他在洱海開(kāi)“綠船”

清晨的雙廊碼頭

初春的風(fēng)裹著絲絲涼意

拂過(guò)“洱海明珠號(hào)”的船舷

9點(diǎn)

副船長(zhǎng)趙建雄準(zhǔn)時(shí)登船

開(kāi)啟了他又一個(gè)滿是責(zé)任與堅(jiān)守的工作日

作為這條“綠色航線”的守護(hù)者

他的一天

從細(xì)致入微的航前準(zhǔn)備開(kāi)始

9點(diǎn)30分，趙建雄主持召開(kāi)航事會(huì)，明確當(dāng)日航次任務(wù)、核查船員到崗情況，隨后帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)船舶進(jìn)行全面巡檢。從電池系統(tǒng)、動(dòng)力設(shè)備到通信導(dǎo)航、救生設(shè)備，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容半點(diǎn)疏忽。

趙建雄2003年入伍，2005年退伍后便一直從事游輪航行工作，二十載的航海生涯，讓他對(duì)每一艘船、每一片水域都飽含深情。“從燃油船到新能源船，不僅是操作方式的改變，更是守護(hù)洱海方式的升級(jí)。”趙建雄一邊核對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)一邊說(shuō)。

2024年，這艘新能源游輪正式首航，趙建雄親身經(jīng)歷并見(jiàn)證了這一重要的綠色轉(zhuǎn)型時(shí)刻。這艘全長(zhǎng)45米、可容納268人的“洱海明珠號(hào)”，是洱海首批零排放新能源游船，依靠磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)，無(wú)尾氣、無(wú)油污、低噪音，每年可減少二氧化碳排放約799噸。

“洱海明珠號(hào)”副船長(zhǎng)趙建雄

在我心里，“綠色航線”就是守護(hù)洱海的生命線。洱海是我們大理人的“母親湖”，每一滴水都連著我們的根。這艘船是零排放的，沒(méi)有尾氣、沒(méi)有油污，航行時(shí)連噪音都很小，就是為了不打擾這片湖的寧?kù)o。我們?nèi)粘：角氨夭殡姵叵到y(tǒng)和動(dòng)力設(shè)備，確保每一趟都高效節(jié)能；航行中盡量平穩(wěn)操作，避免不必要的動(dòng)力消耗；同時(shí)也會(huì)提醒船員和游客，垃圾不落水、愛(ài)護(hù)水環(huán)境，讓綠色不是一句口號(hào)，而是大家一起做的事。

10點(diǎn)30分，首趟航班緩緩駛離雙廊碼頭，沿著雙廊水域開(kāi)啟一小時(shí)的觀光航程，隨后停靠南詔風(fēng)情島，再返航靠岸。全天四趟航班，從清晨到日暮，直到19點(diǎn)才結(jié)束最后一趟航行。駕駛艙內(nèi)，趙建雄目光如炬，穩(wěn)穩(wěn)把控著航向。“盡量減少急加速、急轉(zhuǎn)向，避免不必要的動(dòng)力消耗。”他深知，平穩(wěn)操作不僅關(guān)乎游客體驗(yàn)，更關(guān)乎節(jié)能環(huán)保。

航行途中，趙建雄和船員們的工作從未停歇。在駕駛臺(tái)這個(gè)方寸之地，他不僅要把控航向，還要通過(guò)對(duì)講機(jī)時(shí)刻關(guān)注甲板上的游客動(dòng)態(tài)。游客在一二層的觀光區(qū)欣賞著洱海風(fēng)光，講解員細(xì)致地介紹著雙廊的風(fēng)土人情，水果臺(tái)點(diǎn)豐富多樣，船艙、衛(wèi)生間時(shí)刻保持清潔消毒，為游客營(yíng)造舒適的游覽環(huán)境。而趙建雄的目光，始終鎖定在安全與環(huán)保的航線上。

“洱海明珠號(hào)”副船長(zhǎng)趙建雄

我希望自己能成為綠色航行的踐行者和宣傳員。一方面，繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化操作，把每一趟航行都做到最節(jié)能、最環(huán)保；另一方面，也想通過(guò)自己的經(jīng)歷，讓更多人了解新能源游船的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)更多游船加入“綠色航線”。“洱海明珠號(hào)”是洱海的一張綠色名片，我希望它能成為標(biāo)桿，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型，讓我們的“母親湖”永遠(yuǎn)清澈、永遠(yuǎn)美麗。

帶著守護(hù)碧水清波的信念，趙建雄將這份責(zé)任與熱愛(ài)融入日常工作的每分每秒。春節(jié)過(guò)后的旅游熱度不減，高強(qiáng)度的航行工作連軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間的堅(jiān)守讓他和船員倍感疲憊，但他始終以最飽滿的狀態(tài)堅(jiān)守在崗位一線，用專(zhuān)業(yè)與細(xì)心扛起船長(zhǎng)的職責(zé)。

“洱海明珠號(hào)”副船長(zhǎng)趙建雄

從春節(jié)到節(jié)后一直在崗，身體確實(shí)會(huì)疲憊，但作為老船長(zhǎng)，安全和責(zé)任絕不能打折扣。游客再多，我也會(huì)嚴(yán)格把控航行操作，緊盯航線與設(shè)備，守住安全底線；同時(shí)和船員配合好，用心服務(wù)游客、照看老人小孩。靠著對(duì)洱海、對(duì)崗位的熱愛(ài)，調(diào)整好自身狀態(tài)，看到游客滿意的笑容，我們心里也很開(kāi)心，以后，更要守好這條綠色航線。

夜色漸染，19點(diǎn)整，最后一趟航班結(jié)束，“洱海明珠號(hào)”穩(wěn)穩(wěn)停靠雙廊碼頭。隨著最后一批游客有序下船，碼頭的喧囂漸漸散去。做完所有收尾工作，趙建雄迎著洱海傍晚的微風(fēng)，走下舷梯。一天的忙碌雖已落幕，但他對(duì)洱海的守護(hù)、對(duì)工作的熱愛(ài)，從未停止……

記者：唐戀 楊文艷

編輯：向紅玉

值周：張輝 黑浩川

主編：李勝

生態(tài)環(huán)保普法宣傳小知識(shí)

《中華人民共和國(guó)自然保護(hù)區(qū)條例》

第一章 總則

第六條　 國(guó)務(wù)院林業(yè)草原主管部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)自然保護(hù)區(qū)的監(jiān)督管理工作。國(guó)務(wù)院自然資源、生態(tài)環(huán)境、水行政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門(mén)在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)自然保護(hù)區(qū)的有關(guān)監(jiān)督管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府林業(yè)草原主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)自然保護(hù)區(qū)的監(jiān)督管理工作。縣級(jí)以上地方人民政府其他有關(guān)部門(mén)在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)自然保護(hù)區(qū)的有關(guān)監(jiān)督管理工作。

按照規(guī)定設(shè)立的各自然保護(hù)區(qū)管理機(jī)構(gòu)依照本條例和規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)各該自然保護(hù)區(qū)的保護(hù)和管理工作。