750公里、1000億元……這對“甜蜜CP”讓一顆春糖甜遍全城

封面新聞記者 楊芮雯 圖片由成都軌道集團提供

3月26日，第114屆全國糖酒商品交易會即將開幕，成都地鐵也迎來了與糖酒會攜手同行的第16個年頭。

世紀城站在糖酒會期間地鐵客流

從最初的一條線路、一個展館，到如今覆蓋全城、聯(lián)動全域，這段“甜蜜合作”不僅推動了展會的能級躍升，也見證了城市經(jīng)濟發(fā)展的活力脈動。

看空間延展：

線網(wǎng)快速加密

下高鐵30分鐘直達會場

軌道之于糖酒會，首先是空間格局的重塑。

2010年9月27日，成都地鐵1號線一期開通，世紀城站投用。次年春天，第84屆全國糖酒會上，不少客商驚喜地發(fā)現(xiàn)：“從火車北站乘坐地鐵，30分鐘便可直達會場！”這是軌道與糖酒會的第一次“牽手”，從此，春季糖酒會永久“落戶”成都。

2018年，1號線三期開通，西博城站投用，僅僅4天后，第98屆糖酒會首次落地中國西部國際博覽城。

2020年，18號線開通，以最高140km/h的運營速度，將世紀城站與西博城站再次相連，2年后，第106屆糖酒會首次在世紀城和西博城同時設館，“雙展館”之間，“雙地鐵”直達。

如今，成都軌道運營里程超750公里，在軌道、公交的無縫接駁下，今年春糖季將在全市23個區(qū)（市）縣百余個活動點位同步舉辦“村糖會”活動，形成“千企萬店、全域聯(lián)動”的消費氛圍。

看經(jīng)濟增量：

能級不斷躍升

意向成交額突破1000億元

一個展會要具備持久、深遠的影響力，既需要可便捷通達的展館，更需要穩(wěn)定、龐大、可持續(xù)的客流。軌道交通，正是這樣一個巨大的“流量引擎”。

16年來，糖酒會期間的軌道客流，是一條持續(xù)攀升的增長曲線，對應著展會能級的躍升。

2011年，地鐵開通后首屆糖酒會期間，1號線單日客流超24.6萬人次，是日常客流的兩倍以上，當年糖酒會成交總額近兩百億。

2018年，第98屆糖酒會期間，1號線單日客流首次突破百萬大關，達到106.6萬人次，吸引海內外4097家企業(yè)參展。

2019年，第100屆糖酒會展覽面積首次突破30萬平米，成為全球規(guī)模最大的食品類綜合展會。展會首日，1號線客流突破119.39萬人次，創(chuàng)下當年歷史峰值。

2024年，為期3天的糖酒會首次拓展為17天的“春糖節(jié)”，展會前夕，地鐵線網(wǎng)單日客流便超過700萬人次，吸引6517家企業(yè)、近40萬人次參展，意向成交額突破1000億元。

糖酒會期間，軌道以源源不斷的客流，為展會提供了穩(wěn)定、有序的流量保障，也推動著糖酒會從一場行業(yè)展會，升級為覆蓋全城的“城市節(jié)日”，成為成都的一張“鮮亮名片”。

世紀城站在糖酒會期間地鐵客流

看文旅融合：

激活全城消費活力

文商旅體多點開花

當糖酒會這一超級展會和軌道交通“深度綁定”，將帶來怎樣的“化學反應”？——展會經(jīng)濟的“流量”將沿著軌道線路在全城奔涌，轉化為整座城市的消費活力。

從8號線東郊記憶站周邊的“環(huán)球街頭美食季”，到1/4號線騾馬市站附近東華里商圈的川味甜野非遺市集，再到東門大橋站附近的“夜游錦江”春糖定制游船……

軌道就像一條“引線”，將展會帶來的客商、游客自然而然地引向城市消費場景之中。

有場景，便有停留。人們參加展會不再只是“趕場式”匆匆而過，而是愿意花上半天時間，在展館里漫游、簽約，在商圈里消費、體驗。

有了停留，消費便會自然生長。各區(qū)（市）縣、行業(yè)協(xié)會、市場主體，將借助糖酒會客流機遇推出各類消費券。一場場“吃春菜”“賞春花”“逛春糖”的活動背后，是餐飲、零售、文旅、住宿等多個行業(yè)同步受益。

地鐵將展會帶來的“客流”，從“一個點”擴散到“整條線”，從“主會場”輻射到“全成都”，讓一場展會的影響力滲透進城市的“毛細血管”，轉化為城市深層的消費動力、經(jīng)濟活力。

西博城站站在糖酒會期間地鐵客流

16年，展會的參與者不再只是“客商”，也成為“游客”；展會的空間不再局限于“展館”，也延伸至“全城”；展會的意義不再停留于“交易”，也升華為“體驗”。

今年糖酒會，一條條通往展館、通往花田、通往市集、通往全城的列車，正載著對這場盛會的期待，駛入嶄新的“甜蜜”春天。