江西
連接長(zhǎng)沙和贛州的長(zhǎng)贛高鐵火熱在建，項(xiàng)目總投資846億，正線全長(zhǎng)429.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃2030年建成通車。
近日湖南段的強(qiáng)盛隧道順利進(jìn)洞施工，瀏陽(yáng)河特大橋也完成了主墩樁基施工。2026年3月11日，長(zhǎng)贛高鐵湖南段站前4標(biāo)項(xiàng)目中的強(qiáng)盛隧道順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著長(zhǎng)贛高鐵湖南段建設(shè)邁向新階段。長(zhǎng)贛高鐵湖南段自2025年7月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各項(xiàng)工程快馬加鞭推進(jìn)。橋隧密集、施工難度大，是長(zhǎng)贛高鐵湖南段的突出特點(diǎn)：在全長(zhǎng)131.886公里的正線線路上，分布著大中橋共計(jì)97座74.586公里、隧道41座41.407公里，橋隧占比高達(dá)87.9%。來(lái)源于：鐵道建設(shè)規(guī)劃、新湖南
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