最近中東的局勢越演越驚心動魄,伊朗一句“允許非敵方船只通過霍爾木茲海峽”,直接把西方世界的神經(jīng)繃到了極致。不少人剛開始還以為伊朗放軟了態(tài)度,要給各方留臺階,轉(zhuǎn)過神才發(fā)現(xiàn),這根本就是跟西方攤牌的信號。
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伊朗外長早前接受日媒采訪時提到,已經(jīng)和日本協(xié)商好,給日本船舶開通行綠燈。他還反復(fù)強調(diào),伊朗從來沒有封死整個海峽,只是不讓敵對國家的船只通行。這話聽著沒毛病,實際上就是把海峽通行權(quán)牢牢攥在了自己手里。
現(xiàn)在伊朗議會正在推進新法案,打算光明正大給過海峽的能源船、貨船、糧船收通行費。提法案的議員說,這就是把安全通道貨幣化,收費本身是國際通行做法。
法案還沒正式表決通過,伊朗軍方已經(jīng)先搞起了個案審批制度,連收費實例都出來了。海事圈知名的《勞氏日報》已經(jīng)實錘,至少有一家油輪公司給伊朗交了200萬美元,才換來了安全通行的許可。
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伊朗還專門在領(lǐng)海靠近拉臘克島的地方,劃出了一條單獨的安全通道,和常規(guī)航線區(qū)分開。要走這條道必須提前報備船東信息、貨物、目的地這些內(nèi)容,拿到批準才能通行。
除了直接交錢,友好國家的船走外交協(xié)商就能拿到通行證。中國、印度、巴基斯坦等國都在友好名單里,通行基本沒障礙。美國、以色列和他們的盟友,那是一點商量余地都沒有,直接禁止通行。
這事看著只是伊朗卡了美以的脖子,實際上直接戳到了美國霸權(quán)最核心的命門。美國霸權(quán)的根基就在海權(quán),海洋本來沒法分割,伊朗把霍爾木茲控制權(quán)拿在手里,那美國控制的其他海峽運河,誰還會真心聽他的?
換誰當美國決策者都忍不了,直接調(diào)兵往中東堆就完了。第一批增援的“的黎波里”號兩棲攻擊艦,帶了2200名海軍陸戰(zhàn)隊員從日本出發(fā),現(xiàn)在已經(jīng)走到印度洋了。
第二批增援規(guī)模更大,“拳師”號兩棲攻擊艦加兩艘輔助艦,帶了2500名陸戰(zhàn)隊員從加州圣迭戈啟程,算著日子三周就能到中東。第三批的“布什”號航母打擊群,所有準備工作都做完了,就停在美國東海岸諾福克軍港,一聲令下就能開拔。
美國自己動手還不夠,還拉了一群小弟湊隊伍。3月中旬的時候法國、英國、德國等六個國家先發(fā)表聯(lián)合聲明,說要一起保障霍爾木茲海峽的航行安全。沒過兩天加拿大和韓國也加入進來,直接湊成了八國隊伍。
這八國里英國動作最快,已經(jīng)把一艘能發(fā)射巡航導(dǎo)彈的核動力潛艇部署到阿拉伯海了。接下來保不齊其他國家也會跟著英國學,往這邊調(diào)派軍事力量。
就連橋水基金創(chuàng)始人達利歐都公開說,霍爾木茲海峽極有可能爆發(fā)一場大決戰(zhàn)。這場對決和1956年的蘇伊士運河危機差不多,美國要是拿不下海峽控制權(quán),搞不好就要重蹈當年英國的覆轍。
說起來這事也挺諷刺,最開始美比鬧起來,初衷不就是想毀掉伊朗的核能力嘛。結(jié)果鬧到現(xiàn)在,直接演變成了海權(quán)爭奪戰(zhàn),逼得美國不停往里面加籌碼。
美國要是打贏了,也就是保住自己原有的海權(quán)地位,撈不著什么額外好處。要是打輸了,那整個美國霸權(quán)都可能跟著動搖。從頭到尾算下來,真正能撿大便宜的,只有中東那個擁有核武器的以色列。
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合著美國沖在前頭玩命,好處全讓以色列拿走了,這不就是明擺著把美國坑得底朝天嘛。現(xiàn)在就看各方接下來怎么出招,這場萬眾矚目的大對決會不會真的打響,我們接著看就好。
參考資料 新華社 多國就霍爾木茲海峽航行安全發(fā)表聯(lián)合聲明
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