烏克蘭首架S100D預警機已投入使用，源自瑞典提供的軍事援助

2026年3月20日，社交媒體上出現了一段視頻，畫面顯示一架S100D“愛立眼”預警機正在烏克蘭上空執行任務。根據2024年5月29日公布的第16批對烏克蘭軍事援助計劃（總價值133億瑞典克朗），瑞典承諾將捐贈兩架S100D預警機。

值得補充的是，早在2025年4月21日，根據開源情報分析，在商業航班追蹤系統的航跡圖上，發現了一架疑似S100D的飛機，當時正在利沃夫州上空進行測試飛行，使用的呼號是“歡迎”（WELCOME）。不過，由于缺乏明確的飛行信息，當時無法確認那架飛機的具體身份。

在宣布援助計劃之時，瑞典方面曾表示，培訓機組人員和地勤人員，以及為新機型準備地面設施，大約需要一年時間。

對于烏克蘭空軍而言，瑞典提供預警機所帶來的能力提升幾乎無法估量。因為這些預警機帶來了全新的作戰能力，能夠追蹤烏克蘭全境及俄羅斯邊境地區的空中目標，而這是此前所不具備的。

由于將本國裝備的預警機移交給了烏克蘭，瑞典政府已經訂購了新一代薩博S106“全球眼”預警機：先是兩架，后來又追加第三架，并保留了第四架的選購權。

S100D預警機全長20.57米，翼展21.44米，高6.97米，空重10.3噸，最大起飛重量13.155噸，配備兩臺通用電氣CT7-9B渦槳發動機，單臺功率1870馬力，實用升限7620米，續航時間超過5小時。

S100D預警機配備的是PS-890脈沖多普勒雷達，工作在S波段，采用有源電子掃描陣列（AESA）技術的環形天線，探測距離達450公里（針對高度超過2萬米的目標），掃描覆蓋范圍為天線兩側各150度的方位角。

瑞典最初訂購了4架S100B預警機，由薩博340支線客機改裝而來，搭載IS-340雷達，于1997年開始服役。其中2架于2006年由制造商薩博公司升級為S100D標準，并于2009年重新投入作戰服役。至于未升級的2架，則在2007年被泰國買走。

在與瑞典的合作框架下，烏克蘭正在考慮采購100至150架JAS-39E“鷹獅”多用途戰斗機（同時也考慮最多100架法國“陣風”戰斗機）。不過，這一計劃的前提是能夠獲得充足的資金支持（例如使用被凍結的俄羅斯資產），而這并非易事。