導(dǎo)讀:咽喉要道被卡脖子?霍爾木茲海峽遭遇打擊,外媒:日本徹底慌了!
美以伊之間的戰(zhàn)事正酣,而處于局外的日本著實(shí)是心急如焚、坐立難安。
日前,伊朗正式宣布封鎖霍爾木茲海峽,禁止任何船只通行,且對(duì)試圖穿越該海域的船只將實(shí)施無差別打擊。此消息一經(jīng)傳出,全球能源市場即刻陷入動(dòng)蕩。對(duì)于超七成原油需經(jīng)霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)娜毡径裕@無疑如一盆冷水當(dāng)頭潑下,使其陷入了嚴(yán)重的能源供應(yīng)焦慮之中。不少外媒更是表示:日本徹底慌了!
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01 海峽一封,日本陷能源危機(jī)
霍爾木茲海峽作為連接波斯灣與印度洋的唯一海上通道,承擔(dān)著全球近三分之一的原油運(yùn)輸以及五分之一的天然氣運(yùn)輸任務(wù)。每日約有 1700 萬至 2000 萬桶石油途經(jīng)此海域,堪稱“全球最重要的石油咽喉要道”。
若該海峽一旦被封鎖,無疑將對(duì)全球能源供應(yīng)造成沉重打擊。特別是對(duì)于日本這類沒有跨國輸油管道、完全依賴船運(yùn)的國家而言,更是陷入了更為艱難的境地。需知,日本從中東進(jìn)口原油的比例高達(dá) 95.1%,其中從波斯灣進(jìn)口的原油有 73.7%必須經(jīng)過霍爾木茲海峽。此次海峽封鎖,使得日本的能源供應(yīng)近乎中斷,瀕臨“崩潰”邊緣。
盡管日本擁有 254 天的石油儲(chǔ)備,但其僅能保障基礎(chǔ)供應(yīng),既無法穩(wěn)定油價(jià),也難以維護(hù)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。更為關(guān)鍵的是,其液化天然氣庫存僅能維持三周。如今海峽關(guān)閉,油價(jià)上漲已成必然趨勢。若每桶油價(jià)上漲 10 美元,日本的進(jìn)口成本將額外增加 1.3 萬億日元。對(duì)于這樣一個(gè)完全依賴進(jìn)口的島國來說,這無疑是一場嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
此前,日本一直宣稱自己是美國最堅(jiān)定的盟友,如今看來,此舉著實(shí)令人感到諷刺。盟友的行動(dòng)最終致使自身的油路被切斷。
與之形成鮮明對(duì)比的是,有消息顯示,中資油輪“新龍洋”號(hào)和“新海遼”號(hào)已順利穿越海峽,未受到任何襲擊。這一情況無疑讓日本陷入焦急與無奈之中。一方被阻擋在海峽之外,只能干著急;另一方則憑借“通行證”安全通行。在此番風(fēng)波中,日本儼然成為了最大的輸家。
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02 多元布局,中方早有準(zhǔn)備
誠然,此次霍爾木茲海峽封閉會(huì)對(duì)我國約 40% 的石油進(jìn)口通道產(chǎn)生影響。然而,我國具備多元化的能源結(jié)構(gòu),足以彌補(bǔ)能源缺口。
相關(guān)數(shù)據(jù)表明,在去年九個(gè)月的時(shí)間里,我國日均進(jìn)口原油量超過 1100 萬桶,儲(chǔ)油量極有可能處于 12 至 13 億桶的區(qū)間。
實(shí)際上,這種未雨綢繆的智慧不僅體現(xiàn)在能源領(lǐng)域,在生命科技領(lǐng)域同樣有所體現(xiàn)。從保障能源安全到推動(dòng)健康領(lǐng)域的自主創(chuàng)新,我國始終將關(guān)鍵命脈牢牢掌控在自己手中。
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