外媒又給中國加戲！編造中國與俄簽署了秘密協(xié)議，采購48架卡-52M

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2026年3月15日，烏克蘭媒體《防務(wù)快報(bào)》一篇爆料瞬間引爆國際輿論，聲稱中國擬在計(jì)劃采購36架卡-52K直升機(jī)的基礎(chǔ)上，再追加采購48架卡-52M，總量達(dá)84架，還刻意炒作此舉會(huì)打破地區(qū)平衡、重塑印太格局。

近年來，外媒頻頻給中國“加戲”，炮制類似的不實(shí)軍購傳聞，背后到底藏著怎樣的目的？這份看似“細(xì)節(jié)詳實(shí)”的爆料，真的可信嗎？如今的中國軍工早已今非昔比，難道還需要依賴俄制裝備支撐國防實(shí)力嗎？

外媒炒作，實(shí)則毫無實(shí)據(jù)

外媒此次炒作的“中國采購48架卡-52M”傳聞，看似細(xì)節(jié)具體，實(shí)則是毫無實(shí)據(jù)、刻意夸大的惡意炒作，從頭到尾缺乏可信支撐，更像是一場(chǎng)精心策劃的輿論誤導(dǎo)。

這份所謂“軍購爆料”的唯一依據(jù)，僅是一份俄羅斯國防工業(yè)內(nèi)部泄露的文件，文件中未明確提及中國，僅用模糊的“156”代號(hào)隨意指向，內(nèi)容也只是俄羅斯內(nèi)部的生產(chǎn)規(guī)劃和融資安排，并非中俄正式簽署的采購合同，連基本的合作意向都算不上。

更關(guān)鍵的是，中俄兩國官方自始至終未對(duì)該傳聞進(jìn)行任何證實(shí)，這是此類不實(shí)傳聞最大的硬傷。

重大軍購合作涉及兩國國防安全和戰(zhàn)略布局，絕非兒戲，一旦達(dá)成合作，必然會(huì)有官方消息發(fā)布，絕不會(huì)僅憑一份模糊的內(nèi)部文件隨意揣測(cè)、大肆炒作。

事實(shí)上，中國采購卡-52直升機(jī)的傳聞早在2021年就被外媒炒作過，但其所謂“采購合同”至今未兌現(xiàn)，足以說明傳聞?wù)鎸?shí)性無從談起。

深究外媒炒作的本質(zhì)，其用心十分險(xiǎn)惡：一方面擔(dān)心中俄深化合作，試圖通過制造話題、渲染“中國威脅論”，誤導(dǎo)國際輿論、破壞中俄友好合作關(guān)系；另一方面無法接受中國國防實(shí)力快速提升，試圖通過炒作遏制中國軍工發(fā)展，讓中國處于國際輿論被動(dòng)地位。

在當(dāng)前復(fù)雜的國際局勢(shì)下，外媒刻意將中國正常國防發(fā)展與“打破地區(qū)平衡”綁定，無疑是在刻意制造地區(qū)緊張。

從“依賴進(jìn)口”到“自主自強(qiáng)”

外媒頻頻炒作中國采購俄制裝備，本質(zhì)上是不了解中國軍工三十年的發(fā)展歷程，或是刻意忽視其顛覆性蛻變。

回望中國軍工發(fā)展之路，我們確實(shí)有過依賴俄制裝備、全力追趕的階段，但如今已擺脫對(duì)外依賴，實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的華麗逆襲，成為世界軍工領(lǐng)域不可忽視的力量。

上世紀(jì)90年代（1990-1999年），是中國裝備升級(jí)的關(guān)鍵追趕期。彼時(shí)中國軍工基礎(chǔ)薄弱，各軍種裝備陳舊，與世界先進(jìn)水平差距較大，為快速補(bǔ)齊戰(zhàn)力短板、實(shí)現(xiàn)國防現(xiàn)代化跨越式提升，中國從俄羅斯大規(guī)模進(jìn)口各類裝備：

空軍引進(jìn)76架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)、36架蘇-27SK戰(zhàn)機(jī)和40架蘇-27UBK雙座型，打破空中裝備困局；地面防空部隊(duì)分三批引進(jìn)27個(gè)營的S-300防空系統(tǒng)，替換老舊紅旗-2導(dǎo)彈，反導(dǎo)防空能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍；海軍列裝4艘956E型現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦與4艘基洛級(jí)潛艇，筑牢海上防御根基；

陸軍購入60架米-17直升機(jī)，填補(bǔ)陸航部隊(duì)裝備空白，各軍種戰(zhàn)力均獲階段性補(bǔ)強(qiáng)。步入2000年后，中國軍購策略迎來核心轉(zhuǎn)變，摒棄“俄方有什么買什么”的被動(dòng)模式，結(jié)合自身國防需求推行定制化采購，同時(shí)全力消化吸收俄制技術(shù)，為國產(chǎn)軍工發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

