藍色起源加入軌道數(shù)據(jù)中心競賽，計劃部署高達51600顆衛(wèi)星

3月19日，藍色起源向美國聯(lián)邦通信委員會，F(xiàn)CC）提交申請，提出一個名為“日出計劃（Project Sunrise）”的項目，計劃部署高達51,600顆衛(wèi)星的星座，用于在軌提供計算服務(wù)。這也是繼SpaceX（申請高達100萬顆）和初創(chuàng)公司Starcloud（88,000顆）之后，又一家提出超大規(guī)模軌道數(shù)據(jù)中心方案的玩家。

2025年11月13日，新格倫號執(zhí)行NG-2發(fā)射任務(wù)。

圖源：藍色起源

藍色起源在申請文件中直言不諱：AI正在重塑計算需求，而地面數(shù)據(jù)中心已接近物理極限。相比之下，太空有幾個天然優(yōu)勢：

一、永不斷電的太陽能：衛(wèi)星處于晝夜交替的太陽同步軌道，幾乎始終能接收陽光，電力供應(yīng)穩(wěn)定且清潔。

二、邊際成本極低：無需土地征用、無需巨額電網(wǎng)建設(shè)、無地域電力不均問題。三、從根本上降低計算成本：公司稱，這將使單位算力的邊際成本遠低于地面方案。他們寫道：“ 日出計劃將服務(wù)廣泛的AI數(shù)據(jù)中心市場，幫助美國AI企業(yè)和用戶蓬勃發(fā)展，加速機器學習、自主系統(tǒng)和預(yù)測分析的突破，為社會帶來廣泛益處。”

日出計劃具體方案

衛(wèi)星數(shù)量：最多51,600顆。軌道類型：太陽同步軌道（dusk-dawn類型，最有利于持續(xù)太陽能供電），高度范圍500–1,800公里。軌道平面設(shè)計：每個平面高度間隔5–10公里，每平面部署300至1,000顆衛(wèi)星。通信方式：主要通過光學星間鏈路（激光通信）與藍色起源2026年年1月宣布的寬帶星座TeraWave互聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)回傳。地面控制主要使用Ka波段頻率，用于遙測、跟蹤和指令（TT&C）。發(fā)射依托：藍色起源未詳細說明發(fā)射計劃，但特別提到得益于新格倫火箭的超大運力。

衛(wèi)星具體硬件細節(jié)暫未公開，整體仍處于早期概念階段。

這不是藍色起源一家在“卷”，軌道數(shù)據(jù)中心概念近年來突然井噴，SpaceX

在2026年1月底申請高達 100萬顆軌道數(shù)據(jù)中心衛(wèi)星。初創(chuàng)公司 Starcloud 申請88,000顆。 它們幾乎都選晨昏太陽同步軌道（最大化太陽照射）、大量使用光學星間鏈路、依托各自的寬帶星座回傳數(shù)據(jù)。

有趣的是，這些公司幾乎都沒給出詳細的技術(shù)規(guī)格和明確部署時間表。藍色起源甚至主動申請豁免FCC的部署里程碑要求（通常要求批準后6年內(nèi)部署一半、9年內(nèi)全部），理由是他們申請的是“非干擾”Ka波段頻譜，不會“囤積”資源。

如今多家公司扎堆申請軌道計算星座，AI的電力饑渴正在倒逼太空基礎(chǔ)設(shè)施重構(gòu)。但挑戰(zhàn)依然巨大，衛(wèi)星制造成本、激光通信可靠性、在軌散熱、輻射防護、巨額發(fā)射費用、軌道擁擠與碎片風險……這些問題遠比PPT上寫“成本更低”要復(fù)雜得多。

參考

[1]https://spacenews.com/strait-of-hormuz-crisis-drives-demand-for-commercial-geospatial-intelligence/

[2]https://fccprod.servicenowservices.com/icfs?id=ibfs_application_summary&number=SAT-LOA-20260310-00118