25年來首超日本！中國(guó)車企登頂全球銷量榜首

【文/觀察者網(wǎng) 柳白】中國(guó)車企再迎來歷史性突破。據(jù)《日經(jīng)新聞》3月21日?qǐng)?bào)道，2025年中國(guó)汽車制造商全球銷量達(dá)到約2700萬輛，25年來首次超越日本車企登頂全球第一。其中，比亞迪和吉利的銷量已分別超過日產(chǎn)和本田，日產(chǎn)20多年來首次跌出榜單前十。

中國(guó)車企整體銷量明顯增長(zhǎng)之際，日本車企銷量跌至約2500萬輛。報(bào)道援引各車企及信息平臺(tái)麥柯萊依斯信息咨詢公司的數(shù)據(jù)指出，在全球汽車銷量排名前二十的汽車制造商中，中國(guó)車企占據(jù)六席，數(shù)量超過日本的五席。其中比亞迪全年銷量460萬輛，同比增長(zhǎng)8%，已超過日產(chǎn)和福特位居第六，并在純電領(lǐng)域超越美國(guó)車企特斯拉，躍居全球第一；吉利銷量411萬輛，同比增長(zhǎng)23%，超越本田位居第八。奇瑞、長(zhǎng)安、上汽、長(zhǎng)城也在前二十之列。

2025年10月29日，日本東京，比亞迪仰望U9跑車亮相2025日本移動(dòng)出行展。 IC Photo

這是日本車企自2000年以來首次跌落全球銷量榜首。其中，豐田仍以1132萬輛連續(xù)第6年位居全球榜首，本田銷量352萬輛，下滑8%，排名跌至第九；日產(chǎn)銷量下降4%至320萬輛，排名跌至第11，自2004年以來首次跌出前十。

報(bào)道警告，日本汽車產(chǎn)業(yè)若不調(diào)整成本和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，恐被中國(guó)車企拉大優(yōu)勢(shì)。日本瑞穗銀行商務(wù)解決方案部主任研究員、汽車問題專家湯進(jìn)表示，中國(guó)車企總銷量超過日本并非簡(jiǎn)單的排名變化，而是標(biāo)志著全球汽車影響力版圖已開始重構(gòu)。

其實(shí)早在去年12月底就有媒體預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車制造商2025年銷量預(yù)計(jì)將超過日本車企，終結(jié)了后者20多年來的統(tǒng)治地位。

美國(guó)Stellantis集團(tuán)2月26日發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告也曾指出，豐田、大眾、現(xiàn)代和通用汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)居2025年全球銷量前四。Stellantis集團(tuán)憑借超過540萬輛的銷量位列第五，比亞迪 、上汽和吉利三家中國(guó)汽車制造商的排名均有所提升，躋身前十，而日產(chǎn)則跌出前十之列。

報(bào)告特別點(diǎn)明，盡管銷量出現(xiàn)暫時(shí)波動(dòng)，比亞迪仍展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性，以460.2萬輛的年銷量攀升至全球第六位。其中，純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到225.67萬輛，同比增長(zhǎng)27.86%，首次超越特斯拉，成為全球電動(dòng)汽車銷量冠軍。

分析指出，中國(guó)在全球與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的快速提升，是排名變化的主要推動(dòng)因素。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹介紹，中國(guó)汽車的全球份額不斷提升，2025年11月中國(guó)汽車的全球份額回升到40%的較好水平，較前一年提升1個(gè)百分點(diǎn)，12月仍保持37%的健康水平。全年來看，中國(guó)汽車全球市場(chǎng)份額達(dá)35.6%，較2024年的34.2%提升1.4個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)車企在海外市場(chǎng)也取得顯著進(jìn)展。比亞迪海外銷量達(dá)105萬輛，同比增長(zhǎng)145%；上汽海外銷量107.1萬輛，同比增長(zhǎng)3.1%。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2025年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%。這不僅創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄，也標(biāo)志著中國(guó)連續(xù)17年穩(wěn)居全球最大汽車市場(chǎng)。

大眾集團(tuán)全球首席執(zhí)行官奧利弗·布魯默在2月25日隨德國(guó)總理默茨訪華期間強(qiáng)調(diào)：“對(duì)大眾集團(tuán)、德國(guó)乃至整個(gè)歐洲工業(yè)領(lǐng)域而言，中國(guó)不僅是銷售市場(chǎng)，更是創(chuàng)新源泉、技術(shù)合作伙伴和全球價(jià)值創(chuàng)造體系的重要支柱。在電動(dòng)出行、軟件、人工智能和電池技術(shù)等領(lǐng)域，中國(guó)正以全球領(lǐng)先的速度設(shè)定發(fā)展節(jié)奏，塑造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。