上海
“去年底，我們推進的滬嘉-嘉閔聯絡線建成通車，雖然只有短短1公里，但有效串聯起了兩條城市快速干道，對完善區域交通和提升通勤效率起到了很好效果。”這是全國人大代表、上海城投（集團）有限公司董事長杭迎偉分享的案例。
上海作為一座超大規模、高密度人口的城市，治理難度極高。因此，基礎設施建設的難點，不在于“鋪攤子”，而在“優網絡”。這條聯絡線的建成通車，正是聚焦運行實踐中的斷點堵點弱點，打通關節，滿足市民期盼的精準施策，用“1公里”的投入，實現了完善區域交通、提升通勤效率的功能躍升。
杭迎偉說，這樣的精細功夫，正是資源從粗放投入向精準滴灌轉變的體現。在他看來，這一切的最終目的是便民利民。“城市的建設運營，一頭連著城市有序運轉，一頭連著民生福祉。”在他看來，有效推進基礎設施建設和有序運營？關鍵要立足城市所需，滿足市民期盼，重點是強化城市功能，實現能級提升，目標是實現好城市的高質量發展和內涵式發展。
杭迎偉說，重大基礎設施建設，許多都是在建成區里搞建設、“螺螄殼里做道場”。工程建設要納入社會管理，融入城市治理，“把困難留給自己，把方便留給市民”。城市更新要更加注重市民便利，比如上海實踐“15分鐘生活圈”就是要讓城市更加安居、宜居。
原標題：《杭迎偉代表：“1公里”完善區域交通，小切口做好工程建設大文章》
欄目主編：祝越 文字編輯：張曉鳴
來源：作者：文匯報 王宛藝
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