霍爾木茲海峽斷流，鄰居在搶煤氣，中國這盤十年的大棋終于贏了

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作者：毅品文團(tuán)隊(duì)毅叔，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)！

在這個(gè)春天，全球能源市場的“黑天鵝”終于扇動(dòng)了翅膀。

當(dāng)美以與伊朗的沖突升級(jí)，霍爾木茲海峽這個(gè)全球能源的“咽喉”近乎癱瘓時(shí)，世界感受到了久違的寒意。Kpler數(shù)據(jù)顯示，近幾周中東石油出口暴跌超過60%。對(duì)于高度依賴這一水源地的亞洲來說，這無異于一場“急性貧血”。

我們的鄰居印度，此刻正深陷泥潭。新德里的街頭，人們在烈日下排起長隊(duì)，只為領(lǐng)到一個(gè)液化氣罐。黑市交易猖獗，餐館被迫歇業(yè)，甚至有家庭重新燒起了柴火。日本和韓國的情況同樣不容樂觀，畢竟日本95%的石油都要仰仗這條隨時(shí)可能關(guān)閉的航道。

然而，在這個(gè)全世界都在“找油”的至暗時(shí)刻，中國卻表現(xiàn)出了一種讓英媒直呼“看不懂”的從容。

01 這一仗，我們比別人多備了“半年糧”

很多人都在問：憑什么中國不慌？

最直觀的答案藏在那些巨大的銀色罐子里。根據(jù)哥倫比亞大學(xué)等機(jī)構(gòu)的最新測算，中國的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備體量已經(jīng)達(dá)到了驚人的14億桶。這是一個(gè)什么概念？即便海外供應(yīng)徹底中斷，這些儲(chǔ)備也足以支撐我們度過一段相當(dāng)長的緩沖期。

但這只是“明牌”。

真正的后手在于，中國早已不再把雞蛋放在中東這一個(gè)籃子里。通過俄中原油管道、中緬油氣管道以及中亞天然氣管道，我們構(gòu)建了一張跨越歐亞大陸的陸路能源網(wǎng)。當(dāng)海上航道由于戰(zhàn)火封鎖時(shí)，陸地的“動(dòng)脈”依然在持續(xù)為我們的工廠和家庭供血。

02 真正的“降維打擊”：你還在找油，我已經(jīng)不用油了

如果說石油儲(chǔ)備是“防守”，那么新能源的爆發(fā)就是“進(jìn)攻”。

《紐約時(shí)報(bào)》最近的一篇報(bào)道點(diǎn)破了真相：中國手里握著兩張王牌——電動(dòng)汽車和可再生能源。

大家可能沒意識(shí)到，中國每年賣出的電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車，比全球其他地方加起來還要多。在燃油車時(shí)代，我們確實(shí)受制于人；但在電動(dòng)化時(shí)代，每一個(gè)充電樁其實(shí)都在消解石油霸權(quán)的邏輯。

更硬核的數(shù)據(jù)是：2024年，中國風(fēng)電、光伏和水電的發(fā)電量已經(jīng)占到了全國總量的31%。就在去年，我國可再生能源裝機(jī)歷史性地超過了火電。

這意味著，當(dāng)其他國家的電廠因?yàn)樘烊粴鈨r(jià)格飆升而被迫停機(jī)時(shí)，我們的電力系統(tǒng)正源源不斷地從陽光和風(fēng)中獲取能量。這種從“燃料依賴”向“制造依賴”的轉(zhuǎn)型，才是中國應(yīng)對(duì)能源危機(jī)時(shí)最底層的底氣。

03 十年布局，這不僅僅是“運(yùn)氣”

英國《衛(wèi)報(bào)》感嘆，中國這種“從容”并非偶然，而是長達(dá)十年的深遠(yuǎn)布局。

早在2021年，我們就明確提出了“能源的飯碗必須牢牢端在自己手里”。這不僅僅是一句口號(hào)，而是一場涉及數(shù)萬億投資、跨越地理邊界、涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)工程。

從國企油輪在全球海域的逆流而上，到特高壓輸電技術(shù)把大西北的綠電瞬間送到江浙滬，中國建立起的是一套“海陸并舉、多元互補(bǔ)”的復(fù)合體系。

用牛津能源研究所梅丹的話說：“中國對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的方式，鮮有國家能及。”

現(xiàn)在的霍爾木茲海峽，依然戰(zhàn)云密布。能源危機(jī)像一面照妖鏡，照出了不同國家的抗風(fēng)險(xiǎn)底色。

有些國家在危機(jī)來臨時(shí)只能頭痛醫(yī)頭，而有些國家早在十年前就開始挖河筑壩。所謂的“中國奇跡”，其實(shí)不過是把功夫下在了平時(shí)，把“安全”兩個(gè)字寫在了繁榮的底座上。

這種未雨綢繆的確定性，才是我們身為普通人，在亂世之中最該感到慶幸的事。喜歡本文的朋友還請(qǐng)多多分享轉(zhuǎn)發(fā)，大家有什么有趣見解，歡迎訂閱本號(hào)并在下方留言討論！