本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)-安徽頻道
人民網(wǎng)合肥3月24日電 (韓震震、郭昊)3月24日上午,安徽省合肥市肥東縣,龍城路維修改造工程現(xiàn)場,一段剛剛完成第二層瀝青施工的路面,進入檢測驗收環(huán)節(jié),一款全新機器人的投入使用,開啟了道路檢測驗收的“無人時代”。
工程質(zhì)量控制,檢測驗收很重要。在傳統(tǒng)道路施工中,檢測驗收長期面臨“指標多、效率低、精度差、成本高”等行業(yè)痛點。
此次采用機器人進行道路檢測驗收的,是龍城路項目的金陽路至臨河東路標段,全長約2.2公里,由安徽建工建設(shè)投資集團負責。
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道路檢測驗收機器人正在工作。人民網(wǎng) 郭昊攝
“道路施工要檢測驗收的環(huán)節(jié)很多,比如瀝青攤鋪,一般分三層施工,每一層施工結(jié)束都要檢測驗收。以前檢測驗收,1公里道路要十幾個人忙一天,我們這個標段2.2公里,一次就得兩天多時間。”安徽建工建設(shè)投資集團龍城路項目經(jīng)理水東亞說。
為破解行業(yè)痛點,2024年10月起,安徽建工建設(shè)投資集團開始了道路檢測驗收機器人的創(chuàng)新研發(fā)。經(jīng)過1年多的持續(xù)攻堅,一款可以同時檢測七大核心參數(shù)的機器人成功面世。
3月24日在龍城路項目,這款道路檢測驗收機器人首次投入使用。
記者從現(xiàn)場了解到,該機器人采用四輪獨立懸掛設(shè)計,能適應(yīng)蜿蜒的山區(qū)道路和復(fù)雜的城市道路,一鍵下發(fā)檢測任務(wù)后,可以自動規(guī)劃作業(yè)路徑。其集成了三維激光雷達測量、北斗衛(wèi)星定位等技術(shù),可以讓測量精度達到毫米級,也支持三維重建和場景可視化。
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操作人員正在查看機器人作業(yè)情況。人民網(wǎng) 郭昊攝
“道路檢測驗收總共有十幾個參數(shù),現(xiàn)在我們實現(xiàn)了七大核心參數(shù)同時檢測,包括路面厚度、平整度、橫坡、縱坡等,1公里道路檢測作業(yè)時間只需1個小時,精度、效率都大大提高。”安徽建工建設(shè)投資集團技術(shù)質(zhì)量部研發(fā)人員賀炳寅說。
測量精度達到毫米級,每公里作業(yè)時間從1天縮短到1小時,勞動強度也大大降低,道路檢測驗收機器人的投入使用,為解決行業(yè)痛點亮出了新方案。
安徽建工建設(shè)投資集團技術(shù)質(zhì)量部部長姚啟海介紹,越長越寬的路面,這款機器人的應(yīng)用效果越明顯,未來隨著性能參數(shù)的不斷提升,其將在市政道路和高速公路施工過程質(zhì)量控制中發(fā)揮更加重要的作用。
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