廢舊輪胎價格全線暴漲，輪胎店迎意外增收！

2026年3月，在國際原油價格高位運行的背景下，廢舊輪胎回收市場迎來了一波強勢漲價潮。曾經被視為“黑色垃圾”的廢舊輪胎，如今憑借熱裂解技術華麗轉身，成為下游化工、能源企業爭搶的資源，回收價格全線飆升，催生出近百億規模的循環經濟新藍海。

價格全線飄紅：一條廢舊大胎回收價破百

“以前還得花錢請人拉走，現在有人搶著收。”這是當下不少輪胎店老板的真實感受。進入2026年3月，廢舊輪胎回收市場熱度不減，各類廢胎價格維持高位。

據公開市場數據顯示，當前廢舊輪胎回收價格普遍堅挺：廢舊丁基內胎價格徘徊在4000元/噸左右，毛絲價格高達3490元/噸，口圈報價約2480元/噸，全膠塊與鋼絲胎價格也分別達到1930元/噸和1940元/噸以上。

其中，作為市場風向標的900以上廢舊大鋼絲胎，回收價格已達1940元/噸。若按一條全鋼子午胎重約60公斤計算，單條廢舊大胎的回收價值已突破110元大關。即便是過去價值較低、常被視作“雞肋”的乘用車廢舊輪胎，如今也實現了“身價倍增”。在北京、上海等一線城市，輪胎店回收乘用車廢胎的價格已達到每條5元，從“免費處理”轉變為門店新的利潤增長點。

成本驅動：熱裂解技術點石成金

廢舊輪胎為何能搭上漲價的“順風車”？核心動力源自熱裂解煉油技術的成熟與應用。

一條廢舊輪胎經過高溫裂解，可產出裂解油、炭黑、鋼絲三大高價值產品。其中，裂解油可直接替代柴油、燃料油，成為工業領域的重要替代能源；炭黑則是橡膠工業不可或缺的原材料；鋼絲亦可回爐再利用。

2026年初，受國際原油價格居高不下、煉油成本攀升的影響，廢舊輪胎裂解油的性價比優勢愈發凸顯。下游煉油廠、化工企業及塑膠制品企業對廢舊輪胎的需求急劇增加，直接推高了上游回收價格。即便在回收價格高企的當下，由于再生產物價值水漲船高，下游企業的利潤空間依然可觀，這為廢舊輪胎價格提供了強有力的支撐。

百億市場覺醒：從環保負擔到綠色金礦

價格的暴漲背后，是行業對廢舊輪胎資源價值的重新認知。隨著新型熱裂解技術的環保化、高效化應用，廢舊輪胎綜合利用已不再是單純的環保項目，而成為利潤豐厚的朝陽產業。

據了解，頭部輪胎企業已紛紛入局，布局廢舊輪胎循環利用項目。這不僅有助于企業打通產業鏈閉環，實現原材料的自給自足，更是響應國家綠色發展戰略的關鍵舉措。行業數據顯示，一個年處理能力十萬噸級的廢舊輪胎處理廠，年銷售額至少可達1億元。

從2025年末的蓄勢待發，到2026年3月的全面爆發，廢舊輪胎回收行業正迎來黃金發展期。分析人士指出，隨著更多資本與技術的注入，這一產業年產值有望沖擊百億元規模。對于輪胎店而言，昔日難以處理的“黑色垃圾”，如今已成為名副其實的“黑色黃金”。