塞爾維亞米格29掛中國導彈亮相

【文/觀察者網 山貓】

據塞爾維亞航空新聞門戶網站Tango Six（T6）當地時間9日晚間報道，塞爾維亞已經擁有了“射程至少250千米的超音速準彈道導彈”。報道稱，該導彈正是中國制造的CM-400AKG空地導彈，這是一種“附近其他國家軍隊所不具備類似速度和射程的空中武器”，報道引用的照片顯示，有飛行中的塞爾維亞空軍與防空部隊米格-29SM+戰機掛載了兩枚該導彈。

最初來自社交媒體的照片顯示，塞爾維亞空軍18205號米格-29SM+戰機翼下掛載了兩枚CM-400AKG空地導彈

就在上月16日，T6網站就曾報道稱，塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇表示，“人們做夢都想不到我們（塞爾維亞軍隊）能獲得和擁有什么”，而塞爾維亞武裝部隊總參謀長米蘭·莫伊西洛維奇則告訴媒體，稱“塞爾維亞航空兵將擁有最大射程300千米的武器”。在當時的報道中提到，已知米格-29SM多用途戰斗機的任何配套彈藥都“遠未達到300千米射程”。T6當時的另一篇報道對此分析稱，莫伊西洛維奇所稱的可能是空射巡航導彈、反輻射導彈或者空射彈道導彈，考慮到塞爾維亞的主要武器來源，以及米格-29適合掛載的彈藥應在1噸以下，因此它可能是俄制Kh-31PD超音速反輻射導彈、Kh-35UE空艦/空地導彈，或者以色列“狂暴”/“巖石”空射彈道導彈、“風魔”/“德利拉”空射巡航導彈，也有可能是來自中國的CM-400AKG空射彈道導彈、TL-30反輻射導彈、KD-88空地導彈、TL-7/TL-17導彈、CM-802AKG或者AKF088C等多種產品。

CM-400AKG最初于2013年迪拜航展上亮相，彈徑400毫米，長5.1米，彈重910千克，正好符合上文中提到關于彈藥尺寸和重量的要求，飛行末段速度可達4.5馬赫，具備對陸攻擊和反艦作戰功能。目前，該導彈是巴基斯坦空軍JF-17“雷電”/“梟龍”機隊的主要配套對地打擊彈藥之一。

2013迪拜航展上，隨巴基斯坦空軍JF-17戰機一同展示的CM-400AKG空地導彈

而在當時的報道中，還提到了關于新型導彈與壽命所剩不多的米格29機隊整合成本是否合理的問題，并認為如果能將其整合到新的“陣風”戰機或者其他新機型上更加合理，還能作為塞爾維亞可能無法獲得“斯卡普-EG”巡航導彈的某種替代。報道還表示，在和平時期，向飛機上整合新彈藥通常要很長時間，但在戰時比如烏克蘭沖突當中，英法方面又迅速將“風暴陰影”/“斯卡普-EG”整合到了烏空軍的蘇-24殲擊轟炸機上，因此問題就是在整合到現有的戰機上之前，導彈是在何時何處進行了相關測試的。

不過塞爾維亞方面可能已無需對彈藥和飛機的整合問題擔憂，因為此次曝光的圖片顯示，米格-29在掛載CM-400AKG時，可能使用了一種特殊的掛架，該掛架外觀高度類似于中國軍工于2019年阿布扎比航展上展示的一款“外置式火控系統”，而有趣的是，當年所展示的該系統，其下演示掛載的正是一枚CM-400AKG模型彈。

2019年阿布扎比防務展上，中國軍工展示的“機載外置火控系統”，其下掛展示品正是一枚CM-400AKG模型彈，其頭部上方白色天線罩與此次塞爾維亞米格-29掛架特征吻合

2023年阿布扎比航展上展示的“外置火控系統”，天線位置和頭部外形有微調，更接近塞爾維亞現有版本

這種裝備可以實現在不更改飛機原機系統的情況下，進行新武器快速加裝、快速形成作戰使用能力，具備與多種飛機平臺和武器通用的機械接口，電子部分則采用無線控制器，可以固定在座艙內或者飛行員腿部，由飛行員直接操作控制，這一裝備可有效規避不同體系、年代和不同生產國的機型適配國產（打擊）彈藥的問題，為老式飛機提升戰斗力提供新思路、打開新局面。

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