齊魯晚報·齊魯壹點評論員 張泰來
整治“臭車”,濟南出招了。
近日,濟南市城鄉交通運輸局啟動“清新車廂”活動,在全市出租車行業推出“清新車廂”標識、免費洗車點、線上監督服務平臺三項舉措,鼓勵司機清除異味,保持車內衛生清潔。對于車容車貌差,有異味而不積極整改的從業者,列入黑名單展開重點督導。
打車遇到“臭車”,對任何人而言,都是一段不愉快的經歷。更讓人糟心的是,一輛出租車,車內衛生如何,有沒有異味,乘客很難從外觀做出判斷。
此次,濟南發起“臭車”治理行動,亮點在于,由行業協會牽頭,通過常態化檢查,篩選出衛生良好的出租車,在醒目位置張貼“清新車廂”標簽。這張標簽,既是對出租車司機的肯定,也為乘客預判車內環境提供了直觀的參考。乘客乘車會不會遇到“臭車”,不再全憑運氣。同時,“清新車廂”標簽也可能為出租車司機帶來更多更穩定的客流,激勵其繼續保持車內衛生。
“臭車”問題存在已久。要看到,個別司機就是生活邋遢,對環境衛生無感,沒有保持清潔的習慣。對于這部分司機而言,沒有強有力的督導,基本不會主動解決“臭車”問題。此時,來自外部的督導、倒逼就顯得尤為重要。
在這一方面,濟南也有針對性措施。建立了線上監督平臺,乘客可隨時掃碼對車內環境、司機服務等展開評價、投訴,行業協會和管理部門根據乘客的投訴展開針對性核查,問題嚴重、整改不力的列入黑名單。
出租車是不少人到達一座城市后,最先乘坐的交通工具。出租車車內環境的好壞,司機服務水平的高低,不但關乎行業形象,也關系著游客對城市的第一印象。濟南推出“清新車廂”標簽,暢通投訴渠道,建立黑名單制度,從正反兩個方面,引導司機注意出租車車內環境,為其他城市治理“臭車”提供了有益參考。
“臭車”久治難愈,不只是衛生管理問題,也與司機的工作、生活狀態密切相關。在行業競爭加劇、客單價走低的背景下,司機為了多掙錢,往往把精力聚焦于搶單、接單上,有些司機為了節省開支,甚至以車為家,這種狀態下,很難兼顧車內衛生。
從這點說,從根源上治理臭車,僅靠處罰倒逼還不夠,還需要予以從業者更多的關照和人文關懷,關心其生活狀態,聽取其核心訴求,完善配套措施,優化考核、激勵機制。只有讓司機能夠通過體面工作獲得合理收入,才能激發他們維護職業形象的自覺,對車內環境予以更多的關注。
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