策再加碼

針對“閃充會傷害電池、影響電池壽命”的疑慮，比亞迪明確回應：不會！第二代刀片電池實現(xiàn)“閃充與長壽命兼得”。

比亞迪通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，讓閃充盡量少產(chǎn)熱，同時讓熱量更快、更均勻地散出去，使閃充對電池壽命幾乎沒有影響。相比第一代刀片電池，第二代產(chǎn)品壽命更長。

基于對產(chǎn)品的信心，比亞迪宣布電池質(zhì)保政策再加碼：第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升2.5%，電池容量低于77.5%即可免費包換，電芯依舊實行“終身保修”。如果閃充真的影響電池壽命，這樣的承諾難以成立。

500次閃充循環(huán)后（相當于車輛行駛30多萬公里，約15年使用時間），“邊閃充、邊針刺”試驗顯示，電池沒有發(fā)生熱失控，沒有冒煙起火，證明長期使用閃充也不會影響電池安全。

閃充樁配備儲能系統(tǒng)，不對電網(wǎng)造成負擔

針對閃充樁是否會對國家電網(wǎng)造成負擔的擔憂，比亞迪表示：閃充樁絕不會傷害電網(wǎng)，是對社會友好的充電解決方案。

每個比亞迪閃充樁都配備了超級快放的儲能系統(tǒng)，存電時充當電能的“蓄水池”，放電時則是功率的“放大器”。這一設計實現(xiàn)兩項突破：一是不會崩潰電網(wǎng)，無需再為解決充電難投入大量社會資源；二是無論電網(wǎng)強弱，即使多車同時充電，每把槍都能輸出穩(wěn)定功率，從根本上杜絕“車一多充電就變慢”的問題，確保每位用戶獲得穩(wěn)定、極致的充電速度。

比亞迪表示，這一方案攻克了“大規(guī)模建設兆瓦樁會崩潰電網(wǎng)”的難題，不傷害電網(wǎng)的同時提升了功率利用率，更有效地利用了銅資源。

安全性能遠超新國標

第二代刀片電池通過了一系列遠超新國標的嚴苛安全試驗。熱擴散試驗中，新國標要求觸發(fā)1節(jié)電池熱失控后不起火、不爆炸，而第二代刀片電池挑戰(zhàn)同時觸發(fā)4節(jié)電池短路，周圍電芯依然保持正常溫度，沒有引起熱擴散，沒有起火爆炸。

底部撞擊試驗方面，第二代刀片電池成功挑戰(zhàn)10倍新國標撞擊能量的底部撞擊試驗，電池不起火、不爆炸，證明在極端碰撞場景下電池依然安全。

得益于科技創(chuàng)新，比亞迪閃充帶來的產(chǎn)熱低且散熱佳，對電池壽命的影響微乎其微。第二代刀片電池在確保全生命周期安全穩(wěn)定的同時，真正實現(xiàn)了“既充得快，又很耐用，更安全”。

【責編：王黎；審核：李金瓊】