我之前怎么也想不到,自己居然會對一個國家產生這么奇妙的感受:人明明已經踏出國門,可感覺就跟從一個省到了另一個省差不多。
理智上很清楚,護照都蓋過章了,這絕對是國外。可身體和直覺都在告訴我:這兒莫名眼熟,卻又好像從來沒被誰好好聊起過。
后來我才反應過來,我去的,正是大家口中全球最沒存在感的國家之一—— 老撾。
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說它沒存在感真不夸張。大多數中國人一提到老撾,腦子里就一個模糊標簽:不富裕。再往下問,基本就接不上話了。
但很多人不知道一個關鍵事實:老撾是目前唯一一個,能從中國直接坐高鐵抵達的國家。
我這次就選了最省心、反差也最大的方式:從云南昆明坐高鐵直達老撾,就想親眼看看這個被忽視太久的鄰居,如今到底是什么模樣。
這趟旅程本身就挺特別。國際高鐵票和國內車票長得不一樣,以前刷身份證就能走,這次必須老老實實出示護照。
票價只要 413 元人民幣,不算貴。但很多人不清楚,中老鐵路總造價高達 425 億人民幣,而且絕大部分資金都來自中國。
這條線路直到 2023 年才正式對游客開放,所以就算放到今天,坐高鐵出國這件事,依舊很新鮮。
真正上車后,異國感反而淡了。這趟列車和國內高鐵幾乎一模一樣,座椅、播報、車廂布局,熟悉到不行。
唯一不一樣的,是我心里那點莫名的忐忑。以前一聽到老撾,心里總有點發慌,擔心不安全、擔心環境差、擔心各種意外。
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真快到站時,我反倒有點期待,一邊給自己打氣,一邊默默想著:只要平平安安就好。
通過中國口岸,穿過那座氣派的國門,才算真正踏入老撾。我 2019 年其實來過一次,那時候的老撾,在我印象里就兩個詞:荒涼、節奏慢。
這次差別真的太大了。中老鐵路一通,很多地方像突然 “長” 出來一樣,高樓多了,工地多了,最直觀的就是人:中國游客多到超乎想象。毫不夸張地說,現在老撾的旅游,很大程度都是圍著中國游客在轉。
這種感受從入境就開始。辦簽證要交費,還有各種出入境手續,而且有個很有意思的細節:不少地方直接拒收美元,只收人民幣。不用多想,就能明白背后的意義。
高鐵把我送到老撾第二大城市,下車那一刻我都有點懵。街上隨便走走,會說中文的人多得離譜,你開口講普通話,對方大多能直接對上話。
那一瞬間我特別真實的想法就是:這兒也太像西雙版納了。再看這座高鐵站,干凈、整潔、大氣,不提前說破,我真不敢相信自己已經出國。
可一出站,畫風立刻就變了。門口一排車等著接人去住宿,看著總讓我有點莫名緊張。
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車子一開起來,感覺完全切換:土路、山林、空地接連出現,安靜得有點過頭,不安感一下就上來了,腦子里忍不住胡思亂想。
結果等車停下,我抬頭一看 ——一家蘭州拉面。那一刻,之前繃著的所有神經,瞬間全松了。
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