3月11日,捷途方盒子家族多了兩個新名字——旅行者駿馬版、自由者駿馬版,其中旅行者駿馬版:2.0TD+7DCT,兩個版型,指導價16.29萬-17.29萬,限時煥新價14.49萬-15.49萬;自由者駿馬版:1.5TD+7DCT,兩個版型,指導價12.79萬-13.79萬,限時煥新價10.79萬-11.79萬。
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選擇在丙午馬年推新,捷途的意思挺直接:馬年開“駿馬”,討個好彩頭。但這倆車不只是換個名,是真動了心思。
先說外觀,這次玩的是“黑化”。驪影黑啞光車漆,是這倆駿馬版最顯眼的變化。微米級金屬精雕工藝,讓漆面在靜態時是內斂的啞光黑,跑起來又能泛出金屬質感。黑化的字標直接融進車身,輪轂里藏著紅色卡鉗——黑紅配,該有的運動感沒缺席。
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捷途官方把這叫“輕改裝”:用戶不用自己折騰,出廠就已經有了個性。對那些想開方盒子、又不想太費心改車的人來說,這一步算是幫到位了。
駿馬版的核心配置沒縮水。XWD全自動智能四驅還在,旅行者駿馬版接近角28°、離去角30°、涉水深度700mm——這些數據對新手可能沒啥概念,翻譯一下就是:大多數你不敢走的路,它基本都能過。
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捷途一直想做的事,就是把越野從“硬核玩家”手里解放出來。駿馬版依然延續這個邏輯:四驅自動切換,你只管踩油門,剩下的交給系統。
數據顯示,捷途方盒子的用戶對改裝、個性化需求確實高。駿馬版的推出,算是官方對這批用戶的直接回應——不改裝門檻,但幫你省掉改裝的麻煩。
如果還不夠,捷途還有JMK官方潮改品牌,想再進階也有路可走。
再加上這次同步發布的2026春季旅行權益,覆蓋109家G318捷途驛站——捷途的“旅行+”生態,還在往深里做。
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馬年推“駿馬”,捷途這波節奏踩得挺準。旅行者和自由者本來就是方盒子賽道的銷量主力——旅行者上市30個月累銷超45萬輛,方盒子家族連續24個月破萬——駿馬版的加入,算是給這條產品線補了個“個性化版本”。
對那些想開方盒子、又想要點不一樣的人來說,駿馬版是個不需要糾結的選擇。出廠即黑化,四驅自動擋,價格沒漲太多——馬年開這匹“黑馬”,確實挺應景。
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