空軍引進(jìn)蘇-27生產(chǎn)線，定制76架蘇-30MKK戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，該戰(zhàn)機(jī)主打成熟可靠，2000至2002年分兩批引進(jìn)后快速形成戰(zhàn)力，對(duì)比印度蘇-30MKI因技術(shù)不成熟遲遲無法形成戰(zhàn)力，中國軍工的務(wù)實(shí)理念盡顯優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，地導(dǎo)部隊(duì)持續(xù)引進(jìn)S-300防空系統(tǒng)，成為除俄羅斯外裝備該系統(tǒng)最多的國家；海軍采購24架蘇-30MK2戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)化反艦?zāi)芰Γ?002年再增購2艘改進(jìn)型現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦，組成東海艦隊(duì)“四大金剛”。

更重要的是，中國軍工在引進(jìn)裝備的同時(shí)消化吸收核心技術(shù)，沈飛依托殲-11組裝技術(shù)研發(fā)出殲-11B，AL-31F航發(fā)為渦扇-10“太行”航發(fā)提供核心參考，海軍借鑒現(xiàn)代級(jí)技術(shù)打造052B型驅(qū)逐艦，逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)裝備自給自足。

中國軍工自主化

如今，中國軍工已實(shí)現(xiàn)全譜系裝備自主研發(fā)生產(chǎn)，俄制裝備早已不是中國國防剛需，這也是外媒炒作傳聞最站不住腳的地方。

從裝備需求和技術(shù)實(shí)力來看，中國完全沒有必要批量進(jìn)口卡-52系列直升機(jī)，諸多現(xiàn)實(shí)因素決定了傳聞不成立。

從技術(shù)層面，中國直升機(jī)研發(fā)生產(chǎn)能力已十分成熟，直-10、直-19、直-8等機(jī)型全面列裝，適配中國軍隊(duì)作戰(zhàn)體系，可滿足陸航部隊(duì)空中突擊、火力支援、物資投送等各類需求。

新一代直-21重型武直也在穩(wěn)步推進(jìn)，將進(jìn)一步完善直升機(jī)裝備體系、填補(bǔ)重型武直短板。

即便卡-52的共軸雙旋翼、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有參考價(jià)值，中國軍工也能通過自主研發(fā)攻克難題，無需批量進(jìn)口整機(jī)獲取技術(shù)，這正是中國軍工自主化的底氣。

從裝備適配性來看，卡-52系列直升機(jī)是為俄羅斯軍隊(duì)作戰(zhàn)體系設(shè)計(jì)的，與中國現(xiàn)有體系不兼容。

批量進(jìn)口不僅需投入大量資金改造，適配中國軍隊(duì)指揮、通信、后勤保障體系，還可能影響作戰(zhàn)協(xié)同效率，不符合中國國防發(fā)展的務(wù)實(shí)需求。

此外，卡-52自身產(chǎn)能有限，受俄烏沖突影響，俄羅斯自身需求尚難完全滿足，無法保障大規(guī)模出口訂單交付，進(jìn)一步印證了傳聞的不合理性。

外媒的忌憚，彰顯中國軍工的崛起

外媒頻頻炒作中國采購俄制裝備的不實(shí)傳聞，看似無中生有，實(shí)則藏著對(duì)中國軍工崛起的深深忌憚，也是其遏制中國發(fā)展的慣用手段。

回望中國軍工三十年發(fā)展，從當(dāng)年求購俄械、全力追趕，到如今自主研發(fā)、領(lǐng)跑世界；從被外媒忽視嘲諷，到被刻意炒作抹黑，這一轉(zhuǎn)變本身，就足以見證中國國防實(shí)力的顛覆性提升，也說明中國軍工的崛起已讓某些國家感到威脅。

中國軍工的崛起，不僅是裝備升級(jí)換代，更是技術(shù)自主化的勝利，讓中國在國際軍貿(mào)和國防發(fā)展中牢牢掌握主動(dòng)權(quán)，不再受制于人。

如今，中國不僅能自主研發(fā)生產(chǎn)各類先進(jìn)裝備，還能將國產(chǎn)裝備出口至世界多個(gè)國家，獲得國際社會(huì)廣泛認(rèn)可，這是中國軍工實(shí)力的最好證明。

外媒刻意渲染“中國采購俄制裝備”“中國打破地區(qū)平衡”，本質(zhì)上是無法接受中國國防實(shí)力提升，擔(dān)心中國崛起打破現(xiàn)有國際格局，試圖通過炒作誤導(dǎo)輿論、遏制中國發(fā)展。

事實(shí)上，中國始終堅(jiān)持和平發(fā)展道路，國防建設(shè)的核心是維護(hù)國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益，從未主動(dòng)挑起地區(qū)緊張，也從未想過打破地區(qū)平衡。

外媒的惡意炒作，終究無法掩蓋中國軍工崛起的事實(shí)，也無法阻擋中國國防實(shí)力穩(wěn)步提升的步伐。

未來，隨著中國軍工技術(shù)不斷突破，國產(chǎn)裝備將更加成熟，中國將在維護(hù)世界和平與穩(wěn)定中發(fā)揮更大作用，那些毫無根據(jù)的不實(shí)傳聞，終將在事實(shí)面前不攻自破。

這份從追趕到領(lǐng)跑的跨越，是中國軍工的驕傲，更是中國綜合國力提升的生動(dòng)體現(xiàn)，讓我們?cè)趪H舞臺(tái)上擁有了更多話語權(quán)和底氣。