無鑰匙進(jìn)入：車鑰匙一直在耗電，為啥電池還能用好多年？

現(xiàn)在很多車都有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，這種車鑰匙是一直在耗電的，但它的電池壽命與傳統(tǒng)遙控鑰匙相比卻并沒有顯著縮短。今天咱就聊聊這背后的原理。

傳統(tǒng)鑰匙：只有按按鈕時工作

傳統(tǒng)遙控鑰匙只有你按下按鈕后系統(tǒng)才工作，不按的時候它相當(dāng)于“關(guān)機(jī)狀態(tài)”，完全不耗電。所以它最省電，有些車原廠電池品質(zhì)過硬，隨便用個十來年都不成問題。

無鑰匙進(jìn)入：一直耗電，但耗電量可以忽略

很多人覺得無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車鑰匙一直在向外發(fā)射信號，這樣才能保證靠近車時能正常解鎖。其實并不是，玄機(jī)就在車門把手上。

無鑰匙進(jìn)入的車門把手內(nèi)側(cè)是帶觸摸感應(yīng)的，拉車門時手指碰到車門把手內(nèi)側(cè)的瞬間防盜系統(tǒng)被激活并發(fā)送一個信號，相當(dāng)于在喊：“車鑰匙，你在不在？”。車鑰匙接到信號后立馬給出應(yīng)答，相當(dāng)于告訴汽車：“我在，開門吧”，于是車門就解鎖了。由于這個速度極快，所以你感覺不出來。

由此可見無鑰匙進(jìn)入的車鑰匙平時一直要開機(jī)，以便汽車“喊它”的時候能及時回應(yīng)。但此時它并不發(fā)送信號，只是處于監(jiān)聽狀態(tài)，耗電量極低，幾乎可以忽略。只有它發(fā)送信號的時候耗電量才會增加，但也就和傳統(tǒng)遙控鑰匙一個水平。這就解釋了為什么它一直耗電，但電池壽命并沒有明顯縮短。

無鑰匙進(jìn)入的另類工作方式

有些一鍵啟動的車鑰匙沒電了，按下啟動按鈕汽車沒反應(yīng)。這是因為按下啟動按鈕后系統(tǒng)也會發(fā)送信號檢測車鑰匙，由于車鑰匙沒電時沒辦法回應(yīng)，所以你就打不著火。

此時用車鑰匙去按啟動按鈕，就能正常發(fā)動了。玄機(jī)就在車鑰匙里，它里邊有一個電磁線圈，用車鑰匙按按鈕時線圈距離信號源很近，電磁波功率足，可以在車鑰匙的線圈里感應(yīng)出來電流，足夠車鑰匙發(fā)送信號用了。

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