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“去年底,我們推進的滬嘉-嘉閔聯絡線建成通車,雖然只有短短1公里,但有效串聯起了兩條城市快速干道,對完善區域交通和提升通勤效率起到了很好效果。”這是全國人大代表、上海城投(集團)有限公司董事長杭迎偉分享的案例。
上海作為一座超大規模、高密度人口的城市,治理難度極高。因此,基礎設施建設的難點,不在于“鋪攤子”,而在“優網絡”。這條聯絡線的建成通車,正是聚焦運行實踐中的斷點堵點弱點,打通關節,滿足市民期盼的精準施策,用“1公里”的投入,實現了完善區域交通、提升通勤效率的功能躍升。
杭迎偉說,這樣的精細功夫,正是資源從粗放投入向精準滴灌轉變的體現。在他看來,這一切的最終目的是便民利民。“城市的建設運營,一頭連著城市有序運轉,一頭連著民生福祉。”在他看來,有效推進基礎設施建設和有序運營?關鍵要立足城市所需,滿足市民期盼,重點是強化城市功能,實現能級提升,目標是實現好城市的高質量發展和內涵式發展。
杭迎偉說,重大基礎設施建設,許多都是在建成區里搞建設、“螺螄殼里做道場”。工程建設要納入社會管理,融入城市治理,“把困難留給自己,把方便留給市民”。城市更新要更加注重市民便利,比如上海實踐“15分鐘生活圈”就是要讓城市更加安居、宜居。
原標題:《杭迎偉代表:“1公里”完善區域交通,小切口做好工程建設大文章》
欄目主編:祝越 文字編輯:張曉鳴
來源:作者:文匯報 王宛藝
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