最近,安徽某商場(chǎng)停車場(chǎng)里出現(xiàn)了一樁奇事:一輛掛著安徽牌照的寶馬車,像個(gè)被遺忘的“釘子戶”,整整停了340天,
當(dāng)商場(chǎng)工作人員準(zhǔn)備清理車位時(shí),一算賬嚇了一跳:停車費(fèi)累計(jì)高達(dá)17000多元!
這可不是小數(shù)目,夠買輛不錯(cuò)的二手車了。
更讓人哭笑不得的是,商場(chǎng)方面最新回應(yīng)稱,派出所已經(jīng)聯(lián)系上了車主,
可對(duì)方至今沒(méi)露面,商場(chǎng)只能無(wú)奈喊話:“求求您,盡快把車開(kāi)走吧!”
這事兒一出,立馬在網(wǎng)上炸開(kāi)了鍋。有人調(diào)侃:“這是把停車場(chǎng)當(dāng)自家車庫(kù)了?”
也有人疑惑:“車主到底咋想的?難道不知道停車要收費(fèi)嗎?”
其實(shí),稍微琢磨一下就能明白,能開(kāi)寶馬的人,絕非付不起這萬(wàn)把塊錢。
問(wèn)題壓根不在錢上,而在心態(tài)和責(zé)任感上。
想象一下,這輛寶馬車孤零零地停在角落里,落滿了灰塵,輪胎可能都癟了,電瓶早就沒(méi)了電。
它的主人或許早已把它拋諸腦后,或許是遇到了什么難處暫時(shí)無(wú)法處理,又或許就是單純地覺(jué)得“反正我有錢,停著唄”。
但無(wú)論哪種原因,這種“一停了之”的做法,實(shí)在讓人難以茍同。
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對(duì)于商場(chǎng)來(lái)說(shuō),這輛車占用的不僅僅是一個(gè)車位,而是寶貴的商業(yè)資源。
340天,意味著每天有無(wú)數(shù)顧客因?yàn)檎也坏杰囄欢г梗踔劣袧撛诘南M(fèi)機(jī)會(huì)因此流失。
商場(chǎng)要維護(hù)秩序,要保障其他顧客的權(quán)益,這17000元的欠費(fèi),不僅僅是經(jīng)濟(jì)損失,更是對(duì)管理規(guī)則的挑戰(zhàn)。
如果每個(gè)人都像這位車主一樣,把公共停車場(chǎng)當(dāng)成私人倉(cāng)庫(kù),那商場(chǎng)的秩序豈不亂套?
派出所介入后聯(lián)系上了車主,這本是個(gè)解決問(wèn)題的契機(jī)。
可車主為何遲遲不來(lái)?是覺(jué)得費(fèi)用太高在拖延?還是根本不在乎這點(diǎn)錢和麻煩?
如果是前者,完全可以和商場(chǎng)協(xié)商,畢竟車還在那兒,跑得了和尚跑不了廟;
如果是后者,那這種漠視規(guī)則、缺乏公德心的態(tài)度,才是真正讓人寒心的地方。
我們常說(shuō)“勿以惡小而為之”,停車?yán)U費(fèi)看似是小事,卻折射出一個(gè)人的素養(yǎng)和擔(dān)當(dāng)。
開(kāi)豪車不代表有高貴的人格,真正的體面,是遵守規(guī)則,是尊重他人的勞動(dòng)成果,是出了問(wèn)題敢于面對(duì)而不是逃避。
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這位車主擁有令人羨慕的物質(zhì)財(cái)富,卻在最基本的社會(huì)責(zé)任面前“掉了鏈子”,這不得不說(shuō)是一種諷刺。
商場(chǎng)方面的回應(yīng)也很克制,沒(méi)有采取極端措施如鎖車或拖車(可能涉及法律風(fēng)險(xiǎn)),
而是希望通過(guò)溝通解決,體現(xiàn)了商家的理性和包容。
但包容不代表無(wú)底線的縱容。
如果車主繼續(xù)裝聾作啞,商場(chǎng)或許只能通過(guò)法律途徑維權(quán),到時(shí)候不僅車費(fèi)要交,可能還要搭上訴訟費(fèi)和時(shí)間成本,得不償失。
這件事也給所有人提了個(gè)醒:無(wú)論開(kāi)什么車,身處何地,都要心中有規(guī)矩,行中有尺度。
公共空間需要大家共同維護(hù),任何人的便利都不能建立在損害他人利益的基礎(chǔ)上。
希望這位寶馬車主能早日現(xiàn)身,結(jié)清費(fèi)用,把車開(kāi)走。
畢竟,車停久了會(huì)壞,人心若是涼了,再貴的車也換不回那份尊重,
愿這場(chǎng)“最長(zhǎng)停車記”能盡快畫(huà)上句號(hào),也希望這樣的鬧劇不再重演。
畢竟,和諧的社會(huì)環(huán)境,靠的是每個(gè)人的自覺(jué)與擔(dān)當(dāng),而不是靠派出所的催促和網(wǎng)絡(luò)的曝光。
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