從前段時間統計的數據來看,泰國市場每賣出三輛電動汽車,就有一輛是中國品牌的。此外,不僅僅在亞洲地區,我們國內的電動汽車在歐洲也已經取得了不錯的進展,很多車企開始為歐洲市場量身定制車型。近期又有一款比亞迪新車迎來了曝光,它就是比亞迪海豚。
說到比亞迪海豚,我們都太熟悉了,這是一款酷似小精靈的純電車型,憑借著能耗低、空間大,外觀不錯的亮點,疊加上較低的價格,在中國汽車市場可以說銷量一直都非常的不錯。那么該新車會不會原汁原味引入到歐洲市場呢?其實是會的,但是比亞迪認為還不夠。近期全新一代比亞迪海豚迎來了曝光,這款新車到底有著怎樣的變化呢?告訴你,它的變化是全方位的。
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首先是動力系統,全新一代比亞迪海豚已經不滿足純電動力系統了。近期我們發現該新車居然推出了插電混動版本。你沒看錯,全新一代比亞迪海豚極有可能綜合續航將突破1000km,而且沒有任何的難度!此外,新車搭載的依然是刀片電池設計,但考慮到安全性以及電池的密度,極有可能已經使用上了第2代的刀片電池。
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除了動力系統發生變化以外,整個外觀也發生了明顯的升級。首先,全新一代比亞迪海豚將采用帶鏤空中網的格柵設計。其實這樣的設計也很能理解,就是采用更大的通風口來為發動機散熱。而大燈與現款相比,變得更大,所以照射的范圍也更廣了。至于側面,依然是半隱藏樣式的機械門把手設計。此外,我們在側面發現了加油口以及充電口。
尾部除了擁有雙尾翼以外,尾燈造型似乎也變得更加的平直,而非現款上的那么跳躍。就外觀變化而言,變化是非常大的。此外,也搭載了隱藏排氣管設計。
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內飾也已經得到了曝光,采用的是橫直豎平的設計,而且與現款車型相比,布局方面變得更加的靈活了,比如中央扶手變成了鏤空設計,所以說空間的體驗感更好。除此之外,空調出風口也變成了傳統式的設計。值得一提的是,居然還多出了HUD數字抬頭顯示功能。
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總體而言,全新一代比亞迪海豚自然是非常省油的,甚至我認為要比海豹06更加省油,并且這種小車也非常適合在歐洲行駛,畢竟停車空間并不是那么的寬裕。如果引入到?海外,大概率有著不錯的銷量。至于短期內會不會引入到我們國內,我認為并不會!因為這種小車在我們國內就是適合代步的,三到四百千米的續航足夠了,根本就用不到1000km。
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當然了,后期會不會引入國內,我認為還是有可能性的,因為競爭越來越強。而年輕的用戶更喜歡自駕游,所以說一切皆有可能,但是你不得不佩服比亞迪的升級能力真的強大。
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