外賣女騎手暴增36%，背后藏著怎樣的深層原因？她們從哪里來

咱們先來看看一組數(shù)據(jù)：

某團(tuán)研究院出的報(bào)告，從2022年到2024年這四年的時(shí)間內(nèi)，外賣女騎手從51.7萬漲到70萬，兩年多了將近二十萬人。增速達(dá)到35.6%，比男騎手快一倍。

也就是說，現(xiàn)在全國1400萬外賣員里頭，每四個(gè)就有一個(gè)是女的。

這數(shù)字本身沒什么，但我把它跟另一個(gè)數(shù)據(jù)擱一塊兒看，就有點(diǎn)不是滋味了。

2021年有個(gè)統(tǒng)計(jì)，說女騎手里頭有62.94%的人背著債。

這什么概念？

你在大街上隨便碰見十個(gè)女騎手，里頭六個(gè)人都在還債。

這還是三年前的數(shù)字，現(xiàn)在擴(kuò)大到什么程度，沒人敢想。

我就琢磨，這些女的到底是誰？從哪兒來？怎么就都跑出來送外賣了？

我在網(wǎng)上刷到一個(gè)女騎手，他在中關(guān)村那邊跑單，有回碰見個(gè)女騎手，四十出頭，電動(dòng)車后座綁著保溫箱，箱子邊上貼了個(gè)卡通貼紙，應(yīng)該是孩子貼的。

倆人等紅燈的時(shí)候聊了幾句，女騎手說之前在海淀一個(gè)商場賣衣服，干了八年，商場去年底關(guān)了。老公在工地，活兒也不穩(wěn)定。家里倆孩子，小的剛上小學(xué)，房貸一個(gè)月六千多，壓得人喘不過氣。

她說這話的時(shí)候臉上沒什么表情，綠燈一亮，擰油門就走了。

后來我看了一些調(diào)查數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)她的故事不是個(gè)例。

女騎手在進(jìn)這行之前，50.8%在服務(wù)業(yè)，20%在制造業(yè)。

都是什么活兒呢？

餐廳服務(wù)員、商場導(dǎo)購、流水線女工。

這些行業(yè)這幾年什么情況，大家都看在眼里。

消費(fèi)降級(jí)這事兒，不用我多說。

零售和餐飲是最直接的，人少了，店關(guān)了，崗位就沒了。

制造業(yè)更狠，過去五年走了上千萬人。廣東那些廠子，好多直接搬東南亞，工人能怎么辦？要么跟著去，要么就地轉(zhuǎn)行。

轉(zhuǎn)行說得輕巧，真轉(zhuǎn)起來全是坎兒。

現(xiàn)在找個(gè)文員，人家問你Excel會(huì)不會(huì)，數(shù)據(jù)透視表懂不懂。去餐廳端盤子，也要求形象好、會(huì)用點(diǎn)單系統(tǒng)。

四五十歲的女的，年輕時(shí)哪兒學(xué)過這些？

就算會(huì)，用人單位一看簡歷上的年齡，直接pass。

這并不是歧視，是現(xiàn)實(shí)。

可家里等不了。

社科院有個(gè)學(xué)者叫孫平，專門研究過這個(gè)群體。

她采訪的女騎手里，85%已婚，這當(dāng)中96.6%有孩子，七成多有未成年子女要養(yǎng)。人到中年，正經(jīng)工作沒了，但房貸得還，孩子得上學(xué)，老人得看病。

男人一個(gè)人扛不住的時(shí)候，女的只能出來。

外賣這行門檻確實(shí)低。

有個(gè)電動(dòng)車，會(huì)看手機(jī)導(dǎo)航，注冊(cè)完就能干。

當(dāng)天跑的單，第二天就能提現(xiàn)，不壓工資。

對(duì)于急著用錢的人來說，這就是根稻草，能抓著就行。

去年七月有個(gè)新聞，我印象特別深。

那天室外四十度，一個(gè)女騎手把孩子裝在保溫箱里帶著跑單。

孩子小，擱家里沒人看，送托班送不起，只能帶著。那張照片我看了幾秒鐘就劃走了，不敢多看。

但這活兒真不是人干的。

數(shù)據(jù)擺在那兒，超六成女騎手月入不到五千，比男的少一截。

搶到的單子，將近一半一單不到五塊錢。

一天跑十幾個(gè)小時(shí)，爬樓梯爬到膝蓋廢掉。

晚上送餐，進(jìn)那些老小區(qū)黑燈瞎火的樓道，碰上喝多的、動(dòng)手動(dòng)腳的，叫天天不應(yīng)。

網(wǎng)上有一個(gè)女騎手，北京朝陽區(qū)的，跑了三年。

她在視頻里說最難的不是累，是家里人覺得這工作丟人。

老公從來不跟親戚說她跑外賣，孩子學(xué)校填家長職業(yè)，也不讓填這個(gè)。

她說到這兒的時(shí)候笑了笑，說"我自己倒無所謂，能掙錢就行"。

可掙錢這事，現(xiàn)在也越來越難。單價(jià)越來越低，規(guī)則越來越嚴(yán)，晚到一分鐘扣錢，差評(píng)也扣錢。平臺(tái)算法算得死死的，人就是算法里的一個(gè)變量。

有個(gè)事我老想起來。

七八十年代香港，制造業(yè)往珠三角搬，大批香港女工失業(yè)。一開始也是干底層服務(wù)業(yè)，端盤子、賣貨。

后來經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，服務(wù)業(yè)和金融業(yè)起來了，那些女的一步一步往上走，從服務(wù)員變白領(lǐng)，從臨時(shí)工變正式工，有的還自己開店當(dāng)老板。

現(xiàn)在香港女企業(yè)家、女高管的比例在亞洲都是靠前的。

這個(gè)過程走了幾十年。

我總覺得我們現(xiàn)在就在走同樣的路。

所謂的"鐵人三項(xiàng)"——外賣、快遞、網(wǎng)約車，都是過渡期的產(chǎn)物。

對(duì)這些人來說，這不是什么好選擇，卻是她們目前能抓住的、最能自己說了算的那個(gè)選擇。能賺錢，能顧家，時(shí)間自己安排，雖然累點(diǎn)，但好歹是條路。

大街上那些騎著電動(dòng)車穿來穿去的女騎手，她們不只是在送餐。是在用最笨的辦法證明一件事：就算男人扛不住這個(gè)家，我還能扛。

傳統(tǒng)的男主外女主內(nèi)，正在被一單一單的外賣訂單瓦解。

這個(gè)信號(hào)不太經(jīng)濟(jì)，但對(duì)女性來說，也是一種倒逼出來的獨(dú)立。

這話說出來有點(diǎn)別扭，但事實(shí)就是如此——當(dāng)男人養(yǎng)不起家的時(shí)候，女人只能走向臺(tái)前。

我有時(shí)候想，時(shí)代把她們推到了風(fēng)口浪尖，她們沒躲，也沒法躲。那就跑唄，一單接一單。

跑著跑著，說不定就過去了。