這所高校何以托舉中國青年登上世界舞臺？

十九年，一所學(xué)院能做什么？

中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院用近800名畢業(yè)生的足跡，寫下了答案——他們把一顆顆航空夢的種子，澆灌成守護(hù)祖國藍(lán)天的蓬勃力量。

這些年輕人，如今奔赴在世界各地，卻連接著同一個起點：有人坐在國際民航組織的會議桌前，為電動飛機的未來規(guī)則注入中國聲音；有人助力C919沖上云霄，在極限氣候中完成上百次試飛挑戰(zhàn)；也有人埋頭于精密的航電系統(tǒng)，親手參與國產(chǎn)大飛機的每一次技術(shù)突破……他們的故事各不相同，卻都從坐落于天津的那座校園里，找到了出發(fā)的方向。

從課堂到國際民航舞臺：一個中國青年的身影

國際民航組織(ICAO)適航專家組已啟動電動飛機適航標(biāo)準(zhǔn)制定工作。當(dāng)各國專家圍繞未來電推進(jìn)系統(tǒng)適航規(guī)則展開激烈討論時，一個年輕的中國身影沉穩(wěn)地坐在WG4航空產(chǎn)品組會議室里——他是宋建宇，中歐航空工程師學(xué)院第一屆畢業(yè)生，此刻的身份是ICAO適航專家組技術(shù)顧問。

宋建宇(左)作為ICAO 電動飛機適航工作組新技術(shù)顧問與同為中歐學(xué)院2007級校友現(xiàn)在ICAO任職的李瑞(右)合影。中國民航大學(xué)供圖

從分享中國電推進(jìn)航空器的研發(fā)到審定現(xiàn)狀，到深度參與電動飛機適航標(biāo)準(zhǔn)研討制定，他用流利的英法雙語和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)論證，在前沿領(lǐng)域提供中國方案，貢獻(xiàn)中國智慧。各國局方專家代表常感嘆于中國速度與人員的專業(yè)性，每當(dāng)這時，宋建宇都在心里默默的感謝他的母校——中國民航大學(xué)，以及在這所學(xué)校里架起中法合作培養(yǎng)航空精英工程師的學(xué)院。

鮮為人知的是，這個如今能在國際舞臺上從容發(fā)聲的年輕人，當(dāng)初入學(xué)時則是法語零基礎(chǔ)。學(xué)院前三年(法國精英預(yù)科的培養(yǎng)模式)3500余學(xué)時的強化訓(xùn)練，不僅讓他攻克了語言關(guān)，更打下了堅實的數(shù)理根基。“就像給夢想裝上了雙引擎，”宋建宇回憶道，“一只是工程思維，一只是國際視野。”

從一個獎項到課程鏈條：“榫卯”里的育人智慧

讓學(xué)生走得更遠(yuǎn)、站得更穩(wěn)的秘密，藏在每一堂課的設(shè)計里。

2025年，全國外語課程思政教學(xué)案例總決賽現(xiàn)場。當(dāng)中歐航空工程師學(xué)院教師劉成盼、劉東亮團(tuán)隊展示他們的獲一等獎的課程設(shè)計時，用了一個特別的比喻：“好的課程思政應(yīng)該像航空發(fā)動機的榫卯結(jié)構(gòu)——價值引領(lǐng)與知識傳授不是簡單疊加，而是精準(zhǔn)咬合、渾然一體。”

劉成盼(右四)代表團(tuán)隊領(lǐng)獎。中國民航大學(xué)供圖

這個比喻背后，是學(xué)院持續(xù)多年的實踐，思政教育早已融入專業(yè)教學(xué)的筋骨：在《飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計》課上，老師會講述中國航空材料從依賴進(jìn)口到自主研制的歷程；在法語課堂中，學(xué)生通過對通用法語與航空法語的專業(yè)錘煉，深刻領(lǐng)悟，過硬的專業(yè)語言能力，是將國產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國際話語權(quán)的關(guān)鍵橋梁；就連畢業(yè)設(shè)計答辯，也常常變成對行業(yè)責(zé)任與工程倫理的深度探討。

