明月湖空間智能產品矩陣全球首發

近日，由吉利人才發展集團承辦的智能駕駛與具身智能技術創新大會在三亞舉辦。大會匯集數百家“頂流”車企和數十家頂尖高校，聚焦人工智能核心賽道，共話產業發展。明月湖家企業中科搖櫓船創始人鄭道勤應邀出席。

智能駕駛與具身智能技術創新大會發布現場。受訪單位供圖

會上，中科搖櫓船與吉利、東風等國內頭部車企，清華大學、汕頭大學等高校共同發布了空間計算智能成像技術及產品，標志著中科搖櫓船開發的該項技術從實驗室邁入產業快車道，在國內率先實現應用落地。

據悉，中科搖櫓船此次全球首發的空間智能系列產品矩陣，覆蓋智能輔助駕駛、低空經濟、具身智能三大關鍵賽道。

空間智能系列產品矩陣。受訪單位供圖

微型空間智能相機LRC-30：基于高時間分辨的空間計算成像技術，面向人形機器人、四足機器人等各類具身智能體打造的新一代空間感知裝備。

LRC-30此次為全球首發，收獲了在場專家學者的高度關注。其具備毫米級精度、超大視野、超稠密點云和超強抗環境干擾四大核心優勢，可實時輸出高對比度二維真彩圖像與精細化深度圖，無孔洞，真彩色還原，可為機器人SLAM建圖與自主決策提供真實可靠的數據支撐。

機載空間智能相機LRC-500：面向低空經濟場景打造的全天候、全時段感知裝備，專為解決無人機在復雜飛行環境下的成像瓶頸設計，在暴雨、濃霧、強光干擾等極端環境下仍可穩定成像。LRC-500可搭載光電吊艙，應用于降落領航、要域防控、低空巡視、港口領航等場景。目前，該產品已與縱橫科技等無人機頭部企業簽訂合同，落地海南港口，為低空安全提供感知保障。

車載空間智能相機LRC-200：中科搖櫓船錨定智能駕駛賽道打造的核心產品，旨在終結“純視覺”與“多傳感器融合”的路線之爭。實測表現上，濃霧暴雨天氣下，LRC-200感知距離超過200米，對于倒置的交通錐、紙箱等小目標，探測精度遠超激光雷達。

該產品在車庫、隧道、城市公路等各類場景中均可實時穩定輸出，有效克服環境光不足、出入口眩光、運動模糊等干擾，準確估計車輛、行人、路牌、路面標志線等目標的距離。目前，LRC-200已與頭部車企戰略合作，開啟上車測試。

鄭道勤在會上表示，語言模型有海量文本，視覺模型有億萬圖片，但一輛車、一個機器人要跑起來、動起來，需要的不是2D圖片，而是帶有距離、尺寸、形貌的真實三維數據。仿真數據有物理偏差，生成式AI造出的數據有“幻覺”，兩條路都離真實世界隔著一層。

為了解決上述難題，中科搖櫓船依托中國科學院西安光學精密機械研究所和中國工程物理研究院的技術積淀，通過空間計算智能成像技術，從感知最底層破解了復雜環境感知與多源數據融合的行業瓶頸。目前，中科搖櫓船已與多家產業鏈龍頭企業，以及清華大學等頂尖高校形成了深度協同。隨著三款產品在三大賽道的同步落地，公司正朝著成為“物理世界數字化感知核心基礎設施”的方向邁進，為智能感知產業的高質量發展與規模化應用提供助力。(孫建和)