封面新聞記者 楊金祝 實習生 龔善美
3月23日下午,“京蓉同啟 共聯歐陸——北京、成都雙城直飛布魯塞爾新開航線發布會”在北京、成都兩地同步舉行。記者從現場獲悉,北京、成都至布魯塞爾航線分別將于3月24日、3月26日正式首航,是國航首條在北京、成都同期開通的重要洲際航線。
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新聞發布會現場
“此次我們同期開通兩條直飛航線,是推動高水平對外開放的具體實踐,將進一步強化北京、成都兩大國際航空樞紐的輻射帶動作用,拉近中比兩國距離,為兩國經貿合作、文化互鑒、人員往來提供更便利的條件。”國航方面稱。
從戰略布局來看,北京聚焦國際樞紐核心功能,成都立足西南門戶輻射西部,填補京蓉雙樞紐直連布魯塞爾的市場空白,進一步織密中歐“空中絲路”。從雙樞紐協同來看,京蓉兩條航線實現了“1+1>2”的協同效能,借助國航在兩地的航線網絡優勢,可實現客源互補、中轉聯動,大幅提升出行效率,這也是對成都國際航空樞紐“兩場一體”協同運營模式的進一步延伸和深化。
記者了解到,3月26日,國航成都至布魯塞爾直飛航線開航,航班號為CA463/4,執飛班期為每周二、四、日,采用空客A330-300寬體機型執飛。去程航班成都天府至布魯塞爾CA463,凌晨2:30從成都天府國際機場起飛,當地時間6:20抵達布魯塞爾國際機場;回程航班布魯塞爾至成都天府,當地時間12:30從布魯塞爾國際機場起飛,次日5:55抵達成都天府國際機場,飛行時長11小時左右。
布魯塞爾作為歐盟與北約總部所在地,既是歐洲政治、經濟、文化領域的核心樞紐,也是中歐互聯互通、互利合作的關鍵節點。成都至布魯塞爾客運航線的正式開通,標志著成都“向西開放”空中走廊再添重要動脈。至此,成都與比利時布魯塞爾實現客運、貨運雙向直飛,兩地正式構建起“客貨并舉、雙線直達”的空中通道新格局。
截至目前,成都已相繼開通法蘭克福、倫敦、巴黎、布魯塞爾等12條至歐洲主要城市的客運航線,周航班頻次近40班,基本形成覆蓋廣泛、通達高效的蓉歐空中橋梁,為深化蓉歐文化交流互鑒、拓展產業經貿合作、暢通雙向互聯互通提供了堅實有力的航空通道保障。
成都市口岸物流辦相關負責人表示,下一步,成都將持續深化與樞紐運營人的戰略合作,堅持“以干促支”發展理念,加快優化洲際干線布局,積極拓展亞洲區域短程航線,推動重點國際航線增班加頻、提質增效,持續提升國際航空樞紐通達能力與輻射能級。
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