“我們培養(yǎng)的不是只會算公式的工程師，而是清楚自己為何而算、為誰而造，具有中國心的航空人。”中國民航大學(xué)黨委書記曹勝利指出，民航業(yè)全面實現(xiàn)數(shù)字化、智能化和智慧化轉(zhuǎn)型急需培養(yǎng)一支優(yōu)秀的愛黨報國、敬業(yè)奉獻(xiàn)、具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決民航領(lǐng)域復(fù)雜工程問題的卓越工程師隊伍，其卓越品質(zhì)的塑造要植根于聚焦“國之大者”的家國情懷。

近年來，學(xué)院將育人根基更深地扎入“大思政”土壤。他們?nèi)谌雽W(xué)校“1232”大思政教育教學(xué)體系，以“卓越工程師之路”品牌項目為牽引，把家國情懷、行業(yè)擔(dān)當(dāng)如春雨般滲入課程、實踐與文化建設(shè)的全場景。在學(xué)院黨建引領(lǐng)下，一個中外融通、全員協(xié)同、貫穿培養(yǎng)始終的育人閉環(huán)逐步成型。

這樣的深耕，結(jié)出了實實在在的果實：天津市課程思政教學(xué)名師與團(tuán)隊在這里誕生，建成多門校級課程思政示范課程；相關(guān)成果獲行業(yè)與地方高度認(rèn)可，成功入選“民航行業(yè)課程思政典型案例”“天津市三全育人優(yōu)秀案例”“民航行業(yè)產(chǎn)教融合典型案例”十佳案例，為航空領(lǐng)域思政育人提供了可復(fù)制、可推廣的實踐范本。

從課堂到企業(yè)：一條越走越寬的行業(yè)人才天梯

2024年冬季，苑文學(xué)帶領(lǐng)團(tuán)隊在閻良順利安全高效完成APU進(jìn)氣系統(tǒng)降雪揚雪試驗的實施工作。作為中國商飛C919飛機第二架機架機長，他長期扎根試驗試飛一線，牽頭組織策劃C919飛機高溫、高高原、大側(cè)風(fēng)、失速等上百個試驗試飛科目實施工作，致力于C919飛機設(shè)計優(yōu)化、國產(chǎn)化及國際適航取證，先后榮獲“中國商飛十大青年英才提名”“大飛機奮斗者”“青年先鋒”等榮譽稱號。

苑文學(xué)在零下19攝氏度的寒冷條件中與團(tuán)隊完成試飛科目實施工作。中國民航大學(xué)供圖

“正是有學(xué)院的本碩貫通培養(yǎng)，才讓我有機會更快更深度的融入了國產(chǎn)大飛機事業(yè)的發(fā)展”苑文學(xué)坦言。他至今記得，研一那年進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行“技術(shù)實習(xí)”時，第一次親手操作飛行測試設(shè)備的震撼。“書本上的曲線突然變成了眼前的儀表數(shù)據(jù)，那種連接感無比真實。”

如今，這條成長之路還在不斷延伸——隨著中法聯(lián)合培養(yǎng)博士模式的落地，以及國家留學(xué)基金委創(chuàng)新型人才項目的實施，學(xué)院已經(jīng)搭建起完整的“本-碩-博”進(jìn)階通道。當(dāng)前已經(jīng)完成三批次選拔，他們將陸續(xù)赴法攻讀碩博士，在中法融合育人舞臺上實踐成長，以期未來在國際航空舞臺上發(fā)出中國聲音。

邱夢琦獲獎中國航空學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎。中國民航大學(xué)供圖

翻開邱夢琦的簡歷，幾乎是近幾年國產(chǎn)航空裝備重要項目研發(fā)的“大事記表”：C919、C909、C929、AG600……這位2018屆畢業(yè)生參與了幾乎所有國產(chǎn)重點機型關(guān)鍵試驗平臺等研發(fā)任務(wù)，2024年憑借突出貢獻(xiàn)獲得了中國航空學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎。

