北京
來源：滾動播報
（來源：上觀新聞）
據新華社報道，《日本經濟新聞》網站21日統計數據顯示，中國車企整體銷量增長明顯，總規模接近2700萬臺，同比增長約10%，超越日本首次躍居世界第一。
日本車企則略降至約2500萬臺，自2000年以來首次跌落榜首。
在銷量排名前20的汽車制造商中，中國車企占據6席，數量超過日本的5家。
這些數據由《日本經濟新聞》網站基于車企發布數據及全球汽車信息平臺麥柯萊依斯信息咨詢公司調查數據得出。
數據顯示，比亞迪2025年銷量達460萬輛，同比增長8%，超越福特位列全球第六，并在純電動汽車領域超越特斯拉，躍居全球首位。
比亞迪海外銷量首次突破100萬輛，占比提升至約20%。隨著加速向電動化轉型，該品牌已在全球多個國家和地區斬獲銷冠。
吉利汽車銷量為411萬輛，同比增長23%，超越本田位居第八。
此外，奇瑞、長安、上汽、長城也進入前20名的汽車制造商排行榜。
相比之下，日本車企整體承壓。除豐田和鈴木外，其余主要廠商銷量均出現下滑。不過，在車企銷量榜中，豐田仍以1132萬臺連續第6年位居全球第一，大眾以898萬臺位列第二。
對此，有日本專家指出，中國車企總銷量超過日本并非簡單的排名變化，而是標志著全球汽車影響力版圖已開始重構。中國汽車的快速發展源于先進技術、成本優勢、研發速度等多方面的綜合實力。
與此同時，日本汽車產業在全球電動化浪潮中轉型步伐相對遲緩，正面臨結構性挑戰，需對其全球戰略進行重新調整。
（編輯郵箱：ylq@jfdaily.com)
原標題：《超過日本，中國汽車銷量躍居世界第一，有何意味？》
欄目主編：楊立群 文字編輯：楊立群 題圖來源：新華社
來源：作者：解放日報 徐曉語
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