還記得2014年前后嗎?
幾百塊錢就能換來一張亞航往返東南亞的機(jī)票,
周五傍晚出發(fā),周日歸來,像跨省度個(gè)周末一樣尋常。
那時(shí),護(hù)照就握在自己手里,世界仿佛觸手可及。
提前半年囤下特價(jià)票,細(xì)細(xì)做著攻略,
每一天醒來,心里都裝著對(duì)下一段旅程的雀躍。
2010到2019年那十年,像是被時(shí)光格外眷顧的黃金年代。
BUG機(jī)票不時(shí)出現(xiàn),促銷滿天飛,
景點(diǎn)還未被人潮淹沒,路上相遇的,
多是眼里有光、心底有火的同路人。
沒有那么多“打卡黨”、“避雷黨”,
旅行就是旅行本身,不是社交媒體的業(yè)績(jī)指標(biāo)。
窮游網(wǎng)、馬蜂窩上,
一篇攻略能細(xì)致到轉(zhuǎn)機(jī)路線、地鐵出口、巷口小店的開張時(shí)辰。
許多人背著一本《孤獨(dú)星球》,揣著護(hù)照就敢奔赴遠(yuǎn)方。
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世界那么大,卻又那么近。
許多遺憾,總是事后才恍然察覺。
疫情前有的人常飛歐洲,愛坐烏克蘭航空,在基輔轉(zhuǎn)機(jī)。
中間有好幾個(gè)小時(shí)的停留,總想著要不要辦個(gè)過境簽出去看看?
可每每掂量那幾百塊簽證費(fèi),又作罷,心想“下次吧”。
后來,再也沒有下次了。基輔的戰(zhàn)火,已燒了四年多。
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帕爾米拉的古城傾頹于炮火,蒲甘的佛塔因遠(yuǎn)方的紛擾而游人寥落……
一些地方,就這樣靜靜地從旅行地圖上隱去了。
人到中年才漸漸懂得,
許多當(dāng)時(shí)以為平平無奇的經(jīng)歷,原是時(shí)代悄然贈(zèng)予的禮物。
我們?cè)`以為那是永不落幕的常態(tài)。
如今,出國的門檻,悄無聲息地抬高了。
價(jià)格飛漲自是其一,更深處的變化,是一種安全感的流失。
在巴黎蒙馬特,有人曾親眼目睹女孩的手機(jī)在三秒內(nèi)被奪走,
消失在人群,路人連目光都未曾停留。
當(dāng)?shù)嘏笥芽嘈Γ?/p>
在巴黎,走路的主線任務(wù)是保住手機(jī),抵達(dá)目的地反倒成了支線。
比治安更莫測(cè)的,是地緣政治。
航線可說斷就斷,沖突說來就來。
昨日還在社交媒體上光鮮閃耀的迪拜、阿布扎比,
轉(zhuǎn)眼就可能成為旅客滯留的機(jī)場(chǎng)。
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還有一種難以言明卻清晰可感的疏離,在彌漫。
意識(shí)形態(tài)的角力、媒體敘事的撕裂,慢慢滲入日常的空氣。
從前總覺得四海皆友,如今許多地方卻隔著一層無形的膜。
加之護(hù)照管理、出境報(bào)備……手續(xù)繁雜,生活牽絆又多,
折騰幾回,那份說走就走的心氣,便淡了。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)看,那十年本就是全球化深度融合的一扇珍貴窗口。
廉價(jià)航空、穩(wěn)定匯率、開放邊境、互聯(lián)網(wǎng)攻略,
讓尋常百姓第一次得以低成本擁抱世界。
然而,所有的窗口終會(huì)關(guān)閉。
地圖還是那張地圖,但看世界的代價(jià),已悄然不同。
許多個(gè)深夜,翻看舊相冊(cè)——
十幾年前,在歐洲不知名的小鎮(zhèn)廣場(chǎng),在東南亞湛藍(lán)的海灘邊,
那個(gè)笑容燦爛的自己。
那不止是一張旅行照,那是一整個(gè)時(shí)代,
是那個(gè)對(duì)世界滿懷好奇、對(duì)未來深信不疑的自己。
許多年后才會(huì)明白,
這世上最昂貴的一張機(jī)票,
從來不是頭等艙,
而是當(dāng)年你猶豫了一下,
最終沒有買下的那一張。
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