B-21無超音速卻稱六代機，穿透性制空能力存疑

從多個證據來看，美國官方和不少西方媒體將B-21稱為全球首款六代機，但這一說法在國際上引發了廣泛的質疑和爭議。

據一些西方媒體報道說，美國五角大樓和諾斯羅普·格魯曼公司（B-21的研發方）明確表示B-21是六代機，并且在宣傳中強調其隱身性能、載彈量和航程等優勢。

許多專家和技術分析人士指出，B-21雖然具備一定的隱身能力，但其整體性能并未達到傳統意義上的六代戰斗機的標準。

例如，B-21缺乏超音速巡航能力、高機動性和先進的智能飛行系統，這些被認為是六代機的重要特征。

另外，也有觀點認為，B-21本質上是一款飛翼構型的隱身轟炸機，而非戰斗機。因此，將其定義為六代機可能更多是出于政治和宣傳目的，以保持美國在軍事技術上的領先地位。

一些評論甚至指出，美國此舉可能是為了應對某大國在新一代戰斗機領域的進展，通過重新定義六代機的標準來維持其技術優勢。

現在有一種很心虛的套路，雖然美帝沒有六代機，但你東大官方也沒說飛的就是六代機啊，而且現在也沒有六代機的標準呢各種巴拉巴拉。對，所以安慰自己，這世界上沒有六代機。

還有一個概念就是定義權，有些人被西方規訓太久了，只有西方人的六代機標準才是六代機，東大的就不算對吧。

事實上，在過去，西方在技術上一直領先，而我們亦步亦趨，美帝搞了個五代機出來，于是我們搞了個和美帝能對標的東西。

但現在的情況是，西方已經落后于我們的進度了，我們先整出來了新一代的戰斗機，所以我們理所當然有資格定義什么的是六代機。你美國人都沒搞出來你也配？

你以為你是馬逆啊，重新定義高超，把中國的高超全部開除，終于和美帝拉回到同一水平是吧，當鴕鳥好玩么？

由此可見，在時過境遷后，所謂此一時彼一時也，現在是美帝要趕緊想辦法對標我們的時候了。

總的來說，盡管美國官方將B-21稱為六代機，但從技術性能和國際共識來看，B-21是否符合六代機的標準仍存在較大爭議。

因此，嚴格來說，B-21是否能算作六代機需要進一步討論和驗證。

要知道戰機的代數劃分，最主要功能是擊落對方軍用航空器，速度是核心指標，因為如果都遇不上目標，你還打什么飛機？

然而你美的B21從設計一開始就飛不了超音速，最大速度只有亞音速，B21的速度上限只是別人的經濟時速，還不說加速、爬升這些產能指標，這意味著戰場空域，至少6成~7成的目標會比它飛的快。

因此B21用于制空作戰，能用的目標交匯點非常有限，同時穿透性制空為達成突防與出其不意，還要選擇繞路。

然而由于B21的速度太慢，繞路后等你就位時，目標已經飛離遭遇區域了，還需要你制啥空呢？

如果想追，就靠你那速度與加速能力可以追上嗎？以上都已經是考慮到導彈技術的進步，導彈對戰機的占位需求大大下降。綜上所述，你美墮落了，玩定義學定義6代機騙騙自己還行，你鱉還能信？