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日前,南通全市交通運輸工作會議召開。
“十四五”期間,南通全市累計完成交通建設投資1210億元,達“十三五”的1.6倍;蘇州-無錫-南通首次納入全國性綜合交通樞紐城市定位;張靖皋長江大橋、海太長江隧道、崇啟公鐵大橋等3條過江通道次第開工,“八龍過江”格局加速成型;北沿江高鐵開工建設,洋呂鐵路、通海港鐵路建成投運,南通邁入“地鐵時代”;南通繞城高速、洋通高速二期、寧通高速擴容建成通車,高速公路總里程達564公里,“三環七射”高速網全面構筑;通州灣呂四起步港區開港運營,新增三級航道約95公里;獲評全國首批“四好農村路”建設市域突出單位,滬-蘇錫通獲批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市;呂四作業區建成全省首個全流程自動化集裝箱碼頭,數字交通產業園成為創新策源地。
會議明確了“十五五”南通交通運輸發展總體思路和總體目標。總體思路是推動綜合交通運輸體系向跨區域統籌、跨方式銜接、跨領域融合轉變,加快與上海、蘇南實現交通同城化;總體目標是:到2030年基本建成“襟江帶海、內暢外聯”的公鐵水空一體化綜合立體交通網絡,力爭基本實現交通運輸現代化。基礎設施大幅完善,力爭完成交通固定資產投資1600億元,過江通道累計達6座,高速鐵路總里程超210公里,高速公路總里程突破630公里,三級及以上航道超220公里;運輸服務顯著提升,南通港貨物吞吐量達3.6億噸、集裝箱吞吐量達350萬TEU,興東機場年旅客吞吐量力爭達800萬人次;轉型發展明顯加快,城市綠色出行比例提升至75%以上;治理水平不斷提高,安全生產形勢持續平穩趨好。
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2026年是“十五五”開局之年,全市交通運輸系統將推進重點建設項目49個,確保完成投資224億元。聚力攻堅過江通道:開工建設蘇通二通道,基本建成崇啟公鐵大橋,全力保障海太隧道、張靖皋大橋施工。提速鐵路建設:力爭通蘇嘉甬鐵路如東延伸段開工建設,加快北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵南通段建設。完善水運網絡:建成通揚線通呂運河段、雙橋樞紐,加快金牛碼頭區、通海三期碼頭建設。同時,深化“三網融合”提升公交服務,拓展低空經濟應用場景,實施“好通微改造”民生項目,全力推動“十五五”交通發展高質量開局。
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