貨運馬“數”：河北位列全國馬匹發貨、收貨前三

馬年萬馬奔騰。3 月 20 日，正值農歷二月二 “龍抬頭”，2026 第七屆石家莊馬主聯盟速度賽暨“運滿滿杯”馬主賽在河北鳴鑼開賽，這場匯聚全國馬主、馬術愛好者的賽事，讓大眾目光再次聚焦到河北。作為傳統畜牧養殖大省與京津冀協同發展核心區域，河北正憑借貨源供給、消費需求、物流樞紐三重優勢，成為全國馬產業版圖中不可或缺的增長極。

運滿滿平臺數據顯示，2025 年至今，河北穩居全國馬匹發貨、收貨省份前三，石家莊躋身全國核心發貨城市之列。從河北運出的馬匹中，收貨前五省份為山東、河南、廣西、湖南和內蒙古；河北本地運馬前五城市則為石家莊、張家口、承德、保定和邢臺。

作為傳統畜牧養殖大省，河北的馬產業根基深厚，依托冀北草原等天然養殖優勢，形成了從馬匹繁育、交易到寄養的完整上游產業鏈。以豐寧大灘鎮打造的高端馬匹繁育基地為例，其引進純血馬、阿拉伯馬等優質品種開展科學雜交改良，顯著提升了本地馬駒市場價值。公開數據顯示，豐寧壩上馬匹總數已達 8000 匹，僅京津地區寄養的娛樂、賽事用馬就逾千匹。

強勁的繁育與供給能力，讓河北成為京津冀乃至全國重要的馬匹貨源地，以浙江為例，河北常年位居往該省份運馬的榜首。江浙滬戶外馬術品牌 “山人行馬術” 的 40 多匹存量馬，便主要從河北采購。創始人方清介紹，俱樂部打造穿越竹林茶山的野騎路線，融入戶外社交元素，吸引滬杭高端會員，而穩定的河北馬源是其服務品質的核心保障。

買馬更要運馬，高效物流成為產業發展關鍵。方清回憶，2019創業初期，他曾買過拖斗掛在 SUV 后運輸，可每次只能運兩匹馬，往返耗時3天，如果買的多，就得來回運。“后來知道了運滿滿App，就開始通過它叫貨車運輸，省心省力，而且貨車的空間性、透氣性也讓馬兒在車上更舒服，幾個基地間轉運也通過運滿滿。”平臺數據顯示，4.2 米、6.8 米、9.6 米高欄車是河北馬匹運輸的主力車型，精準適配活體運輸的通風、空間需求。

消費端的旺盛需求，讓河北同時成為全國馬產業的重要消費市場。依托京津冀協同發展機遇，河北馬術運動與休閑體驗也快速崛起，衡水、石家莊等城市馬術俱樂部布局日趨完善，高端賽事成為產業發展的重要引擎。

產業繁榮也帶動了配套品類的需求。運滿滿數據顯示，2026 年立春以來，河北收到的馬蹄鐵噸量已超全國收貨半數，邯鄲、唐山更是躋身全國馬蹄鐵收貨城市前三。

從全國供馬核心到本地消費升級，再到物流樞紐支撐，河北正以 “貨源 + 消費 + 物流” 三位一體模式，勾勒出北方馬產業全新圖景，助力特色產業在馬年跑出加速度。