我覺得這個都不用寫啥汽車原理了,這世界上沒有任何一個人可以做到,除非這車足夠慢到接近靜止。
就論第一步,跳上車的時候你和運動車輛的相對速度 越小,你才能安全跨步。相對速度越大,那就是雞蛋碰石頭,你不用跨步,擋風玻璃 就會等著你。
假設汽車是市區內的中低速40公里/小時的時速往前行駛。(一般限速60公里/小時)
折算是11米/秒的樣子,一個世界級別的短跑運動員 需要100米的無阻礙路段(還得是好路,溫濕度/風速合適)才能跑進這個區間。
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先假設同向運動,那么這個世界級別的短跑運動員順著車在道路行駛的方向跑起來,跑到11米/秒,然后恰好這個時候車從旁邊經過,運動員還能在急速的狀態往車上跳而不摔倒,那么兩者同向運動,相對速度接近零,就可以跳到引擎蓋 上而不受傷,大多數現實中的低速上車特技表演也是如此。
再回頭來看題目,是你看著車沖過來,你還要往引擎蓋上跳,如果要往車來的方向跳,那么向上之外多少還要加點向前的速度。
那么你和車的相對速度只會往上,怕是得有個11米/秒(40公里/小時)往上的了,難度明顯增大。
為了盡量減少人和車的相對速度,那么只能快速往后躍起,但是你想在瞬間速度靠蹬下地達到11米/秒往上的時速(和汽車相對速度為零),還絲毫助跑都不要,那純粹是想屁吃,這世界上沒有任何一個人類能夠做得到,理論也不可能。
不知道各位跑步機上跑步是咋樣,反正10公里/小時(3米/秒)的速度,都是慢慢一邊跑一邊提起來的,這就是一個加速適應的過程,如果直接上10公里/小時,然后從旁邊踏上傳輸帶,速度由靜止到10公里/小時,那基本就是在玩命。
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更何況是相對速度達到40公里/小時的速度往車引擎蓋上蹦,引擎蓋還是光滑沒啥摩擦力的,相對速度如此之大,身為人類構造的你根本不可能借力完成二次跳躍,理論上都不可能。結果就只有一種,身體哪個部位在前面的,就是會第一時間和車輛堅硬的雙面夾膠擋風玻璃接觸,然后最前面的身體部位迅速由零速度達到40公里/小時的速度。
而你由于和車輛的擋風玻璃正面碰撞,如果巨大沖力不能第一時間把你拋飛,那么就會不斷順著接觸的部位傳遞到你身體內讓你加速,你的骨頭會承受不住沖力而斷裂,韌帶會承受不住拉力而撕裂,隨后達到40公里/小時的人體會像一個易碎的娃娃一樣翻滾著脫離車身。落地的人體會和各種環境中堅硬的物體,如地面、石頭、樹木發生碰撞才能停下來,現場一定會慘不忍睹。
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所以,別信那些開玩笑的(電視、電影里的一些對著車迎面跳的特技都是假的),遇到行駛的車輛,哪怕是10公里/小時的速度慢速行駛的車輛,人也是基本不可能完成對向跳上引擎蓋,跨步到車頂的動作的(不怕死的可以試下直接從旁邊跳上10公里/小時的跑步機,那難度較低。)
不過彈跳力好的,倒是有可能高高躍起收腹抬腿,下面低矮的跑車呼嘯而過,而一旦身體接觸運動中的汽車,那就是個死字。
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