電動知家消息,今日,據多家媒體報道,小鵬汽車于今日正式成立Robotaxi業務部,統籌Robotaxi產品定義、項目集成、研發測試及運營工作。所謂Robotaxi,就是無人駕駛出租車(Robot + Taxi)的簡稱,指搭載 L4級 及以上自動駕駛系統、無需人類駕駛員操作的出租車服務?。
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小鵬汽車董事長何小鵬在2025年Q4及全年財報業績會上稱,小鵬汽車計劃在今年下半年開啟Robotaxi的載客示范運營,跑通技術、客戶與商業的驗證。據了解,全 新 成立的Robotaxi業務部將整合集團內部自動駕駛研發、整車制造、出行運營等全鏈條資源,依托小鵬自研的高階智能駕駛系統、全棧自動駕駛算法以及量產車型的硬件基礎,打造適配城市道路的前裝量產Robotaxi車型,摒棄傳統改裝模式,實現技術與整車的深度融合,保障運營安全性與穩定性。
全球Robotaxi賽道已進入商業化落地關鍵期,國內企業在這方面可以說與美國公司并駕齊驅。在國內,百度旗下蘿卜快跑作為行業先行者,已在全球26個城市開展運營,累計訂單突破2000萬單,同步在迪拜、阿布扎比等海外城市推進全無人運營;文遠知行聚焦前裝量產路線,與吉利遠程深化合作,2026年計劃交付2000臺升級版Robotaxi車型,在廣州、北京等城市實現純無人商業運營,海外市場同步布局;小馬智行聯手豐田、廣汽豐田推進量產車型落地;此外,吉利旗下曹操出行、滴滴自動駕駛等企業,也均依托自身出行運營優勢,加速Robotaxi與傳統出行服務的融合落地。
國外方面,美國處于領先地位,最為知名的有特斯拉、Waymo等,特斯拉Robotaxi服務命名為?Cybercab?,采用無方向盤、無踏板的純視覺方案。服務已于2025年在美國 得州奧斯汀等地啟動試點,并計劃擴展至更多州。作為全球Robotaxi商業化運營的先行者,Waymo的服務已在美國10座城市推出,周訂單量逼近百萬級別。其他 傳統車企如日產也在通過與科技公司、出行平臺結盟快速切入。
行業分析人士指出,隨著政策持續放開、技術不斷成熟以及成本逐步下探,2026年已成為國內Robotaxi商業化規模化的關鍵元年。未來,隨著更多企業加碼布局,Robotaxi有望徹底改變城市出行格局,開啟智能出行新時代。
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