江蘇
近日，一條串聯南通崇川、江蘇太倉、上海楊浦的低空航線正式投入運營。此次開通，實現了太倉到上海、南通核心區20分鐘極速通達，為區域城際出行與產業協同開辟了全新空中通道。
小編通過線上小程序查詢到，崇川區（南通港）往返太倉（玫瑰園）最多可乘坐3人，滿2人即可起飛。對于常年往返于南通與上海、蘇州的商務人士而言，這條“低空走廊”的打通，讓20分鐘跨江通勤成為現實。
馬年春節前夕，滬通低空春運航線為春運出行帶來全新的打開方式。從上海浦東起飛至南通港降落，全程僅需30多分鐘，相比傳統的地面交通，出行時間縮短近70%。（相關鏈接：）
當前，南通低空經濟應用場景已深度融入多個領域：崇川區、海門區至上海浦東雙向低空載客航線開通，滿足了旅客多元化出行需求；啟東首條低空飛行觀光旅游航線讓“空中看江海”成為旅游新潮流；啟東至上海無人機生鮮速配物流航線，便至“餐桌”，新鮮一鍵直達。同時，南通還積極推動低空經濟賦能交通物流、激活文旅消費、創新公共服務，加快構建涵蓋物流、交通、救援、農業、文旅等領域的立體化產業生態。
《南通市低空經濟高質量發展行動方案（2024—2027年）》提出，力爭到2027年，全市低空經濟發展生態基本構建，打造成為長三角低空經濟產業制造和場景應用先行區。
也許，在不久的將來，隨著運營成本下降，從南通出發“打飛的”去上海、去蘇州喝咖啡，也會成為普通人的日常。
來源：交匯點、城市日歷、南通日報、蘇州市交通運輸局、新空直升機
編輯：劉燕
責編：李可芹
審核：朱琦
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