特朗普表態不到24小時，美機又迎來一個壞消息，古巴竟趁機動手

誰能想到美國這兩天徹底亂套了。

一邊在自家后院劍拔弩張逼得古巴公開宣布備戰，一邊本土機場突發致命事故機毀人亡、一片混亂。

更諷刺的是，自己的事兒還沒理順還在一門心思搞霸權圍堵，那么這波操作到底藏著什么貓膩？

就在3月22日深夜美國紐約拉瓜迪亞機場突發一起致命事故，直接把整個機場攪得天翻地覆，消息一出全網嘩然。

這起事故發生在當地時間23時38分，一架加拿大航空的龐巴迪CRJ-900型客機，正在4號跑道滑行突然和一輛機場消防車撞在了一起。

據現場目擊者透露，碰撞的瞬間發出巨大巨響，消防車直接被撞翻機身嚴重變形，而客機的左側發動機和機身也被撞得破損不堪。

萬幸的是沒有發生起火爆炸，但機艙內的乘客被巨大的沖擊力晃得東倒西歪，不少人當場受傷。

事故發生后，紐約市消防局緊急趕赴現場救援，紐約與新澤西港口事務管理局也第一時間發布聲明證實了這起碰撞事故。

更令人揪心的是，消息人士透露涉事客機的機長和副機長受傷過重最終不幸身亡，除此之外還有多名消防人員和乘客受傷，其中4名消防人員傷勢嚴重。

截至3月23日下午機場才逐步恢復部分跑道運營，但仍有大量航班延誤或取消，更離譜的是，這并不是該機場第一次出問題。

就在美國本土亂作一團的時候，它在拉美“后院”的動作也沒停，甚至把古巴逼到了不得不備戰的地步。

可能有人不知道古巴距離美國本土只有90海里相當于167公里，坐飛機不到一小時就能到，對美國來說就是自家門口的“鄰居”，但這個鄰居卻被美國敵視了整整64年。

事情還要從美國的霸權野心說起，特朗普政府上臺后直接把整個西半球當成了自己的“霸權堡壘”，意思就是這片地方只能聽美國的，不能有任何不聽話的聲音。

而古巴作為西半球唯一的社會主義國家，始終拒絕向美式新自由主義妥協不買美國的賬，自然就成了美國眼里的“眼中釘、肉中刺”，被視為必須拔除的地緣釘子。

為了搞垮古巴美國從1960年就開始對古巴實施局部貿易禁運，1962年更是升級為全面封鎖這一封鎖就是64年，成為現代史上持續時間最長、破壞性最強的單邊制裁。

更狠的是，美國還對墨西哥、巴西等愿意給古巴供應石油的國家，實施嚴厲的關稅制裁逼得這些國家不敢再和古巴合作。

說白了就是想顛覆古巴的政權，把古巴徹底掌控在自己手里，而這一切背后還有美國國內的選舉算計。

特朗普這么做就是為了討好這部分選民，穩固自己的票倉備戰國會中期選舉，把危險的外交冒險當成自己的政治籌碼。

面對美國步步緊逼的封鎖和威脅，古巴沒有屈服反而直接亮明了態度做好了最壞的打算，就在最近，古巴外交部副部長德科西奧接受采訪時公開證實了一個令人揪心的消息。

古巴軍隊正在為美國可能發起的軍事侵略做準備，德科西奧直言軍隊時刻準備著，事實上最近正在為可能發生的軍事侵略做準備。

早在蘇聯解體后古巴就經歷過一次嚴重的生存危機，當時GDP縮水三成以上物資極度匱乏，但古巴政府通過強大的基層動員凝聚了民族共識，硬是守住了老百姓的社會福利底線。

并且古巴也有自己的反制手段，歷史上1980年的馬列爾偷渡事件和1994年的筏民危機已經證明，只要古巴放松對非法離境人員的管控，成千上萬的難民就會跨越佛羅里達海。

而美國既無法建立物理高墻阻擋又不能單方面遣返，到時候只會引發美國國內的混亂，這就是古巴的反制籌碼。

除此之外，古巴革命武裝力量也有著深厚的歷史底蘊，這支成立于1956年的武裝力量，曾在1961年挫敗過美國雇傭軍發動的豬灣事件實力不容小覷。

一邊是本土機場事故頻發安全隱患叢生，老百姓的生命安全得不到保障，一邊是窮兵黷武在海外圍堵古巴挑起地緣沖突，美國現在的處境完全是自找的。

要知道美國對古巴的封鎖，不僅給古巴老百姓帶來了深重的災難，也遭到了國際社會的普遍反對。

更諷刺的是，特朗普一邊喊著維護西半球安全，一邊不斷升級對古巴的威脅，甚至可能引發軍事沖突，這不僅會破壞拉美地區的和平穩定，最終也會反噬美國自身。

而本土機場的事故更是暴露了美國國內治理的嚴重漏洞，只顧著在海外搞霸權卻忽視了本土的民生和安全，這樣的美國早已不復當年的風光。

目前美古對峙的緊張局勢還在持續，美國會不會真的對古巴動武還是個未知數，但可以肯定的是，霸權主義永遠不可能得逞。

古巴人民捍衛國家主權和獨立的決心絕不會動搖，而美國要是再不醒醒，繼續沉迷于霸權迷思只會陷入更深的內憂外患之中。