多地已執(zhí)行！電動(dòng)車駕考放寬，滿足2個(gè)條件，可便捷申領(lǐng)駕駛證

還在為考摩托車駕照請(qǐng)假扣薪、周末被占、來(lái)回奔波百公里發(fā)愁？

這份考證的折騰，終于有了明確的政策解決方案。

2024 年 12 月 21 日公安部發(fā)布、2025 年 1 月 1 日正式施行的《公安部關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定〉的決定》（公安部令第 172 號(hào)），正落地為全國(guó)性駕考便民變革。

自新政（公安部令第172號(hào)）實(shí)施以來(lái)，廣西、貴州、寧夏、福建等多地已陸續(xù)推出周末專場(chǎng)、送考下鄉(xiāng)等便民服務(wù)，具體安排請(qǐng)查詢當(dāng)?shù)刈钚峦ㄖ?/p>

實(shí)現(xiàn)家門口考駕照。必須明確：放寬的是辦事流程，絕非安全標(biāo)準(zhǔn)。

想享受這份便捷，必須先滿足兩個(gè)法定硬性條件，缺一不可。

第一，年齡與身體條件的法定紅線。

根據(jù)公安部令第 172 號(hào)修訂后的第十四條，申領(lǐng)輕便摩托車 F 證需年滿 18 周歲，70 周歲以上人員需通過(guò)記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測(cè)試；

申領(lǐng)普通三輪摩托車 D 證、普通二輪摩托車 E 證，年齡需在 18-70 周歲之間。

同時(shí)，視力、辨色力、聽力、肢體運(yùn)動(dòng)功能等身體條件必須符合法定標(biāo)準(zhǔn)，這是不可突破的安全底線。

第二，合規(guī)有效的培訓(xùn)學(xué)時(shí)憑證。

便捷申領(lǐng)的前提，是培訓(xùn)記錄真實(shí)合規(guī)。

所選駕校的培訓(xùn)數(shù)據(jù)，必須能實(shí)時(shí)上傳至全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，并與公安交管數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)接核驗(yàn)。

這是杜絕 “速成班”“黑駕校” 的核心關(guān)卡，報(bào)名前務(wù)必核實(shí)駕校合規(guī)資質(zhì)。

此次便民舉措，是公安部放管服改革的組合落地。

全國(guó)層面已實(shí)現(xiàn)摩托車駕考、登記 “一證通辦”，憑居民身份證即可異地辦理申領(lǐng)考試，無(wú)需額外居住證明，大幅降低考證成本。

各地落地細(xì)則有差異：

部分地區(qū)送考下鄉(xiāng)僅限本地戶籍或居住證持有人；

考試點(diǎn)位分固定鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)與流動(dòng)服務(wù)車；

法定考試費(fèi)全國(guó)統(tǒng)一，培訓(xùn)費(fèi)因地域有差異，建議通過(guò)本地交警官方賬號(hào)、交管 12123APP 查詢最新安排。

這里有兩個(gè)極易踩中的合規(guī)大坑，務(wù)必警惕。

第一，車證不符，駕照白考。

只有列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的電動(dòng)摩托車（藍(lán) / 黃牌機(jī)動(dòng)車），才需 D/E/F 駕駛證；

符合國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2018）的電動(dòng)自行車（綠牌非機(jī)動(dòng)車），無(wú)需駕照，購(gòu)車時(shí)務(wù)必對(duì)照合格證確認(rèn)車輛屬性。

第二，C1 駕照不能直接騎摩托。

持有 C1/C2 汽車駕照騎電動(dòng)摩托車，屬于準(zhǔn)駕不符，一次記 9 分并處罰款，必須通過(guò)增駕考試，在駕駛證上簽注對(duì)應(yīng) D/E/F 準(zhǔn)駕車型，才算合法合規(guī)。

給大家 3 個(gè)實(shí)操建議，真正實(shí)現(xiàn)省心一次過(guò)。

一是主動(dòng)查服務(wù)安排，別只等駕校通知。

本地交警官方賬號(hào)通常會(huì)提前發(fā)布送考下鄉(xiāng)、周末專場(chǎng)的時(shí)間點(diǎn)位，可提前規(guī)劃。

二是提前了解三力測(cè)試要求。

70 周歲以上人員申領(lǐng) F 證，可提前咨詢車管所測(cè)試形式，做適應(yīng)性了解，減少現(xiàn)場(chǎng)緊張。

三是同步關(guān)注配套便民服務(wù)。

多地駕考下鄉(xiāng)同步上線摩托車上門查驗(yàn)、號(hào)牌郵寄服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)考證上牌全流程少跑腿。

最后提醒，政策紅利是降低合規(guī)門檻，絕非放寬安全要求。

只有自身?xiàng)l件符合法定標(biāo)準(zhǔn)、選正規(guī)駕校、明確車輛屬性，才能真正享受便民政策，守住交通安全底線。

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