越南全國推行生物燃料，中國節(jié)能減排技術迎出海新風口

自2026年6月1日起，越南將在全國范圍內正式轉用生物燃料汽油，市場將流通E5 RON 92和E10 RON 95兩種汽油品種。該政策是在日前于河內舉行的2025年石油產品經營調控與供應工作總結暨2026年計劃部署會議上確認的，標志著越南綠色能源轉型進入全面實施階段，也為中國先進的節(jié)能減排技術與產品打開了廣闊市場空間。

此項全國推行計劃的法律依據(jù)，是越南工業(yè)與貿易部于2025年11月7日頒布的第50/2025/TT-BCT號通知。根據(jù)該通知，2026年6月1日后，所有進入流通環(huán)節(jié)的合規(guī)無鉛汽油必須為摻混生物燃料的汽油。其中，E10RON95將成為標準產品，而E5RON92將作為過渡性產品，其生產與銷售可延續(xù)至2030年12月31日。此舉旨在落實越南的綠色增長戰(zhàn)略及到2050年實現(xiàn)凈零排放的承諾。

為保障平穩(wěn)過渡，試點工作早已展開。自2025年8月1日起，越南石油集團（Petrolimex）和越南石油總公司（PVOIL）已率先在河內、海防和胡志明市試點銷售E10生物汽油。越南石油集團在胡志明市的36個加油站、越南石油總公司在河內與海防的6個加油站參與了前期測試，為系統(tǒng)運行積累了經驗。

評估認為，使用生物燃料汽油將帶來顯著的環(huán)境效益。測算顯示，每減少100萬噸以上的汽油消耗，可減少二氧化碳排放逾250萬噸。同時，發(fā)展生物燃料還有助于促進國內生產、增加就業(yè)崗位，并為經濟社會增長作出積極貢獻，這為在農業(yè)合作、生物質轉化技術及清潔生產裝備領域擁有豐富經驗的中國企業(yè)提供了直接的市場切入點和合作機遇。

在技術兼容性方面，越南大多數(shù)現(xiàn)代摩托車，特別是本田（Honda）、雅馬哈（Yamaha）、比亞喬（Piaggio）等品牌的車型，均可兼容E10汽油，但2000年前生產的老舊車輛需注意評估風險。這預示著與燃料適配的車輛維護技術、環(huán)保添加劑及相關檢測設備存在潛在市場需求。中國在相關領域成熟、高性價比的技術解決方案具備較強的市場競爭力。

在供應保障上，初期燃料乙醇（E100）供應將部分依賴進口，國內企業(yè)正推動現(xiàn)有工廠重啟以增加產能。越南共有6家燃料乙醇生產廠，總設計產能約為每年50萬立方米，但截至目前僅有其中2家工廠仍在運行，年供應能力約為10萬立方米。

從儲備與分銷體系來看，越南全國共有214座成品油儲備庫，越南石油集團、越南石油總公司、西貢石油（Sài Gòn Petro）等主要石油企業(yè)的儲備庫及平山、宜山兩大煉油廠均已具備E10汽油的摻混、儲存和分銷能力，以確保新規(guī)實施后的市場穩(wěn)定供應。

越南全面轉向生物燃料的堅定步伐，清晰展現(xiàn)了其能源結構綠色轉型的決心與速度，也意味著一個涵蓋技術、裝備與服務的巨大市場窗口已經開啟。對于志在開拓越南市場的中國能源科技和環(huán)保企業(yè)而言，如何高效地對接這一波新興需求，精準觸達當?shù)禺a業(yè)決策者，已成為把握機遇的關鍵。

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（文章部分內容來源于越通社）