上海滬牌太卷了！4萬人瘋搶3710張個人額度，平均11個人搶1塊牌…

上海滬牌開始不對勁了。現在徹底變味了！曾經的黃金時代連影子都沒了！

先看 2026 年 3 月最新額度數據：

個人客車額度：3710 個
單位客車額度：1190 個
個人拍牌時間：3 月 28 日 10:30-11:30
單位拍牌時間：3 月 30 日 14:00-15:00

值得一提的是，2025 年滬牌政策一放寬，外地人社保只需 1 年就能參拍，參拍人數直接暴漲！可額度呢？不僅沒漲，還一路往下減！徹底進入存量消化時代，牌少人多，卷到骨子里！

現在是 4 萬人瘋搶 3710 張個人額度，平均11 個人搶 1 塊牌！散戶還要純靠自己手動拍，陪跑的概率是大大增加…那個好拍、額度充足的滬牌，真的再也回不來了。

另據媒體剛剛報道，新京報貝殼財經訊 據“上海發布”消息，上海國拍公司3月21日發布，3月份個人車牌拍賣將于3月28日（10:30-11:30）舉行，本月個人客車額度合計拍賣總數3710個。警示價為92900元。

針對此事，有網友評論，要是按照以前的發放額度都不用去拍了，人手一張。有什么好制造焦慮的，就是拍的人少了，他的額度肯定也少了。

有網友表示，買新能源車，車牌送，還能清潔空氣，為廣大人民群眾做貢獻。

• 還記得以前滬牌額度 4000 + 的日子嗎？那時候還能盼著額度多一點，現在倒好，別說 4000 了，連 3800 都成了遙不可及的奢望，3700 的關口都快守不住了！

2026年3月上海滬牌個人額度僅3710張，創下新低，約4萬人參與競拍，平均11人搶一張牌。這場“一牌難求”的背后，是政策導向與市場供需的劇烈碰撞。

2025年外地人參拍社保要求從3年降至1年，大幅降低參與門檻，參拍人數快速擴容；但額度不僅沒有同步增加，反而持續收縮，進入存量消化階段。曾經每月4000張以上的額度已成過去，如今守住3700張都變得艱難，供給端持續收緊。

一邊是門檻放寬帶來的需求暴漲，一邊是城市交通管控、機動車總量控制下的額度縮減，供需失衡讓滬牌競拍徹底內卷。普通散戶手動拍牌難度陡增，陪跑成常態，中標率持續走低，滬牌的稀缺性被進一步推高。

滬牌的“變味”，本質是城市治理與市民需求之間的平衡選擇。控制機動車保有量、緩解擁堵是長期方向，額度收緊符合城市發展邏輯；但參與門檻降低，讓更多人擁有機會的同時，也加劇了競爭。

對普通市民而言，滬牌早已不只是一塊車牌，更是出行便利與城市資源的象征。在額度低位運行、競爭白熱化的當下，曾經好拍、額度充足的時代難以回歸。

可以預見，未來滬牌仍將保持稀缺屬性，對于剛需車主，要么長期堅持競拍，要么轉向新能源綠牌，這也是大城市出行選擇的現實寫照。從另一方面，4s店燃油車銷售的壓力在當地也將進一步加大。

對此，你怎么看呢？