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上周我休假了幾天,現(xiàn)在需要補充一些內容!我不會過多重復,但希望一些重大新聞——比如Wayve獲得12億美元融資——能在這里出現(xiàn)。
再提一下安排:下周我將前往奧斯汀參加SXSW,這個每年一度的科技、音樂、電影和文化盛會總是吸引著科技創(chuàng)始人、創(chuàng)作者、政治家和其他行業(yè)人士的有趣聚集。我計劃參加Rivian的活動,預計該公司將在那里透露其即將推出的R2系列的完整細節(jié)。我還將主持一個名為"創(chuàng)新與影響:女性領袖變革傳統(tǒng)行業(yè)"的小組討論,參與者包括Rivian首席財務官Claire McDonough、Madison Reed首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Amy Errett,以及Spotify首席公共事務官Dustee Jenkins。如果你也在那里,請聯(lián)系我!
談到Rivian,該公司正計劃在美國推出新款全電動汽車的最快上市策略之一,即其即將推出的R2 SUV。賭注再高不過了。
高級記者Sean O'Kane查看了歷史銷售數據以及Rivian自己對2026年的預測。Rivian表示,預計今年將銷售2萬到2.5萬輛R2,其中第一批將在6月開始生產后交付給客戶。
這意味著它有六個月的時間來實現(xiàn)這一目標。O'Kane寫道,即使Rivian達到目標的低端,其銷售速度也將超過所有其他6萬美元或以下的可比電動車型,除了特斯拉Model Y。閱讀完整報道請點擊這里。
我的問題是Rivian計劃使用什么戰(zhàn)術手段來實現(xiàn)這一目標?僅僅聲明"壓抑的需求,愚蠢"是不夠的。這絕非小事。我預計Rivian將嘗試各種策略來傳播信息,將對其電動車的興趣轉化為實際銷售。你認為該公司會怎么做?給我發(fā)郵件!
內部消息
本周沒有內部消息——至少沒有我們可以分享的。記住,如果你有線索給我們,可以發(fā)郵件到kirsten.korosec@techcrunch.com,或通過Signal聯(lián)系我,用戶名kkorosec.07。Sean O'Kane的郵箱是sean.okane@techcrunch.com
交易動態(tài)
這是上周的消息,但值得評論。我說的是Wayve及其12億美元融資(如果能夠解鎖Uber的3億美元里程碑投資,最高可達15億美元)。正如我在文章中提到的,每個人似乎都想要這家英國初創(chuàng)公司的一塊蛋糕,該公司現(xiàn)在價值86億美元。
Wayve采用了不同的自動駕駛方法。它不想成為運營商。相反,它想將其軟件——既有完全自動駕駛產品,也有用于高級駕駛輔助系統(tǒng)的較低能力產品——授權給汽車制造商和機器人出租車運營商。Wayve采用了軟件自學習方法。該公司開發(fā)了一個使用端到端神經網絡的軟件層,不需要高清地圖,只使用數據來教車輛如何駕駛。它與硬件無關,這對Wayve的支持者奔馳、日產和Stellantis可能很有吸引力。
其他引起我關注的交易包括:
豐田汽車關聯(lián)的汽車零部件供應商電裝對京都芯片制造商羅姆提出收購提議,據《華爾街日報》報道。
瑞典初創(chuàng)公司Einride以制造電動卡車和設計運輸貨物的自主吊艙而聞名,在其預計2026年上半年上市前獲得了超額認購的1.13億美元PIPE(私人股權公開投資)。
Harbinger收購了自動駕駛軟件公司Phantom AI。交易條款未披露。
得到沃爾沃支持的瑞典電池技術公司Holyvolt以7300萬美元收購了電池材料公司Wildcat Discovery Technologies。
據彭博社報道,得到通用汽車和騰訊控股支持的中國自動駕駛汽車開發(fā)商Momenta已秘密申請在香港首次公開募股。該公司可能尋求在IPO中籌集至少10億美元。
幫助國防、太空、能源和汽車公司測試制造流程的軟件初創(chuàng)公司Nominal在Founders Fund領投的B輪延伸融資中籌集了8000萬美元,估值達10億美元。
豐田將對供應商豐田工業(yè)的報價提高到300億美元。
非洲初創(chuàng)公司Zeno在A輪融資中籌集了2500萬美元,用于擴展其應用控制的電池更換網絡并生產更多Emara摩托車。其中約2050萬美元是由Congruent Ventures領投的股權融資,Active Impact和Lowercarbon Capital參與。其余450萬美元是來自Camber Road和Trifecta Capital的債務融資。
值得關注的閱讀和其他花絮
中國汽車制造商比亞迪發(fā)布了一款新電池包,聲稱能夠在五分鐘內從10%充電到70%。這確實是一個游戲規(guī)則改變者,但這一聲明有一個重要警告:它需要特定的電動車充電器。
據伯恩斯坦分析和CNBC報道,現(xiàn)代、豐田以及奇瑞等中國汽車制造商可能受到美以與伊朗戰(zhàn)爭的最大影響,因為中東占其交付量的很大比例。
大眾汽車集團本周超越了一個電動車里程碑。該公司表示,自2013年推出首款車型以來,已交付400萬輛全電動車。其中一半來自大眾品牌。其余銷售來自斯柯達、西雅特/CUPRA、大眾商用車和保時捷。
一段視頻顯示,一輛Waymo機器人出租車在周末奧斯汀大規(guī)模槍擊事件中阻擋了一輛救護車。奧斯汀-特拉維斯縣緊急醫(yī)療服務發(fā)言人告訴Axios,一名警官按照既定協(xié)議處理了這種情況,并能夠快速移動車輛。Waymo當時沒有向媒體提供聲明。這一事件是最新的需要急救人員移動Waymo的事件,引發(fā)了對技術準備性的質疑。
最后一件事
國家公路交通安全管理局已安排周二舉行自動駕駛汽車安全論壇。預計自動駕駛領域的知名人士將出席,包括Aurora聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Chris Urmson、Waymo聯(lián)合首席執(zhí)行官Tekedra Mawakana和Zoox首席執(zhí)行官Aicha Evans。
Q&A
Q1:Rivian R2電動SUV的銷售目標是多少?
A:Rivian預計今年將銷售2萬到2.5萬輛R2,這些車輛將在6月開始生產后交付給客戶。公司有六個月時間來實現(xiàn)這一目標。
Q2:Wayve獲得的融資規(guī)模有多大?
A:Wayve獲得了12億美元融資,如果能夠解鎖Uber的3億美元里程碑投資,最高可達15億美元,公司現(xiàn)在估值86億美元。
Q3:比亞迪新電池技術的特點是什么?
A:比亞迪發(fā)布了一款新電池包,聲稱能夠在五分鐘內從10%充電到70%,但需要使用特定的電動車充電器才能實現(xiàn)這一充電速度。
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