“很多人問我如何快速成長，我的答案很簡單：因為在學(xué)校時，我們就已經(jīng)開始了‘準(zhǔn)職業(yè)人’的訓(xùn)練。”正如邱夢琦所說，學(xué)院為學(xué)生成長設(shè)置了完整獨特的實踐體系，從一入學(xué)進(jìn)入民航企業(yè)的初步認(rèn)知到后續(xù)幾乎貫通全學(xué)段的藍(lán)領(lǐng)、技術(shù)和專業(yè)實習(xí)，每一類實習(xí)獨立設(shè)置實習(xí)內(nèi)容和評價方式，漸進(jìn)式的實習(xí)體系，全景沉浸的實習(xí)環(huán)境讓同學(xué)們得以從基礎(chǔ)崗位體驗循序漸進(jìn)地過渡到獨立負(fù)責(zé)工程項目，系統(tǒng)培養(yǎng)問題意識、科研思維、工程能力和行業(yè)視野，為大家提前適應(yīng)未來職業(yè)需求打下堅實的基礎(chǔ)。

如今，與學(xué)院深度合作的航空企業(yè)已達(dá)30余家，建立了由大飛機技術(shù)工程師、優(yōu)秀校友、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈專家等40余人構(gòu)成的企業(yè)導(dǎo)師庫。每年，企業(yè)導(dǎo)師都會以來源于生產(chǎn)一線的最新的工程技術(shù)課題，作為學(xué)生們企業(yè)實習(xí)的工程實踐課題，這種無縫銜接的培養(yǎng)模式，讓合作企業(yè)給出了這樣的評價：“中歐學(xué)院的畢業(yè)生，是真正在工程實戰(zhàn)中培養(yǎng)起來的工程技術(shù)與創(chuàng)新能力，來了就能用，用了就能戰(zhàn)。”

十九年，與時代同飛

從2007年到今天，十九年來，中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院始終在做一件事：把法國工程師教育的精髓引進(jìn)來，再讓它在中國航空事業(yè)的土壤里扎根、生長、開花。

回望來路，從最初每年僅招收數(shù)百名學(xué)生，到如今培養(yǎng)的畢業(yè)生遍布航空全產(chǎn)業(yè)鏈；從單純的教學(xué)合作，到如今科研、管理、產(chǎn)業(yè)的深度融合；從跟隨國際標(biāo)準(zhǔn)，到參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)——這條“引進(jìn)、融合、創(chuàng)新”的道路，正越走越堅實。

如今，新一輪科技革命推動航空業(yè)向綠色、智能轉(zhuǎn)型，學(xué)院的培養(yǎng)方向也在悄然升級：航空金融租賃、低空經(jīng)濟、可持續(xù)航空燃料等新興領(lǐng)域，已經(jīng)隨著導(dǎo)師的研究領(lǐng)域拓展進(jìn)入學(xué)生的研究生課題；很多在相關(guān)領(lǐng)域就業(yè)的畢業(yè)生，已經(jīng)成為航空金融領(lǐng)域的新星、成為電動垂直起降飛行器研究室中的骨干。

學(xué)生在企業(yè)實習(xí)實踐。中國民航大學(xué)供圖

“我們培養(yǎng)的不僅是今天的人才，更是明天行業(yè)的引領(lǐng)者。”校長丁水汀在中歐學(xué)院首屆畢業(yè)生畢業(yè)十周年慶典上這樣說，在校的七年間，他們邂逅了更好的自己和最美的青春，結(jié)交了志同道合的伙伴，汲取了豐富的知識與智慧，更在這里塑造了心懷家國、超越自我、追求卓越的優(yōu)秀品質(zhì)。十年后，他們或在國產(chǎn)大飛機研發(fā)與制造中投入智慧與專業(yè)，或在民航運輸前線攻堅工程問題，或在航空教育、金融領(lǐng)域成為核心力量!

而窗外，又一批新生正走過學(xué)院的大樓——他們眼中閃爍的光芒，與十九年前的學(xué)長們?nèi)绯鲆晦H。

這些年輕的面孔將會遠(yuǎn)航到哪里？答案或許就在不遠(yuǎn)處的藍(lán)天之上。中國民航大學(xué)要做的，就是繼續(xù)做那雙托舉的手，送他們到更高、更遠(yuǎn)的地方去。(陳紅葉 李海全)

來源：中國民航大學(xué)