![]()
流水破千,到手卻不足一半?
撰文 | 麥哩
題圖 | 網絡
人在香港開網約車,一小時能賺100多港元。
日流水輕松上1000,月收入更可能高達5萬港元。
香港網約車的高收入,讓不少內地同行直呼羨慕。
01香港全職網約車司機,月流水3.5萬-5萬港元
香港網約車平臺同樣分特惠、快車、包車三檔。
那些單公里運價在十幾二十元的訂單,大多集中在短途即時單、夜間溢價單。占比更高的長途特惠單,33公里包車230.4港元,折算下來每公里為6.9港元。
香港網約車日均接單20-25單,單均收入130港元。
根據2026年市場數據,香港全職網約車司機(每周工作50-60小時)的月流水在3.5萬-5萬港元。
![]()
![]()
高收入背后,是高額運營成本。
25%平臺抽成之外,每年2-3萬港元的車輛保險費,以及每月2000-8000港元的油電費用。再扣除車輛折舊及牌照年費等成本后,合規司機的月凈利潤通常為1.8萬-2.8萬港元。
香港政府統計處公布的數據顯示,2025年第二季度,香港就業人士每月就業收入中位數為2.23萬港元。
也就是說,香港網約車的高收入是建立在和內地網約車的對比之上的。在香港高物價的環境下,月收入2萬港元,也只能算中等偏下的收入水平。
當地司機透露,日流水2000多港元,除掉高額車租以及吃住開銷之后,到手有800港元都是頂配。
![]()
02 赴港開網約車,背后或涉詐騙
內地司機能到香港開網約車嗎?
并不能。
只有香港永久性居民,才能合法從事網約車營運。內地訪客身份赴港開網約車,屬于明確的非法營運。
2025年下半年,媒體報道了多起內地司機為了高收入,赴港成為黑工開網約車的案例。
2025年8月,內地一訪客身份的男子,借用他人香港身份證注冊網約車平臺賬戶,為了在香港開網約車而專門購入了一輛正在供款的特斯拉汽車。在2個月內頻繁往返深圳和香港,接單超600單,累計收入7.3萬港元。
2026年1月26日,該案宣判,涉案司機被處監禁8個月以及停牌18個月。
![]()
2025年8月,香港網友爆料,內地黑工已攻陷香港網約車,不熟悉路不會粵語,憑著地圖導航,在路窄車多、規矩嚴格的香港開車,隨時可能成為馬路炸彈。
對此,香港網友可沒慣著,反手就是報警。
![]()
2025年7月,一名41歲持雙程證的內地男子,在香港通過高德平臺開網約車接單載客,最終被判入獄2個月、停牌12個月。
![]()
據港媒報道,這些網約車黑工背后,涉及詐騙集團連環運作。
詐騙集團開設多個司機賬號,然后安排不同的黑工司機接單賺錢,詐騙集團從中賺取傭金獲利。
![]()
結語
成年人的世界里,從來沒有輕松賺大錢的神話。
根據香港法律,未取得人證、車證非法載客的(俗稱“白牌車”),最高可判罰款100萬港元及監禁1年;首次違規最低罰1萬港元及6個月,再次違規,處罰升級至2.5萬港元及監禁1年。
香港對網約車實施嚴格的總量管控,全港僅3500個網約車牌照,且一號難求。
香港完善的法治保障和對車輛、駕駛員的高要求,別說內地人很難入局,就算是香港本地人,想合規開網約車,也要跨過層層門檻。
與其隔著屏幕羨慕,不如早點看清現實。無論是在哪里,網約車司機的每一分收入,都是一腳油門一腳剎車踩出來的,從來就沒有輕輕松松就能賺到的錢。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.