烏克蘭國防顧問謝爾蓋·“閃電”·別斯克列斯特諾夫3月19日公開了俄軍新型“約爾卡”攔截?zé)o人機的技術(shù)細節(jié)。這款被俄方稱為“最簡單有效”的短程反無人機系統(tǒng),采用動能攔截或破片殺傷,專為獵殺無人機而設(shè)計,最高時速200公里,有效作戰(zhàn)半徑約3公里。值得注意的是,這款無人機已被部署用于保護俄總統(tǒng)普京的安全,標(biāo)志著反無人機作戰(zhàn)正從“戰(zhàn)場消耗”升級為“要地防空”的新階段。
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別斯克列斯特諾夫公布了鮮為人知的俄羅斯“約爾卡”攔截?zé)o人機的技術(shù)細節(jié)。據(jù)他介紹,“約爾卡”攔截機僅在白天工作,不能在雨天使用。其有效射程約3公里,標(biāo)稱速度高達200公里每小時。該系統(tǒng)設(shè)計用于在風(fēng)速高達每秒8米的條件下運行。
他補充說,該無人機在基本配置中沒有彈頭,依靠動能攔截。該系統(tǒng)針對以高達80公里每小時速度移動的目標(biāo)進行了優(yōu)化,無論角度如何;而面對更快的目標(biāo)則需要調(diào)整軌跡和角度。該無人機在某些視覺條件下性能也會下降。根據(jù)數(shù)據(jù),它在高對比度云層和明亮的直射陽光下運行不佳。如果攔截器失去目標(biāo),它會爬升到約50米,然后滑翔下降。
該無人機的機身由碳纖維部件制成,包括8×100毫米碳管和碳框架元件,以及3D打印的機身部件。該結(jié)構(gòu)包括前翼、側(cè)整流罩和多個為穩(wěn)定性和機動性而設(shè)計的氣動表面。
機載電子元件基板包括多個控制板,具體包括充電板、陀螺儀板、霍爾傳感器板和電源管理單元,由30×10毫米5V冷卻風(fēng)扇支持。這些系統(tǒng)處理飛行控制、穩(wěn)定和配電。光學(xué)系統(tǒng)由可互換鏡頭組成,包括4.35毫米和12毫米選項、頭戴式攝像頭板、用于鏡頭的M12鎖定硬件和鋁制攝像頭支架。這種配置表明其專注于對空中物體的視覺跟蹤和瞄準(zhǔn)。
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推進和控制組包括Skystars KOKO RS 2275 1950KV電機、Skystars KM60A AM32電子速度控制器和BLUEARROW D0576 HS MG HV舵機。該無人機使用一套四個iFlight Nazgul 5R V2螺旋槳,由Gaoneng GNB2200 6S鋰電池供電。該系統(tǒng)還集成了一個被識別為“伊戈爾卡”的處理模塊,被描述為具有集成AI模塊和機器學(xué)習(xí)算法的信號處理器。這表明它具備機載輔助目標(biāo)跟蹤或交戰(zhàn)能力。
俄羅斯消息人士稱,該無人機是“在短距離內(nèi)攔截?zé)o人機的非常簡單有效的手段”,并指出其既可用于進攻性角色,如掩護步兵免受無人機攻擊,也可用于防御性角色保護基礎(chǔ)設(shè)施,包括在城市地區(qū)。據(jù)這些消息人士稱,該無人機在莫斯科的一家工廠生產(chǎn),并根據(jù)戰(zhàn)場經(jīng)驗開發(fā)了多種配置。主要有兩個版本:一種沒有彈頭,進行動能攔截;另一種配備了重360克的破片彈頭。
俄羅斯消息人士稱,“約爾卡”系統(tǒng)目前被認為是最先進的反無人機解決方案之一,已部署到高優(yōu)先級保護部隊,包括負責(zé)保衛(wèi)俄羅斯總統(tǒng)普京安全的單位。
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據(jù)俄羅斯軍事博客“沖突情報小組”披露,“約爾卡”并非全新設(shè)計,而是基于俄軍在頓巴斯和哈爾科夫前線的“反無人機”經(jīng)驗開發(fā)。俄軍一線部隊反映,面對烏軍大量的FPV穿越機和偵察無人機,傳統(tǒng)的電子干擾和防空導(dǎo)彈要么效果有限,要么成本過高。“約爾卡”的“動能攔截”概念由此誕生——用無人機去撞無人機,單次攔截成本僅數(shù)百美元。
俄方消息人士強調(diào),“約爾卡”已被部署用于保護普京總統(tǒng)的安保部隊。這是反無人機作戰(zhàn)的一次質(zhì)的飛躍:從“在前線消耗”升級為“在后方防護”。分析人士指出,隨著俄烏雙方無人機滲透能力日益增強,克里姆林宮、國家杜馬等關(guān)鍵設(shè)施面臨“低慢小”目標(biāo)的威脅越來越大。將“約爾卡”納入最高領(lǐng)導(dǎo)層安保體系,標(biāo)志著俄軍已正式將“反無人機”納入“要地防空”的常規(guī)裝備序列。
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