上海灘的一場新車發布會,點燃了香江的資本市場。
被稱為“新公路之王”的極氪8X,雖然起售價近40萬元,但38分鐘斬獲萬臺訂單,讓吉利汽車的市值一舉跨越2000億大關。
李書福通過這款新車,給加速狂飆的吉利汽車,又狠狠踩下一腳油門。
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1. 重磅新車一炮而紅
3月16日,魔都上海,聚光燈下,全新旗艦SUV極氪 8X揭開神秘面紗。
當37.68萬元的起售價躍然于大屏幕時,市場預期的“窗戶紙”被瞬間擊穿。這一價格,比市場預期的低了五六萬。
預售僅 38 分鐘,極氪8X的訂單量便突破了1萬臺。這并非自說自話的狂歡,該數據全程由權威公證處監督,數據真實可信,含金量十足。
繼極氪001、極氪009、極氪9X等產品之后,極氪又一個爆款車型誕生。
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這股來自上海的能量,迅速傳導至千里之外的香港資本市場。
次日,吉利汽車港股股價應聲大漲4.55%,收于18.84港元。其盤中漲幅一度逼近6%,市值強勢收復2000億港元關口。
資本市場的反應最為誠實,真金白銀的流向,是對極氪 8X最直接的認可。
極氪8X的發布,已不僅僅是一款新車的亮相,更是品牌實力的集中爆發,讓投資者看到了吉利在高端市場的無限可能。
2. 新公路之王的誕生
與極氪9X去年發布時鋪天蓋地的“杭州灣庫里南(參數丨圖片)”所不同,極氪8X身上“杭州灣卡宴”這個稱號的熱度很低,反而是“新公路之王”這一標簽出圈了。
敢稱“新公路之王”,沒有真本事豈能服眾?極氪8X的底氣,源自全域自研的四大硬核技術體系:
浩瀚安全盔甲、SEP浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛。
浩瀚安全盔甲,行業首發的一體式雙門環和雙金箍棒穹甲車身,構成金剛不壞之軀。
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SEP浩瀚超級電混,堪稱蓬勃動力心臟。
三電機兆瓦電驅,最高1030kW總功率;混動領域唯一的全棧900V高壓架構,全球首個70kWh支持6C超快充的電池,同級最強的2.0T超級電混專用發動機……
行業首個4S級AI數字底盤,將頂級機械素質性能和前沿AI智能控制深度融合,車輛擁有可感知與思考的智能體。
千里浩瀚G-ASD輔助駕駛,實現全場景真無圖等頂級體驗,補齊傳統高性能 SUV 智能化短板。
3. 吉利正在加速奔跑
作為一個成立才五年的新能源品牌,極氪打開高端豪華SUV市場的轉折點是9X。
成交均價超過53萬元的極氪9X,已連續4個月蟬聯50萬級大型SUV銷冠。
每賣出10臺50萬以上車型就有3臺是極氪9X,打破了過去BBA在高端豪華SUV領域的壟斷。
如果說9X是以“極致豪華旗艦”的姿態,完成了對傳統格局的叩關,那么8則是以“運動豪華旗艦”的銳利鋒芒,展開了一場更廣泛、更深入的“體系化”征戰。
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雖然與寶馬X5這些老炮相比,極氪 8X是一個后來者,但它至少已經開始被人們拿來跟寶馬X5、卡宴Turbo GT這種車放在一個話題里討論了。
極氪8X的一炮而紅,清晰地揭示出一個事實:
極氪在高端豪華市場的能力,已從單一的產品突破,演進為可預期、可持續體系化的力量,已然擁有了持續推出爆款產品的綜合能力。
極氪在高端豪華市場,已從單一爆款的“產品驅動”,蛻變為擁有強大技術認同和品牌魅力的“品牌驅動”。
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極氪8X的爆火不是偶然,是全域自研核心技術的厚積薄發,是對豪華定義的重新解構。
隨著極氪8X的加入,極氪月銷有望從目前的兩萬多輛站上3萬輛臺階,甚至沖擊4萬輛規模。
事實上,不僅極氪,開年以來吉利汽車整個體系的表現都非常亮眼。今年前兩個月,吉利汽車連續兩個月登頂,重返中國汽車市場銷冠的榮譽寶座。
李書福的“一個吉利”戰略,還在持續迸發著極大能量,推動著吉利汽車加速奔跑。
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