東風風行攜FRIDAY與星海V9亮相曼谷車展

在第47屆曼谷國際車展上，東風風行攜新能源SUV FRIDAY與旗艦MPV星海V9重磅亮相，以“FOR FAMILY FORWARD”為主題，正式向東盟市場展示其面向右舵市場的全體系能力。這是東風風行自3月9日在泰國舉辦品牌上市發(fā)布會后，首次亮相國際大型車展，標志著其從“產(chǎn)品出海”向“戰(zhàn)略出海”的實質(zhì)性跨越。

泰國最具影響力的電視臺——Thai Rath TV、Nation TV、TNN16等全程跟進報道，多家權威及重點媒體密集聚焦，數(shù)十位本土頭部達人搶先到場打卡助陣。東風風行展位成為本屆車展關注度最高的核心展臺之一，引發(fā)全平臺熱議。

雙車并進：以場景定義產(chǎn)品，精準錨定泰國家庭需求

FRIDAY作為東風風行進軍泰國市場的首款右舵新能源SUV，并非簡單將左舵車型右置，而是圍繞泰國用戶真實用車場景進行深度適配。針對當?shù)赜昙鹃L、內(nèi)澇頻發(fā)的特點，F(xiàn)RIDAY強化整車水密性與涉水能力，電池包達IP67級防水標準。針對擁堵與多變路況，底盤進行專屬調(diào)校，轉向靈敏度提升21%。同時搭載增程式動力系統(tǒng)，兼顧純電通勤與長途無憂，緩解充電焦慮。

星海V9則以MPV的大空間與智能座艙，瞄準泰國家庭與商務出行升級需求。兩款車型分別覆蓋剛需與品質(zhì)兩大消費層級，形成差異化產(chǎn)品組合，展現(xiàn)東風風行在SUV與MPV雙賽道上的同時發(fā)力。

體系出海：從技術適配到生態(tài)共建

東風風行此次亮相，不僅是產(chǎn)品的展示，更是其全球化體系能力的集中釋放。依托東風柳汽“乘風雙擎”海外戰(zhàn)略，東風風行正加速構建“全球技術+本地深耕”的運營模式。

在技術層面，F(xiàn)RIDAY與星海V9均基于EMA模塊化平臺打造，該平臺覆蓋SUV、MPV、轎車三大車系，兼容純電、插混、增程等多種動力形式，旗下車型已獲得ASEAN-NCAP五星安全認證，高強鋼應用比例超過70%。馬赫混動發(fā)動機熱效率達45.18%，800V高壓平臺支持充電14分鐘從30%至80%，鎧甲電池通過超500項嚴苛測試——這些核心能力已全面落地量產(chǎn)車型。

東風柳汽進出口公司副總經(jīng)理 謝家勝先生致辭

在服務體系層面，東風風行提出“觸手可及、全程無憂、長期陪伴”的落地策略。未來三年，東風柳汽將與合作伙伴在泰國新建至少100個銷售與服務網(wǎng)點，將曼谷地區(qū)服務半徑縮短至10公里，服務響應及時率提升至100%。同時，企業(yè)正加速組建本地化團隊，推動關鍵崗位由泰國本地人才主導，真正實現(xiàn)從“我們出海”到“我們是本地企業(yè)”的轉變。

泰國媒體采訪東風柳汽海外產(chǎn)品總監(jiān) 李松原先生

戰(zhàn)略支點：泰國成為右舵全球基地

東風柳汽作為中國距離東盟最近的大型汽車制造企業(yè)，在東盟市場擁有深厚的積淀。旗下商用車品牌“乘龍”深耕東盟三十余載，2025年在東盟市場銷量達11057輛，位居中國品牌中重卡銷量第2名。乘用車品牌“風行”于2022年批量進入東盟左舵市場，2026年3月正式進軍右舵市場。泰國被定位為東風柳汽右舵車的全球戰(zhàn)略基地、技術本地化的樣板間，以及品牌出海的試金石。

2025年，東風柳汽全年出口超5.3萬輛，同比增長近30%，海外智能工廠達9家，銷售服務網(wǎng)絡近300家，業(yè)務覆蓋120多個國家和地區(qū)。

未來三到五年，東風風行將持續(xù)投放更多右舵專屬車型，全面覆蓋SUV、MPV、轎車三大車系，同步推進純電、插混、增程等多種動力形式。在本地化制造層面，東風柳汽計劃在泰國與合作伙伴共建智能制造工廠，推動從“產(chǎn)品輸出”到“生態(tài)共建”的深度轉型。

從“中國智造”到“全球信賴”的進階之路

東風柳汽進出口公司副總經(jīng)理謝家勝在車展現(xiàn)場表示：“我們不想只做一個‘銷量玩家’，我們的愿景是成為‘全球家庭出行的可靠伙伴’，以及‘中國制造向中國創(chuàng)造轉型的踐行者’。”

從1954年建廠，到如今在泰國市場完成從品牌發(fā)布到產(chǎn)品落地、渠道鋪陳、生態(tài)共建的全鏈條布局，東風風行正以七十余年的造車積淀，將“技術普惠、場景深耕、體系協(xié)同”作為全球化競爭的核心支點。在日系品牌主導、中國品牌同臺競技的東盟市場，東風風行正以務實姿態(tài)，書寫中國汽車出海的新篇章。

深耕泰國，志在全球。從曼谷車展的聚光燈下出發(fā)，東風風行正以技術為基、以用戶為本、以生態(tài)為翼，讓“中國智造”的匠心與溫度，陪伴更多家庭駛向更美好的未來。